Anexo:Gran Premio del este de los Estados Unidos de 1983
From Wikipedia, the free encyclopedia
Resultados del Gran Premio del este de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 1983, disputado en el circuito callejero de Detroit el 5 de junio de 1983.[1]
Fecha
5 de junio de 1983
Tipo y longitud
Circuito urbano de carreras
4,120
4,120
Distancia total
60 vueltas
247,195
247,195
| Gran Premio del este de los Estados Unidos de 1983 2nd Detroit Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 7 de 15 de la temporada 1983 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito callejero de Detroit, Detroit, Míchigan Estados Unidos | ||||
| Fecha | 5 de junio de 1983 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 4,120 | ||||
| Distancia total |
60 vueltas 247,195 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 René ArnouxFerrari | ||||
| Tiempo | 1:44.734 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Michele Alboreto Tyrrell-Ford | ||||
| Segundo |
 Keke Rosberg Williams-Ford | ||||
| Tercero |
 John Watson McLaren-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
John Watson McLaren-Ford | ||||
| Tiempo | 1:47.668 en la vuelta 55 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michele Alboreto |
Tyrrell-Ford | 60 | 1h 50:53.669 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Keke Rosberg |
Williams-Ford | 60 | + 7.702 | 12 | 6 |
| 3 | 7 | John Watson |
McLaren-Ford | 60 | + 9.283 | 21 | 4 |
| 4 | 5 |  Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 60 | + 1:12.185 | 2 | 3 |
| 5 | 2 | Jacques Laffite |
Williams-Ford | 60 | + 1:32.603 | 20 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 14 | 1 |
| 7 | 30 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Arrows-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 10 | |
| 8 | 15 | Alain Prost |
Renault | 59 | + 1 Vuelta | 13 | |
| 9 | 36 | Bruno Giacomelli |
Toleman-Hart | 59 | + 1 Vuelta | 17 | |
| 10 | 26 | Raul Boesel |
Ligier-Ford | 58 | + 2 Vueltas | 23 | |
| 11 | 29 |  Marc Surer |
Arrows-Ford | 58 | + 2 Vueltas | 5 | |
| 12 | 23 | Mauro Baldi |
Alfa Romeo | 56 | + 4 Vueltas | 25 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda |
McLaren-Ford | 49 | Suspensión | 18 | |
| NC | 33 |  Roberto Guerrero |
Theodore-Ford | 38 | + 12 vueltas | 11 | |
| Ret | 34 |  Johnny Cecotto |
Theodore-Ford | 34 | Caja | 26 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris |
Alfa Romeo | 33 | Turbo | 8 | |
| Ret | 28 | René Arnoux |
Ferrari | 31 | F. eléctrica | 1 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan |
Tyrrell-Ford | 30 | F. eléctrica | 16 | |
| Ret | 25 | Jean-Pierre Jarier |
Ligier-Ford | 29 | F. mecánica | 19 | |
| Ret | 9 |  Manfred Winkelhock |
ATS-BMW | 26 | Colisión | 22 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick |
Toleman-Hart | 25 | Motor | 9 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 24 | Frenos | 15 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 5 | Caja | 4 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever |
Renault | 4 | Distribuidor | 7 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 4 | Sobrecalentamiento | 24 | |
| Ret | 27 | Patrick Tambay |
Ferrari | 0 | Motor | 3 | |
| DNQ | 31 | Corrado Fabi |
Osella-Ford |
