Barco del arroz
El Barco del arroz es el nombre dado en Andalucía y Extremadura a varias leyendas urbanas referentes a barcos cargados con ayuda humanitaria que desaparecieron misteriosamente, sin llegar a su destino en varias épocas. Estas leyendas dieron origen a la expresión estar más perdido que el barco del arroz.
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Barco del arroz es el nombre dado en Andalucía y Extremadura a varias leyendas urbanas referentes a barcos cargados con ayuda humanitaria que desaparecieron misteriosamente, sin llegar a su destino en varias épocas (décadas de 1940, 1950, 1980, 1990). Estas leyendas dieron origen a la expresión estar más perdido que el barco del arroz.[1]
Podríamos considerarlo el precursor de estas leyendas. Ocurrió en enero de 1937, en plena guerra civil, cuando Málaga sufrió asedio por parte del bando sublevado. El gobierno republicano fletó un barco, el Delfín, cargado de alimentos, un barco del arroz, tal como se los denominaba popularmente aunque en su carga no llevara este cereal.[2]
Este barco fue torpedeado por el submarino italiano Ciro Menotti el 30 de enero de 1937. El barco que llevaba una carga de harina, aceite y bacalao embarrancó cerca de la playa, la tripulación pudo salvarse pero no así la carga, que se perdió produciéndose también un vertido de combustible. Aquella «marea negra» dio nombre a la playa frente a la que se hundió, Calaceite.[3]
Con el tiempo, el pecio dio origen a visitas de numerosos submarinistas.[4]
Alcatraz
El Alcatraz fue un barco argentino enviado en la década de 1940 por el gobierno de Juan Domingo Perón a la España de la posguerra. Dicho barco, según informó el gobierno argentino, iba cargado de arroz, pero nunca llegó a las costas andaluzas.[5] La versión más extendida del extravío es el hundimiento del barco, que dio origen a la locución.
Se especula también que la tripulación del barco se hubiera quedado con este y su contenido. Otras versiones relatan que la tripulación sufrió una enfermedad contagiosa y todos murieron, sin posibilidad de que el cargamento llegara a puerto.
El vapor de Cádiz
Se cuenta que, en la década de 1950, un barco de vapor cargado de arroz se soltó de sus amarras cuando estaba amarrado en el Muelle de Cádiz, fue arrastrado por la corriente hacia la costa y se abrió, soltando todo su cargamento. En esta ocasión, el arroz pudo ser salvado con grúas.

