Anexo:Gran Premio de Hungría de 2004
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El Gran Premio de Hungría fue la decimotercera carrera de la temporada 2004 de Fórmula 1, disputada en el Hungaroring el 15 de agosto de 2004.
4,381
| Gran Premio de Hungría de 2004 XX Marlboro Magyar Nagydíj | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
|
Prueba 13 de 18 de la temporada 2004 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Hungaroring, Mogyoród | ||||
| Fecha | 15 de agosto de 2004 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,381 | ||||
| Distancia total |
70 vueltas 306,663 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:19.146 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Ferrari | ||||
| Segundo |
Ferrari | ||||
| Tercero |
Renault | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:19.071 en la vuelta 29 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
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| Cronología | |||||
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Resumen
Toyota decidió rescindir el contrato que tenían con Cristiano da Matta, debido a las críticas que realizó el brasileño acerca del bajo rendimiento de su monoplaza y la dificultad para entrar en la zona de puntos.[1] Su compatriota Ricardo Zonta lo reemplazaría en el equipo.
Michael Schumacher tendría un dominio absoluto en la carrera, logrando su segundo Grand Chelem en la temporada. El podio quedaría completado por su compañero Rubens Barrichello y Fernando Alonso en tercer lugar. Con este resultado, Ferrari logra su sexto Campeonato de Constructores consecutivo.
Clasificación
- Resultados[2]
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:19.107 | 1:19.146 | |||
| 2 | 2 | 1:18.436 | 1:19.323 | +0.177 | ||
| 3 | 10 | 1:19.695 | 1:19.693 | +0.547 | ||
| 4 | 9 | 1:19.878 | 1:19.700 | +0.554 | ||
| 5 | 8 | 1:20.135 | 1:19.996 | +0.850 | ||
| 6 | 4 | 1:20.019 | 1:20.170 | +1.024 | ||
| 7 | 3 | 1:19.821 | 1:20.199 | +1.053 | ||
| 8 | 11 | 1:19.668 | 1:20.324 | +1.178 | ||
| 9 | 7 | 1:19.879 | 1:20.411 | +1.265 | ||
| 10 | 6 | 1:20.066 | 1:20.570 | +1.424 | ||
| 11 | 14 | 1:21.452 | 1:20.730 | +1.584 | ||
| 12 | 5 | 1:21.192 | 1:20.897 | +1.751 | ||
| 13 | 17 | 1:20.491 | 1:21.068 | +1.922 | ||
| 14 | 15 | 1:21.510 | 1:21.118 | +1.972 | ||
| 15 | 16 | 1:20.199 | 1:21.135 | +1.989 | ||
| 16 | 18 | 1:20.439 | 1:22.180 | +3.034 | ||
| 17 | 19 | 1:21.187 | 1:22.356 | +3.210 | ||
| 18 | 21 | 1:24.656 | 1:24.329 | +5.183 | ||
| 19 | 20 | 1:23.362 | 1:24.679 | +5.533 | ||
| 20* | 12 | 1:19.658 | Sin tiempo | Sin tiempo |
Notas
- Felipe Massa recibió una penalización de 10 posiciones por cambio de motor.

Carrera
- Resultados[3]
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 70 | 1:35:26.131 | 1 | 10 | ||
| 2 | 2 | 70 | +4.696 s | 2 | 8 | ||
| 3 | 8 | 70 | +44.559 s | 5 | 6 | ||
| 4 | 3 | 68 | +62.613 s | 7 | 5 | ||
| 5 | 9 | 68 | +67.439 s | 4 | 4 | ||
| 6 | 10 | 67 | +1 Vuelta | 3 | 3 | ||
| 7 | 4 | 67 | +1 Vuelta | 6 | 2 | ||
| 8 | 11 | 67 | +1 Vuelta | 8 | 1 | ||
| 9 | 5 | 67 | +1 Vuelta | 12 | |||
| 10 | 14 | 67 | +1 Vuelta | 11 | |||
| 11 | 17 | 67 | +1 Vuelta | 13 | |||
| 12 | 18 | 66 | +2 Vueltas | 16 | |||
| 13 | 15 | 66 | +2 Vueltas | 14 | |||
| 14 | 20 | 64 | +4 Vueltas | 19 | |||
| 15 | 21 | 63 | +5 Vueltas | 18 | |||
| Ret | 19 | 48 | Caja de cambios | 17 | |||
| Ret | 7 | 41 | Motor | 9 | |||
| Ret | 16 | 31 | Electrónica | 15 | |||
| Ret | 12 | 21 | Frenos | 20 | |||
| Ret | 6 | 13 | Falla eléctrica | 10 |
