Anexo:Ronda de Alta Gracia I de TC 2000 2014
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La ronda de Alta Gracia I de 2014 fue la primera fecha de la temporada 2014 de TC 2000. Se disputó entre el 7 y el 9 de marzo de 2014 en el Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia.[1]
Fecha
7 al 9 de marzo de 2014
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
2,300
2,300
Distancia total
30 vueltas
| Ronda de Alta Gracia I de 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia Argentina | ||||
| Fecha | 7 al 9 de marzo de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 2,300 | ||||
| Distancia total | 30 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Gianfranco Collino Pro Racing | ||||
| Tiempo | 57.878 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Luciano Farroni RAM Racing | ||||
| Segundo |
Gianfranco Collino Pro Racing | ||||
| Tercero |
Martín Coulleri Sportteam Competición | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Gianfranco Collino Pro Racing | ||||
| Tiempo | 1:05.397 en la vuelta 4 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Pilotos participantes
Pruebas comunitarias
El día viernes 7 de marzo hubo dos sesiones de pruebas comunitarias. La primera entre las 14:00 y las 15:00 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 16:30 y las 17:30 horas.
Entrenamientos
El día sábado 8 de marzo hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera entre las 09:50 y las 10:25 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 12:10 y las 12:50 horas.
Clasificación
La prueba de clasificación se disputó entre las 14:05 y las 14:45 horas del sábado 8 de marzo.
Series
1° serie
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Gianfranco Collino |
Fiat Linea | Pro Racing | 8 | 7:45.460 | 1 | 5 |
| 2 | 29 | Mario Gerbaldo |
Ford Focus III | RAM Racing | 8 | +2.211 | 3 | 4 |
| 3 | 5 | Lucas Colombo Russell |
Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +4.006 | 4 | 3 |
| 4 | 14 | Roberto Curia |
Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +6.423 | 6 | 2 |
| 5 | 26 | Antonino García |
Renault Fluence | RAM Racing | 8 | +6.874 | 2 | 1 |
| 6 | 28 | Manuel Luque |
Fiat Linea | Litoral Group | 8 | +8.562 | 5 | |
| 7 | 16 | Marcelo La Manna |
Peugeot 408 I | Escudería FE | 8 | +10.096 | 13 | |
| 8 | 3 | Ezequiel Baldinelli |
Renault Fluence | Vitelli Competición | 8 | +10.605 | 10 | |
| 9 | 33 | Martín Coulleri |
Honda Civic IX | Sportteam Competición | 8 | +19.610 | 9 | |
| 10 | 99 | Alessandro Salerno |
Volkswagen Vento II | Escudería FE | 8 | +24.939 | 12 | |
| 11 | 21 | Tomás Cingolani |
Honda Civic VIII | RAM Racing | 8 | +32.092 | 8 | |
| 12 | 7 | Luciano Farroni |
Ford Focus III | RAM Racing | 8 | +1:29.203 | 7 | |
| 13 | 20 | Franco Morillo |
Renault Fluence | JM Motorsport | 7 | +1 vuelta | 11 |
Notas
- Récord de vuelta:
Gianfranco Collino, 58.721 en la vuelta 1.
2° serie
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Facundo Della Motta |
Honda Civic IX | Sportteam Competición | 8 | 7:51.028 | 3 | 5 |
| 2 | 31 | Carlos Merlo |
Honda Civic IX | Corsa Racing | 8 | +2.388 | 2 | 4 |
| 3 | 9 | Roberto Arato |
Honda Civic VIII | Pro Rally | 8 | +3.456 | 1 | 3 |
| 4 | 4 | Matías Galetto |
Renault Fluence | Vitelli Competición | 8 | +5.142 | 5 | 2 |
| 5 | 15 | Emmanuel Cáceres |
Peugeot 408 I | Escudería FE | 8 | +5.480 | 6 | 1 |
| 6 | 11 | Federico Panetta |
Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 8 | +7.116 | 7 | |
| 7 | 17 | Sebastián Pereyra |
Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +7.832 | 9 | |
| 8 | 12 | Tomás Gagliardi Genné |
Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 8 | +8.125 | 10 | |
| 9 | 13 | Sebastián Martínez |
Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +8.682 | 8 | |
| 10 | 27 | María José Lorenzati |
Fiat Linea | Litoral Group | 8 | +14.638 | 11 | |
| Ret | 19 | Andrés Josephsohn |
Renault Fluence | JM Motorsport | 6 | Hidráulica | 12 | |
| Ret | 10 | Augusto Scalbi |
Honda Civic VIII | Pro Rally | 1 | 4 |
Notas
- Récord de vuelta: Facundo Della Motta, 58.615 en la vuelta 3.
Final
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Luciano Farroni |
Ford Focus III | RAM Racing | 30 | 40:51.477 | 23 | 26 |
| 2 | 6 | Gianfranco Collino |
Fiat Linea | Pro Racing | 30 | +1.312 | 1 | 21 |
| 3 | 33 | Martín Coulleri |
Honda Civic IX | Sportteam Competición | 30 | +8.846 | 17 | 18 |
| 4 | 15 | Emmanuel Cáceres |
Peugeot 408 I | Escudería FE | 30 | +21.451 | 10 | 16 |
| 5 | 16 | Marcelo La Manna |
Peugeot 408 I | Escudería FE | 30 | +24.759 | 13 | 14 |
| 6 | 99 | Alessandro Salerno |
Volkswagen Vento II | Escudería FE | 30 | +32.107 | 19 | 12 |
| 7 | 13 | Sebastián Martínez |
Fiat Linea | Pro Racing | 30 | +49.971 | 18 | 10 |
| 8 | 20 | Franco Morillo |
Renault Fluence | JM Motorsport | 29 | +1 vuelta | 25 | 8 |
| 9 | 9 | Roberto Arato |
Honda Civic VIII | Pro Rally | 29 | +1 vuelta | 6 | 7 |
| 10 | 19 | Andrés Josephsohn |
Renault Fluence | JM Motorsport | 29 | +1 vuelta | 22 | 6 |
| 11 | 29 | Mario Gerbaldo |
Ford Focus III | RAM Racing | 29 | +1 vuelta | 3 | 5 |
| 12 | 21 | Tomás Cingolani |
Honda Civic VIII | RAM Racing | 28 | +2 vueltas | 21 | 4 |
| 13 | 44 | Facundo Della Motta |
Honda Civic IX | Sportteam Competición | 28 | +2 vueltas | 2 | 3 |
| 14† | 3 | Ezequiel Baldinelli |
Renault Fluence | Vitelli Competición | 27 | 15 | 2 | |
| 15 | 28 | Manuel Luque |
Fiat Linea | Litoral Group | 27 | +3 vueltas | 11 | 1 |
| 16 | 27 | María José Lorenzati |
Fiat Linea | Litoral Group | 26 | +4 vueltas | 20 | |
| Ret | 17 | Sebastián Pereyra |
Fiat Linea | Pro Racing | 18 | Parabrisas | 14 | |
| Ret | 4 | Matías Galetto |
Renault Fluence | Vitelli Competición | 17 | Transmisión | 8 | |
| Ret | 14 | Roberto Curia |
Fiat Linea | Pro Racing | 10 | Despiste | 7 | |
| Ret | 31 | Carlos Merlo |
Honda Civic IX | Corsa Racing | 10 | 4 | ||
| Ret | 5 | Lucas Colombo Russell |
Fiat Linea | Pro Racing | 9 | Despiste | 5 | |
| Ret | 11 | Federico Panetta |
Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 9 | Despiste | 12 | |
| Ret | 12 | Tomás Gagliardi Genné |
Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 9 | Despiste | 16 | |
| Ret | 26 | Antonino García |
Renault Fluence | RAM Racing | 7 | Problemas eléctricos | 9 | |
| Ret | 10 | Augusto Scalbi |
Honda Civic VIII | Pro Rally | 0 | 24 |
Notas
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta: Gianfranco Collino, 1:05.397 en la vuelta 4.
