Anexo:Gran Premio de Singapur de 2016
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Gran Premio de Singapur de 2016 fue la decimoquinta prueba de la temporada 2016 de Fórmula 1. Se disputó los días 16, 17 y 18 de septiembre en el Circuito de Singapur.
Fecha
18 de septiembre de 2016
Tipo y longitud
Circuito urbano de carreras
5,073
5,073
Distancia total
61 vueltas
309,316
309,316
| Gran Premio de Singapur de 2016 2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
|
Prueba 15 de 21 de la temporada 2016 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito callejero de Marina Bay, Marina Bay | ||||
| Fecha | 18 de septiembre de 2016 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 5,073 | ||||
| Distancia total |
61 vueltas 309,316 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:42.584 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Mercedes | ||||
| Segundo |
Red Bull-TAG Heuer | ||||
| Tercero |
Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Red Bull-TAG Heuer | ||||
| Tiempo | 1:47.187 en la vuelta 49 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Los pilotos en activo que han ganado aquí son: Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.
Neumáticos
Tipos de Neumáticos
Entrenamientos libres
Primeros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | 1:45.823 | — | SS | 25 | ||
| 2 | 3 | 1:45.872 | +0.049 | SS | 27 | ||
| 3 | 5 | 1:46.287 | +0.464 | SS | 22 | ||
| 4 | 44 | 1:46.426 | +0.603 | SS | 24 | ||
| 5 | 6 | 1:46.513 | +0.690 | SS | 22 |
Segundos libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 1:44.152 | — | US | 34 | ||
| 2 | 7 | 1:44.427 | +0.275 | US | 34 | ||
| 3 | 33 | 1:44.532 | +0.380 | US | 29 | ||
| 4 | 3 | 1:44.557 | +0.405 | US | 26 | ||
| 5 | 5 | 1:45.161 | +1.009 | US | 33 |
Terceros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 1:44.352 | — | US | 15 | ||
| 2 | 33 | 1:44.411 | +0.059 | US | 15 | ||
| 3 | 7 | 1:44.860 | +0.508 | US | 15 | ||
| 4 | 3 | 1:44.903 | +0.551 | US | 12 | ||
| 5 | 5 | 1:45.104 | +0.752 | US | 13 |
Clasificación
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 1:45.316 | 1:43.020 | 1:42.584 | 1 | ||
| 2 | 3 | 1:44.255 | 1:43.933 | 1:43.115 | 2 | ||
| 3 | 44 | 1:45.167 | 1:43.471 | 1:43.288 | 3 | ||
| 4 | 33 | 1:45.036 | 1:44.112 | 1:43.328 | 4 | ||
| 5 | 7 | 1:44.964 | 1:44.159 | 1:43.540 | 5 | ||
| 6 | 55 | 1:45.499 | 1:44.493 | 1:44.197 | 6 | ||
| 7 | 26 | 1:45.291 | 1:44.475 | 1:44.469 | 7 | ||
| 8 | 27 | 1:46.081 | 1:44.737 | 1:44.479 | 8 | ||
| 9 | 14 | 1:45.373 | 1:44.653 | 1:44.553 | 9 | ||
| 10 | 11 | 1:45.204 | 1:44.703 | 1:44.582 | 17* | ||
| 11 | 77 | 1:46.086 | 1:44.740 | 10 | |||
| 12 | 19 | 1:46.056 | 1:44.991 | 11 | |||
| 13 | 22 | 1:45.262 | 1:45.144 | 12 | |||
| 14 | 21 | 1:45.465 | 1:45.593 | 13 | |||
| 15 | 8 | 1:45.609 | 1:45.723 | 20* | |||
| 16 | 9 | 1:46.427 | 1:47.827 | 14 | |||
| 17 | 20 | 1:46.825 | 15 | ||||
| 18 | 12 | 1:46.860 | 16 | ||||
| 19 | 30 | 1:46.960 | 18 | ||||
| 20 | 94 | 1:47.667 | 19 | ||||
| 21 | 31 | 1:48.470 | 21 | ||||
| 22 | 5 | 1:49.116 | 22 | ||||
Notas
- Sergio Pérez pierde 8 posiciones por adelantar a Esteban Gutiérrez y no aflojar el ritmo con banderas amarillas.[1]
- Romain Grosjean pierde 5 posiciones por cambiar su caja de cambios tras el accidente.[2]
Carrera
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 61 | 1:55:48.950 | 1 | 25 | ||
| 2 | 3 | 61 | +0.488 | 2 | 18 | ||
| 3 | 44 | 61 | +8.038 | 3 | 15 | ||
| 4 | 7 | 61 | +10.219 | 5 | 12 | ||
| 5 | 5 | 61 | +27.694 | 22 | 10 | ||
| 6 | 33 | 61 | +1:11.197 | 4 | 8 | ||
| 7 | 14 | 61 | +1:29.198 | 9 | 6 | ||
| 8 | 11 | 61 | +1:51.062 | 17 | 4 | ||
| 9 | 26 | 61 | +1:51.557 | 7 | 2 | ||
| 10 | 20 | 61 | +1:59.952 | 15 | 1 | ||
| 11 | 21 | 60 | +1 vuelta | 13 | |||
| 12 | 19 | 60 | +1 vuelta | 11 | |||
| 13 | 12 | 60 | +1 vuelta | 16 | |||
| 14 | 55 | 60 | +1 vuelta | 6 | |||
| 15 | 30 | 60 | +1 vuelta | 18 | |||
| 16 | 94 | 60 | +1 vuelta | 20 | |||
| 17 | 9 | 60 | +1 vuelta | 14 | |||
| 18 | 31 | 59 | +2 vueltas | 21 | |||
| Ret | 22 | 43 | Frenos | 12 | |||
| Ret | 77 | 35 | Accidente | 10 | |||
| Ret | 27 | 0 | Colisión | 8 | |||
| Ret | 8 | 0 | No salió/Accidente | 19 | |||
