El primer Birrana era un Fórmula Ford fabricado por Tony Alcock en 1971 para John Goss.[1] Alcock era un constructor de diseñador quién anteriormente había trabajado para Elfin Sport Cars en Adelaida y para Brabham, Cosworth, McLaren y Cooper.[1] "Birrana" es un significado de una palabra aborigen australiano que significa "tirando el palo".[2]
El Birrana 272 era un coche de Fórmula 2 monocasco, fabricado por Alcock en Adelaida para el piloto australiano, Malcolm Ramsay.[1][2] El 272 ganó en su clase y debutó en Sandown en abril de 1972.[1] Acabó siendo vendido a Peter Brock y posteriormente ganó la ronda de apertura del campeonato de Fórmula 2 de 1973 en Australia a manos de Leo Geoghegan.[1][3]
Birrana Racing Cars Pty Ltd se creó a posteriori en 1972 por Alcock y Ramsay, quienes llevaron a cabo la fabricación de los vehículos en una antigua estación de servicio de Adelaide.[2] La acabó vendiendo un total de 16 coches.[1]
El primer coche vendido por Birrana Racing Cars era una Fórmula Ford,[2] el F72 producido en 1972 para Steven Drewhurst de Melbourne.[1]
El 273 es un coche de Fórmula 2 australiano.[1] Leo Geoghegan utilizó un equipo de fabricación del 273 para ganar el campeonato de 1973 de Enno Busselman en un 273 perteneciente a Bob y Marj Brown.[3] Graeme Crawford también condujo un 273 con el que consiguió la victoria del campeonato de Fórmula 2 australiano de 1976.[1]
Peter Brock también condujo un Birrana 273 (que pertenecía a Leo Geoghegan) durante el campeonato de 1973, acabando segundo en Parque de Oran y sexto en Amaroo, además de un gran número de carreras independientes. Brock corrió en el Birrana bajo el patrocinador "Team Brock" con un motor Ford y posteriormente un motor Hart. El jefe de equipo de Brock, Harry Firth, dijo que dejó a Brock correr en el Birrana.
El F73 era un diseño del Fórmula Ford.[1] Richard Carter condujo un F73 y ganó la Europe Series de Fórmula Ford en 1976.[4]
El 274 fue el nuevo coche de Fórmula 2 australiana para 1974, con Malcolm Ramsay anunciando sus planes de fabricar un lote inicial de 6 coches.[5] Un 274 fue utilizado por Leo Geoghegan para ganar el campeonato de Fórmula 2 australiana de 1974 de Bob Muir en un 273.[6] Geoff Brabham logró la victoria con un 274 en el campeonato de Fórmula 2 de 1975.[1]
El 374 fue un coche de Fórmula 3 australiana.[7]
Birrana Racing Cars Pty Ltd cerró en 1974.[2] Bob y Marj Brown se hicieron con dos Birrana 273 y llevaron a Tony Alcock a Inglaterra a competir en la Fórmula Atlántica de 1975.[8] Más tarde, Tony Alcock entró en la embajada de Fórmula 1 de Graham Hill en un equipo de Fórmula 1.[1] Un año después murió en un accidente de avión que también se cobró la vida del propio Hill y 4 miembros del equipo de carreras.[1]
El S74 era un supercoche de velocidad fabricado para correr en la carrera internacional de Adelaide, en forma de óvalo, durante milla y media. Tiene un motor central.
El Birrana A78 fue construido por Malcolm Ramsay con componentes del 273 y el 274 para competir en los eventos Rothmans en Malasia en 1978.[1] Ramsay acabó segundo en el Gran Premio de Penang y el Gran Premio de Selangor y tercero en el Gran Premio de Malasia, liderando el marcador, cuando fue cancelado.[1] El A78, el cual era el último modelo con el nombre Birrana, se vendió posteriormente a John Holmes de Queensland con todos los patrones y decoración de Birrana.[1]
