Bowlus CG-7
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El Bowlus CG-7 fue un prototipo de planeador de transporte estadounidense de la Segunda Guerra Mundial que se construiría para el Ejército de los Estados Unidos; se construyó un ejemplar, pero el modelo no entró en producción y el programa fue cancelado.[1][2]
Bowlus Sailplanes Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos| Bowlus CG-7 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Planeador de transporte | |
| Fabricante |
Bowlus Sailplanes | |
| Primer vuelo | 1942 | |
| Usuario principal |
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 1 | |
Diseño y desarrollo
El Ejército concedió un contrato a Bowlus Sailplanes por un planeador de transporte de ocho asientos y otro de quince, siendo designado el más pequeño XCG-7, y el mayor, XCG-8.[1] El XCG-7 fue entregado en Wright Field para realizar pruebas en febrero de 1942, donde no pasó las pruebas estructurales; el planeador fue reparado, pero fracasó de nuevo.[1] No fue puesto en producción y el planeador de madera y tela fue usado para probar maneras de proteger el avión de los rayos, en el Laboratorio de Alto Voltaje de la Oficina Nacional de Estándares.[1]
Variantes
- XCG-7
- Prototipo de planeador de transporte de ocho asientos, uno construido.[2]
Operadores
Especificaciones (XCG-7)
Referencia datos: Mrazek[1]
Características generales
- Tripulación: Dos (piloto, copiloto)
- Capacidad: Siete soldados completamente equipados
- Longitud: 11 m (36 ft)
- Envergadura: 24,4 m (80 ft)
- Superficie alar: 56 m² (602,8 ft²)
- Peso vacío: 2268 kg (4998,7 lb)
- Peso máximo al despegue: 3175 kg (6997,7 lb)
Rendimiento
- Velocidad crucero (Vc): 193 km/h (120 MPH; 104 kt) (remolcado)
