Chongón
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| Chongón | ||
|---|---|---|
| Parroquia | ||
| Coordenadas | 2°14′14″S 80°04′41″O / -2.23718, -80.07812 | |
| Entidad | Parroquia | |
| • País |
 Ecuador | |
| • Provincia |
 Guayas | |
| • Cantón |
Guayaquil | |
| Sitio web oficial | ||
Chongón fue parroquializada el 3 de julio de 1862 y desde 1992 es una parroquia urbana del cantón Guayaquil, en la provincia del Guayas, Ecuador. Está situada en el kilómetro 24 de la vía a la costa. Según el historiador Gabriel Pino Roca, el asentamiento original habría sido fundado y poblado por migrantes Caribes,[1][2] aunque se trata de una hipótesis sin fuerte sustento que requiere mayor confirmación documental y arqueológica.
El historiador Pino Roca establece la llegada del primer conquistador español, el teniente Juan Enrique de Guzmán, en 1534.[3] A mando de Pedro de Alvarado cuando venían desde Guatemala para conquistar nuevas tierras.[3][2]
El nombre Chongón se cree que proviene de Chom-non, expresión que significaría “mi casa ardiente”,[3][2] si bien esta etimología no cuenta con un respaldo limitado en la lingüística histórica comparada.
De acuerdo a Orellana en un Acta del cabildo de Santiago de Guayaquil del 4 de febrero de 1541 establece que su distrito tenía diez poblados de "indios", entre estas parcialidades está Chongón con sus señoríos: Yagual, Guayal, Villao, Cachao, Aillo y Baidal.[4]
Población
En 2002, la comunidad de Chongón tenía aproximadamente 3.000 habitantes, quienes no se dedicaban a una actividad económica específica. La mayoría trabajaba en las industrias locales o se trasladaba a Guayaquil para realizar diversas labores.[1] Estimaciones más recientes del año 2005 establecen una población de 18.213 habitantes, de acuerdo con el Municipio de Guayaquil.
Desarrollo urbanístico
Chongón ha experimentado un notable crecimiento urbanístico, posicionándose como una zona de expansión para la ciudad de Guayaquil. La proximidad a la vía a la Costa ha sido un factor clave para este desarrollo, dado que las áreas circundantes del norte, este y sur de Guayaquil ya han alcanzado sus límites, encontrándose con ciudades como Daule y Samborondón, o con obstáculos naturales como el río Guayas.[5]
Crecimiento inmobiliario
En la última década, Chongón ha registrado un incremento sostenido en el valor del suelo, asociado al desarrollo de infraestructura y a proyectos urbanísticos en su entorno. De acuerdo con datos del sector inmobiliario, terrenos que a inicios de la década de 2010 se comercializaban por aproximadamente USD 9 por metro cuadrado alcanzan actualmente valores cercanos a USD 100.[5]
En la parroquia se han desarrollado urbanizaciones privadas promovidas por empresas constructoras, cuyos precios de vivienda son, en promedio, inferiores a los registrados en sectores como Samborondón.[5]
Aeropuerto Internacional de Daular
Una de las principales proyecciones para el futuro de Chongón es la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de Daular, ubicado en esta parroquia. El proyecto, que se ha visto retrasado por razones económicas y por la pandemia de COVID-19, tiene previsto iniciar operaciones entre 2029 y 2030. El nuevo aeropuerto, con una capacidad estimada de 10 millones de pasajeros anuales, ocupará una superficie de 2.020 hectáreas y requerirá una inversión inicial de USD 800 millones.[6] Aunque las obras del aeropuerto aún no han comenzado, se han iniciado trabajos de mejoramiento de la infraestructura del sector, incluyendo la ampliación de sistemas de agua potable, alcantarillado, electricidad, y otros servicios básicos.[5]
Proyectos de Infraestructura Vial
El Municipio de Guayaquil, a través de la Autoridad Aeroportuaria, ejecuta proyectos viales orientados a mejorar la conectividad en Chongón. Entre ellos destaca la construcción de una nueva vía alterna de 6,2 km que comenzará en el kilómetro 22 de la Vía a la Costa, permitiendo un acceso más rápido y sin congestión vehicular hacia el centro poblado de Chongón. A futuro, esta vía se conectará con el nuevo Aeropuerto Internacional de Guayaquil, lo que facilitará el transporte en la zona.[7]
Además, se está edificando un paso elevado de 570 metros en la misma área para optimizar el acceso a la nueva vía sin interrumpir el tráfico en la Vía a la Costa. Este proyecto, con una inversión de USD 20,15 millones, beneficiará a 35.000 personas de manera directa y tendrá un impacto positivo en 70.000 habitantes de la zona del futuro aeropuerto.[7]
