Bell 201
helicóptero fabricado por Bell
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El Bell 201 (designación militar XH-13F) fue un Model 47G modificado.[1] El Bell 201/XH-13F fue el primer helicóptero de Bell en usar un motor de turbina.[2] El Bell 201 fue construido para probar componentes para el nuevo XH-40, el prototipo de Bell Helicopter para su UH-1 Iroquois.[3]
Tipo
Helicóptero experimental.
Fabricante
Bell Helicopter
Bell HelicopterPrimer vuelo
20 de octubre de 1954
Estado
Retirado
| Bell 201/XH-13F | ||
|---|---|---|
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Bell 201/XH-13F en estacionario.
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| Tipo | Helicóptero experimental. | |
| Fabricante |
Bell Helicopter | |
| Primer vuelo | 20 de octubre de 1954 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Ejército de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 1 | |
| Desarrollo del | Bell 47 | |
Diseño y desarrollo
El Bell 201 estaba equipado con un motor turboeje Continental CAE XT51-T-3 que producía 317 kW (425 shp), un desarrollo bajo licencia del Turbomeca Artouste.[1] El 201 voló por primera vez el 20 de octubre de 1954. El helicóptero finalizó las pruebas iniciales de vuelo y fue cedido al Ejército de los Estados Unidos en abril de 1955, para realizar más pruebas.[4]
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 12,6 m
- Diámetro rotor principal: 10,7 m
- Planta motriz: 1× turboeje Continental XT51-T-3.
- Potencia: 317 kW (425 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 152,9 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 141,6 km/h
- Techo de vuelo: 5334 m (17 500 pies)
