Anexo:Pedidos del Airbus A320neo
artículo de lista de Wikimedia
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Pedidos por cliente (en orden alfabético a 30 de diciembre de 2016)[1]
| Fecha del 1.er pedido | Cliente | A319neo | A320neo | A321neo | Total | CFM | PW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 de abril de 2011 | AerCap | 161 | 49 | 210 | 60 | 90 | |
| 21 de abril de 2016 | Air Côte d'Ivoire | 3 | 3 | ||||
| 6 de junio de 2012 | Air Lease Corporation | 22 | 118 | 140 | 20 | 30 | |
| 1 de junio de 2014 | Air New Zealand | 10 | 3 | 13 | * | ||
| 23 de junio de 2011 | AirAsia | 304 | 100 | 404 | * | ||
| 14 de noviembre de 2011 | ALAFCO | 75 | 10 | 85 | * | ||
| 23 de enero de 2013 | American Airlines | 100 | 100 | * | |||
| 27 de marzo de 2014 | ANA Holdings | 7 | 26 | 33 | * | ||
| 09 de julio de 2012 | Arkia | 4 | 4 | ||||
| 31 de julio de 2015 | Asiana Airlines | 25 | 25 | ||||
| 26 de enero de 2012 | Avianca | 28 | 92 | 17 | 137 | * | |
| 15 de noviembre de 2011 | Aviation Capital Group | 20 | 11 | 31 | 18 | 12 | |
| 17 de diciembre de 2012 | Avolon | 20 | 20 | ||||
| 01 de diciembre de 2014 | Azul Finance LLC | 25 | 10 | 35 | * | ||
| 19 de diciembre de 2012 | BOC Aviation | 48 | 16 | 64 | 10 | 15 | |
| 06 de agosto de 2015 | British Airways | 25 | 10 | 35 | |||
| 08 de agosto de 2011 | Cebu Pacific | 32 | 32 | * | |||
| 12 de enero de 2015 | China Aircraft Leasing Group Holdings | 74 | 1 | 74 | 18 | ||
| 10 de agosto de 2011 | CIT Group | 50 | 50 | 15 | 30 | ||
| 21 de diciembre de 2012 | Citilink | 25 | 25 | ||||
| 18 de septiembre de 2015 | Croatia Airlines | 4 | 4 | ||||
| 29 de marzo de 2016 | Czech Airlines | 7 | 7 | ||||
| 11 de julio de 2013 | EasyJet | 130 | 130 | * | |||
| 17 de noviembre de 2013 | Etihad Airways | 10 | 26 | 36 | |||
| 08 de noviembre de 2011 | Frontier Airlines | 18 | 62 | 80 | * | ||
| 09 de agosto de 2011 | Garuda Indonesia | 8 | 8 | * | |||
| 16 de junio de 2015 | GE Capital Aviation Services | 89 | 31 | 120 | * | ||
| 11 de julio de 2016 | Germania | 25 | 25 | * | |||
| 23 de junio de 2011 | GoAir | 72 | 72 | * | |||
| N/A | Gobiernos; vips y privados | 2 | 5 | 7 | |||
| 03 de septiembre de 2012 | Gulf Air | 12 | 17 | 29 | |||
| 25 de marzo de 2013 | Hawaiian Airlines | 16 | 16 | * | |||
| 17 de junio de 2014 | Hong Kong Aviation Capital | 40 | 30 | 70 | |||
| 05 de noviembre de 2015 | Iberia | 17 | 3 | 20 | |||
| 30 de agosto de 2012 | ICBC Leasing | 20 | 20 | ||||
| 22 de junio de 2011 | IndiGo | 410 | 20 | 430 | * | ||
| 13 de noviembre de 2012 | Interjet | 35 | 5 | 40 | * | ||
| 27 de octubre de 2011 | JetBlue | 25 | 60 | 85 | * | ||
| 15 de noviembre de 2017 | JetSMART | 56 | 14 | 70 | * | ||
| 03 de noviembre de 2015 | Korean Air | 30 | 30 | * | |||
| 19 de febrero de 2014 | Kuwait Airways | 15 | 15 | ||||
| 22 de junio de 2011 | LATAM Airlines Group | 36 | 19 | 55 | * | ||
| 18 de marzo de 2013 | Lion Air | 118 | 65 | 183 | * | ||
| 10 de agosto de 2011 | Lufthansa | 61 | 40 | 101 | 40 | 60 | |
| 07 de diciembre de 2012 | Middle East Airlines | 1 | 9 | 10 | * | ||
| 08 de junio de 2012 | Norwegian Air Shuttle | 70 | 30 | 100 | 50 | ||
| 18 de diciembre de 2012 | Pegasus Airlines | 57 | 18 | 75 | * | ||
| 28 de agosto de 2012 | Philippine Airlines | 21 | 21 | * | |||
| 06 de octubre de 2011 | Qantas | 54 | 45 | 99 | * | ||
| 15 de noviembre de 2011 | Qatar Airways | 30 | 16 | 46 | * | ||
| 05 de mayo de 2014 | Royal Brunei Airlines | 7 | 7 | * | |||
| 20 de junio de 2011 | Scandinavian Airlines | 30 | 30 | * | |||
| 17 de junio de 2016 | Sky Airline | 18 | 18 | * | |||
| N/A | Sin identificar | 10 | 481 | 80 | 571 | ||
| 15 de junio de 2014 | SMBC Aviation Capital | 110 | 110 | 35 | 30 | ||
| 29 de diciembre de 2011 | Spirit Airlines | 50 | 50 | * | |||
| 17 de septiembre de 2014 | Swiss International Air Lines | 10 | 5 | 15 | |||
| 13 de julio de 2016 | Synergy Aerospace | 62 | 62 | ||||
| 13 de noviembre de 2015 | TAP Portugal | 15 | 24 | 39 | * | ||
| 24 de marzo de 2014 | Tigerair | 39 | 39 | * | |||
| 21 de junio de 2011 | TransAsia Airways | 6 | 6 | * | |||
| 15 de agosto de 2016 | Tunisair | 5 | 5 | ||||
| 15 de marzo de 2013 | Turkish Airlines | 92 | 92 | * | |||
| 11 de febrero de 2014 | VietJet Air | 42 | 31 | 73 | 63 | ||
| 29 de diciembre de 2010 | Virgin America | 30 | 30 | * | |||
| 14 de julio de 2014 | Viva | 40 | 40 | * | |||
| 27 de diciembre de 2011 | Volaris | 30 | 30 | * | |||
| 06 de agosto de 2015 | Vueling | 47 | 47 | ||||
| 14 de septiembre de 2015 | Wizz Air | 110 | 110 | ||||
| 13 de enero de 2015 | Yemenia | 4 | 4 | ||||
| 20 de junio de 2017 | Viva Colombia | 35 | 35 | ||||
| Pedidos totales | 58 | 3430 | 1376 | 4840 | 1693 | 1735 |
- CFM = CFM International LEAP-1A, PW = Pratt & Whitney PW1000G, * = Motorización sin definir
