Changan Suzuki
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Changan Suzuki | ||
|---|---|---|
|
| ||
|
| ||
| Tipo | empresa conjunta | |
| Industria | industria automotriz | |
| Forma legal | empresa conjunta | |
| Fundación | junio de 1993 | |
| Disolución | 2018 | |
| Sede central | Chongqing (República Popular China) | |
| Productos | automóvil | |
| Empleados | 4200 | |
| Empresa matriz | Changan Automobile y Suzuki | |
| Sitio web | www.changansuzuki.com | |
Changan Suzuki (oficialmente Changan Suzuki Automobile Co., Ltd.) fue una empresa de fabricación de automóviles con sede en Chongqing, China y una empresa conjunta entre Chang'an Automobile Group y Suzuki. Changan comenzó a ensamblar camiones y microbuses comerciales subcompactos Carry ST90 bajo licencia de Suzuki a principios de los años 1980,[1] y en 1993 las dos empresas formaron Chang'an Suzuki para construir versiones con licencia de Suzuki Alto y Suzuki Cultus. Changan Suzuki desapareció en 2018.
Changan Suzuki se formó en junio de 1993 con un capital registrado de 190 millones de dólares.[2] It was the first automobile manufacturing joint venture to be established by a Japanese company in China (although Isuzu, Mazda and Nissan had already established joint-ventures for truck assembly).[3] El primer SC7080 Alto, basado en el Suzuki Alto/Fronte SB308 que se presentó originalmente en 1986, salió de la línea de producción en noviembre de 1995. El coche ya era producido por la empresa matriz Changan desde 1991, y continuó siendo construido por ellos hasta 1997.[4]
En 2010, se suponía que Changan fusionaría su empresa conjunta Suzuki con la de Changhe, otro fabricante de automóviles que participaba en una empresa conjunta de Suzuki.[5] An effort to sell the entire Suzuki model range at unified dealerships fell through in 2008.[6]
A finales de 2010, Changan Suzuki tenía más de 1000 concesionarios de automóviles en toda China.[cita requerida] In En julio de 2011, se anunció que Changan Suzuki construiría una segunda planta de ensamblaje en Chongqing, en un proyecto de dos fases.[cita requerida] La primera fase supondrá una inversión total de cinco mil millones de yuanes (777 millones de dólares) y ampliará la capacidad de producción de vehículos y motores en 150.000 unidades cada uno.[cita requerida] La construcción de la planta comenzó en abril de 2012.[7]
El 4 de septiembre de 2018, Suzuki transfirió su participación del 50 por ciento en Changan Suzuki a Chang'an Automobile Group., poniendo fin a 25 años de empresa conjunta. Chang'an continuaría fabricando y vendiendo automóviles de la marca Suzuki en China bajo licencia.[8]
En 2021, Changan Suzuki pasó a llamarse Chongqing Lingyao Automobile.[9]
Modelos
- Suzuki Alivio (2014–2018)
- Suzuki Alto (1995–2018)
- Suzuki Swift (2005–2018)
- Suzuki SX4 Hatch (2007–2018)
- Suzuki SX4 Sedan (2006–2015)
- Suzuki S-Cross (2013–2018)
- Suzuki Vitara (2015–2018)
- Suzuki Lingyang (1999–2015)
- Suzuki SC7081C Happy Prince (2001–2008)
- Suzuki Alto
- Suzuki Swift
- Suzuki SX4 Hatch
- Suzuki S-Cross
- Suzuki Alivio
- Suzuki Vitara
- Chang'an Suzuki SC7081C Happy Prince (Suzuki Alto-based)
- Chang'an Suzuki SC7130 Lingyang (Gazelle, Antelope) (Suzuki Cultus-based)