Bristol Tourer
El Bristol Tourer fue un biplano civil utilitario británico producido en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, utilizando lo más posible el diseño del avión Bristol Fighter.
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Bristol Aeroplane Company| Bristol Tourer | ||
|---|---|---|
 Un Bristol Tourer operado por Western Australian Airways.
| ||
| Tipo | Avión utilitario civil | |
| Fabricante |
Bristol Aeroplane Company | |
| Primer vuelo | Enero de 1919 | |
| N.º construidos | 33 | |
El Bristol Tourer fue un biplano civil utilitario británico producido en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, utilizando lo más posible el diseño del avión Bristol Fighter.[1]
Los Bristol Tourer se entregaron con una variedad de motores, sujeto a la disponibilidad y deseos del cliente; estos incluían los Rolls-Royce Falcon, Siddeley Puma, Hispano-Suiza 8 y Wolseley Viper. Muchos Tourer estaban equipados con un dosel que cubría uno o dos asientos de pasajeros en la cabina trasera, lo que le dio al modelo su nombre original de Coupé. La cabina del piloto, sin embargo, permaneció abierta.[1]
Historia operacional
Variantes
- Type 27
- Primeros Tourer para el Controlador de Aviación Civil británico, equipados con motores Rolls-Royce Falcon y controles duales, 3 construidos.
- Type 28 Coupé
- Similar al Type 27 con capota para el asiento trasero.
- Type 29
- Versión con motor Siddeley Puma para Bristol como transporte de empresa, 2 construidos.
- Type 45 "Scandinavian Tourer"
- Similar al Type 29 con tren de aterrizaje de esquíes.
- Type 47
- Versión de tres plazas con cabina trasera abierta.
- Type 48
- Similar al Type 47, pero construido como hidroavión.
- Type 81 "Puma Trainer"
- Similar al Type 29, modificado como entrenador, 1 convertido, 4 de nueva construcción.
- Type 81A
- Similar al Type 81 con tren de aterrizaje y empenaje revisados para el Ejército griego, 6 construidos.
- Type 86 "Greek Tourer"
- Similar al Bristol Fighter original y capaz de ser armado para la Fuerza Aérea Griega, 6 construidos.
- Type 86A
- Versión de tres plazas del Type 86.
- Type 88 "Bulgarian Tourer"
- Propulsados por Wolseley Viper para la Oficina de Correos de Bulgaria, se entregaron dos aviones en abril de 1924.
- Type 88A "Improved Bulgarian Tourer"
- Con diversas modificaciones, tres aviones entregados en 1926.
Operadores
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- Western Australian Airways
- Fuerza Aérea de Bulgaria
- Oficina de Correos de Bulgaria
Especificaciones (Type 28)
Referencia datos: Barnes[2]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Un pasajero
- Longitud: 8 m (26,1 ft)
- Envergadura: 12 m (39,4 ft)
- Altura: 3,1 m (10,1 ft)
- Superficie alar: 37,8 m² (406,9 ft²)
- Peso vacío: 850 kg (1873,4 lb)
- Peso cargado: 1400 kg (3085,6 lb)
- Planta motriz: 1× motor lineal de 6 cilindros refrigerado por agua Siddeley Puma.
- Hélices: Bipala de paso fijo
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 193 km/h (120 MPH; 104 kt)
- Alcance: 644 km (348 nmi; 400 mi)
- Techo de vuelo: 6095 m (19 997 ft)
