Anexo:Gran Premio de Portugal de 2020
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El Gran Premio de Portugal de 2020 fue la duodécima ronda de la temporada 2020 de Fórmula 1. Se disputó los días 23, 24 y 25 de octubre en el Autódromo Internacional do Algarve, Portimão (Portugal).[1]
4,653
306,826
| Gran Premio de Portugal de 2020 Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2020[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 12 de 17 de la temporada 2020 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Internacional do Algarve, Portimão Portugal | ||||
| Fecha | 23 al 25 de octubre de 2020 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,653 | ||||
| Distancia total |
66 vueltas 306,826 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Lewis HamiltonMercedes | ||||
| Tiempo | 1:16.652 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Lewis Hamilton Mercedes | ||||
| Segundo |
 Valtteri Bottas Mercedes | ||||
| Tercero |
 Max Verstappen Red Bull-Honda | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Lewis Hamilton Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:18.750 en la vuelta 63 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
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La victoria fue para Lewis Hamilton, que al alcanzar su triunfo 92 se quedó con el récord de triunfos en la historia de la Fórmula 1. Segundo terminó Valtteri Bottas y tercero Max Verstappen.[2]
Previa
Este Gran Premio marcó el regreso de Portugal a la Fórmula 1 tras disputarse por última vez en 1996 y el debut absoluto del Autódromo Internacional do Algarve en la categoría.[3]
Neumáticos
| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Duro C1 | H |  |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Baja | Alta |
| Medio C2 | M |  |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Media | Media |
| Blando C3 | S |  |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Optativo | Alta | Baja |
Tipos de neumáticos
| Tipo | Duro | Medio | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nuevo | H | |
M | |
S | |
I |  |
W |  |
| Usado | H | |
M | |
S | |
I | |
W | |
Entrenamientos libres
Primeros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas |
 Mercedes |
1:18.410 | — | 35 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:18.749 | +0.339 | 35 | |
| 3 | 33 | Max Verstappen |
 Red Bull-Honda |
1:19.191 | +0.781 | 32 | |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |
 Ferrari |
1:19.309 | +0.899 | 33 | |
| 5 | 23 |  Alexander Albon |
Red Bull-Honda |
1:19.365 | +0.955 | 34 |
Fuente: Fórmula 1.[5]
Segundos libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas |
Mercedes |
1:17.940 | — | 32 | |
| 2 | 33 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda |
1:18.535 | +0.595 | 34 | |
| 3 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault |
1:18.743 | +0.803 | 35 | |
| 4 | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari |
1:18.838 | +0.898 | 34 | |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault |
1:19.113 | +1.173 | 32 |
Fuente: Fórmula 1.[6]
Terceros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas |
Mercedes |
1:16.654 | — | 27 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:16.680 | +0.026 | 23 | |
| 3 | 33 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda |
1:16.812 | +0.158 | 21 | |
| 4 | 10 |  Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda |
1:16.930 | +0.276 | 24 | |
| 5 | 23 | Alexander Albon |
Red Bull-Honda |
1:17.117 | +0.463 | 25 |
Fuente: Fórmula 1.[7]
Clasificación
Pole
| N.° | Piloto | Equipo/Motor | Vuelta rápida | Tiempo de Vuelta | Compuesto | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | 1:16.652 | M |
| 22.266 | 29.292 | 25.094 | |||||
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:16.828 | 1:16.824 | 1:16.652 | 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas |
Mercedes |
1:16.945 | 1:16.466 | 1:16.754 | 2 |
| 3 | 33 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda |
1:16.879 | 1:17.038 | 1:16.904 | 3 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari |
1:17.421 | 1:17.367 | 1:17.090 | 4 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point-BWT Mercedes |
1:17.370 | 1:17.129 | 1:17.223 | 5 |
| 6 | 23 | Alexander Albon |
Red Bull-Honda |
1:17.435 | 1:17.411 | 1:17.437 | 6 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault |
1:17.627 | 1:17.183 | 1:17.520 | 7 |
| 8 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault |
1:17.547 | 1:17.321 | 1:17.525 | 8 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda |
1:17.209 | 1:17.367 | 1:17.803 | 9 |
| 10 | 3 | .svg){kind=small} Daniel Ricciardo |
Renault |
1:17.621 | 1:17.481 | Sin tiempo | 10 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon |
Renault |
1:17.775 | 1:17.614 | 11 | |
| 12 | 18 |  Lance Stroll |
Racing Point-BWT Mercedes |
1:17.667 | 1:17.626 | 12 | |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat |
AlphaTauri-Honda |
1:17.841 | 1:17.728 | 13 | |
| 14 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes |
1:17.931 | 1:17.788 | 14 | |
| 15 | 5 | Sebastian Vettel |
Ferrari |
1:17.446 | 1:17.919 | 15 | |
| 16 | 7 | Kimi Räikkönen |
 Alfa Romeo-Ferrari |
1:18.201 | 16 | ||
| 17 | 99 | Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari |
1:18.323 | 17 | ||
| 18 | 8 | Romain Grosjean |
 Haas-Ferrari |
1:18.364 | 18 | ||
| 19 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari |
1:18.508 | 19 | ||
| 20 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes |
1:18.777 | 20 |
Fuente: Fórmula 1.[8]
Carrera
Tras el inicio de la carrera, una leve llovizna y la baja temperatura de la pista causó una baja adherencia a la pista. Verstappen y Pérez colisionaron y el mexicano quedó en el último puesto. Sainz tomó la punta de la carrera sobre los Mercedes en la segunda vuelta, pero fue superado por Bottas y Hamilton en la sexta.[9][10]
En la vuelta 18, Stroll chocó con Norris cuando lo intentaba adelantar. Ambos debieron entrar a boxes y Stroll fue sancionado con cinco segundos de penalización por la maniobra. Luego recibió una sanción igual por exceder límites de la pista y finalmente se retiró en la vuelta 52.[9][10]
Grosjean también fue sancionado por exceder los límites de la pista y, debido a esto, perdió el 16.º puesto en el resultado final con su compañero de equipo.[11]
Con esta nueva victoria, Hamilton se convirtió en el piloto con más victorias en la historia del campeonato. Superó las 91 de Michael Schumacher. Bottas y Verstappen completaron el podio.[2]
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
66 | 1:29:56.828 | 1 | 25+1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas |
Mercedes |
66 | +25.592 | 2 | 18 |
| 3 | 33 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda |
66 | +34.508 | 3 | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari |
66 | +1:05.312 | 4 | 12 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda |
65 | +1 vuelta | 9 | 10 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault |
65 | +1 vuelta | 7 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez |
Racing Point-BWT Mercedes |
65 | +1 vuelta | 5 | 6 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon |
Renault |
65 | +1 vuelta | 11 | 4 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo |
Renault |
65 | +1 vuelta | 10 | 2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel |
Ferrari |
65 | +1 vuelta | 15 | 1 |
| 11 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari |
65 | +1 vuelta | 16 | |
| 12 | 23 | Alexander Albon |
Red Bull-Honda |
65 | +1 vuelta | 6 | |
| 13 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault |
65 | +1 vuelta | 8 | |
| 14 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes |
65 | +1 vuelta | 14 | |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari |
65 | +1 vuelta | 17 | |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari |
65 | +1 vuelta | 19 | |
| 17 | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari |
65 | +1 vuelta | 18 | |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes |
64 | +2 vueltas | 20 | |
| 19 | 26 | Daniil Kvyat |
AlphaTauri-Honda |
64 | +2 vueltas | 13 | |
| Ret | 18 | Lance Stroll |
Racing Point-BWT Mercedes |
52 | Daños por colisión | 12 |
Fuente: Fórmula 1.[12]
