Campeonato Brasileño de Fórmula 4
El Campeonato Brasileño de Fórmula 4 es una serie de carreras reglamentada según la Fórmula 4 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La categoría, es un escalón para llegar a la Fórmula 1, aprobada por la FIA y sigue la regulación internacional, acumulando puntos para obtener la superlicencia. Originalmente, el acuerdo fue firmado entre CBA y F / Promo Racing, la empresa que ya organiza competencias de Fórmula Vee en Brasil. Este último fue reemplazado por Vicar, el organizador de Stock Car Brasil, antes de la temporada inaugural en 2022.
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| Campeonato Brasileño de Fórmula 4 | ||
|---|---|---|
| Actual | Temporada 2024 | |
| Categoría | Monoplazas | |
| Campeonato | Fórmula 4 | |
| Ubicación |
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| Fundación | 2022 | |
| Temporada inicial | 2022 | |
| Campeones | ||
| Piloto campeón |
(Cavaleiro Sports) | |
| Equipo campeón | Cavaleiro Sports | |
| Participantes | ||
| Constructores |
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| Motores |
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| Neumáticos | P Pirelli | |
| Sitio oficial | ||
El Campeonato Brasileño de Fórmula 4 es una serie de carreras reglamentada según la Fórmula 4 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La categoría, es un escalón para llegar a la Fórmula 1, aprobada por la FIA y sigue la regulación internacional, acumulando puntos para obtener la superlicencia.
Originalmente, el acuerdo fue firmado entre CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) y F / Promo Racing, la empresa que ya organiza competencias de Fórmula Vee en Brasil.[1] Este último fue reemplazado por Vicar, el organizador de Stock Car Brasil, antes de la temporada inaugural en 2022.[2][3]
Gerhard Berger y la Comisión de la FIA Singleseater lanzaron la Fórmula 4 en marzo de 2013.[4]
El objetivo de la Fórmula 4 era hacer que la escalera a la Fórmula 1 fuera más transparente. Además de los reglamentos deportivos y técnicos, también se regulan los costes. Un automóvil para competir en esta categoría no podrá superar los 30.000 € y una sola temporada en Fórmula 4 no podrá superar los 100.000 €.