Bus Turístico de Montevideo
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Uruguay| Bus Turístico de Montevideo | ||
|---|---|---|
 Bus Turístico de Montevideo en 2024 | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Uruguay | |
| Área abastecida | Montevideo | |
| Descripción | ||
| Tipo | Urbano turístico | |
| Sistema | Sistema de Transporte Metropolitano | |
| Inauguración | 13 de diciembre de 2012 (12 años) | |
| Reapertura | 11 de noviembre de 2024 (0 años) | |
| Zonas tarifarias |
250 para jubilados y estudiantes (con tarjeta STM). $ 500 para público nacional (con tarjeta STM). $ 1000 para turistas. | |
| Características técnicas | ||
| Propietario | Intendencia de Montevideo | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Frecuencia |
BT1: 30 minutos BT2: 1 hora 35 minutos | |
| Flota | 6 autobuses HIGER KLQ6129GLS (Double decker) | |
| Operador | Coit (2012-2020); Cutcsa (2023-presente) | |
| Notas | ||
| Bus Turístico de Montevideo | ||
El Bus Turístico de Montevideo es un ómnibus urbano turístico uruguayo de salida diaria en Montevideo. Fue creado el 13 de diciembre de 2012.[1]
Comenzó a operar en diciembre de 2012[2] bajo la operación de la empresa COIT, mediante tres unidades de chasis Mercedes-Benz OH-1618L-SB y carrocería Metalsur Starbus 2 Cabriolet de origen argentino. Las mismas eran descapotables, de dos pisos y con accesibilidad universal, decorados con imágenes del Estadio Centenario y otros sitios de Montevideo. En su último tiempo fue decorado con imágenes de los escritores uruguayos Idea Vilariño y Mario Benedetti, esquema que finalmente fue reemplazada por su color verde característico.
Desde sus inicios tenía como punto de partida la Ciudad Vieja de Montevideo y su recorrido con una frecuencia aproximada de una hora desde las nueve de la mañana a las cinco de la tarde. Contaba con diez paradas en distintos puntos de interés turístico.
En septiembre de 2021 comenzó a ofrecer tres nuevos circuitos; Cerro de Montevideo, el Prado y la Rambla de Montevideo; en esta última se realizó además un recorrido nocturno.[3]
En 2023 comenzó a plantearse desde la Intendencia de Montevideo la necesidad de renovar las unidades así como su recorrido, sumando también un llamado a interesados para su operación. Resultando la compañía CUTCSA ganadora de dicha concesión.[4]y como contrapartida, este servicio debió incorporar seis unidades eléctricas 0 kilómetro. Dichas unidades son del fabricante HIGER, las cuales fueron presentadas en la explanada del edificio sede de la comuna departamental.[5]
Características
Cuenta con guías de audio con música regional y descripción de las locaciones en idioma español, portugués e inglés.
Su recorrido transita por edificios y sitios de interés turístico de la ciudad, históricos, patrimoniales o gastronómicos tales como el Palacio Legislativo, el Mercado Agrícola, el Prado, el Estadio Centenario y el Mercado del Puerto.
En febrero de 2024 se anunció el lanzamiento del nuevo bus turístico, el cual agregó nuevos destinos y amplió sus servicios al incluirse el pueblo de Santiago Vázquez y parte de Melilla.[6][7][8]
Circuitos
El servicio cuenta con dos recorridos, identificados como BT1 y BT2; en los cuales se puede descender y ascender cuantas veces se desee en modalidad hop on - hop off dentro de las 24 horas. Actualmente se encuentran en servicio dos de los cuatro recorridos programados.
