Anexo:Gran Premio del este de los Estados Unidos de 1984
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Resultados del Gran Premio del este de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 1984, disputado en el circuito callejero de Detroit el 24 de junio de 1984.[1]
Fecha
24 de junio de 1984
Tipo y longitud
Circuito urbano de carreras
4,120
4,120
Distancia total
63 vueltas
259,56
259,56
| Gran Premio del este de los Estados Unidos de 1984 3rd Detroit Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 8 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito callejero de Detroit, Detroit, Míchigan Estados Unidos | ||||
| Fecha | 24 de junio de 1984 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 4,120 | ||||
| Distancia total |
63 vueltas 259,56 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Nelson PiquetBrabham-BMW | ||||
| Tiempo | 1:40.980 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Nelson Piquet Brabham-BMW | ||||
| Segundo |
 Elio de Angelis Lotus-Renault | ||||
| Tercero |
Teo Fabi Brabham-BMW | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
 Derek WarwickRenault | ||||
| Tiempo | 1:46.221 en la vuelta 32 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 63 | 1h 55:42.842 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 63 | 32.638 | 5 | 6 |
| 3 | 2 | Teo Fabi |
Brabham-BMW | 63 | 1:26.528 | 23 | 4 |
| 4 | 7 |  Alain Prost |
McLaren-TAG | 63 | 1:55.258 | 2 | 3 |
| 5 | 5 | Jacques Laffite |
Williams-Honda | 62 | + 1 Vuelta | 19 | 2 |
| DSQ | 3 | Martin Brundle |
Tyrrell-Ford | 63 | Descalificado | 11 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 49 | Motor | 4 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Honda | 47 | Turbo | 21 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick |
Renault | 40 | Caja | 6 | |
| DSQ | 4 |  Stefan Bellof |
Tyrrell-Ford | 33 | Accidente | 16 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay |
Renault | 33 | Transmisión | 9 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot |
RAM-Hart | 33 | Frenos | 20 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda |
McLaren-TAG | 33 | F. eléctrica | 10 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Renault | 27 | Caja | 3 | |
| Ret | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Arrows-BMW | 27 | Motor | 13 | |
| Ret | 26 | Andrea de Cesaris |
Ligier-Renault | 24 | Enfriamiento | 12 | |
| Ret | 20 |  Johnny Cecotto |
Toleman-Hart | 23 | Embrague | 17 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever |
Alfa Romeo | 21 | Motor | 8 | |
| Ret | 19 | Ayrton Senna |
Toleman-Hart | 21 | Accidente | 7 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese |
Alfa Romeo | 20 | Accidente | 25 | |
| Ret | 25 | François Hesnault |
Ligier-Renault | 3 | Accidente | 18 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 3 | Accidente | 26 | |
| Ret | 28 | René Arnoux |
Ferrari | 2 | Accidente | 15 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer |
RAM-Hart | 2 | Neumáticos | 24 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock |
ATS-BMW | 0 | Motor | 14 | |
| Ret | 17 |  Marc Surer |
Arrows-BMW | 0 | Accidente | 22 | |
| DNQ | 21 |  Huub Rothengatter |
Spirit-Ford | 0 |
Notas
- Martin Brundle finalizó segundo, pero la descalificación a Tyrrell por el fraude con el peso le hizo perder el podio.
