Chrono Aviation
From Wikipedia, the free encyclopedia
Chrono Aviation Inc. —y su filial Chrono Jet Inc.— es una aerolínea chárter con sede en el Aeropuerto Internacional Jean-Lesage de la ciudad de Quebec. Opera aeronaves de pasajeros (de 9 a 120), carga y chárter. Tiene bases en el Aeropuerto Metropolitano de Montreal (MET), el Aeropuerto Internacional Jean-Lesage de la ciudad de Quebec y el Aeropuerto de Rimouski. Cuenta con más de 265 empleados.[5] El 18 de octubre de 2024, se anunció que Chrono Group, propietaria de Chrono Aviation, se encontraba en concurso de acreedores. Esto fue ordenado por el Tribunal Superior de Quebec en virtud de la Ley de Acuerdo con los Acreedores de las Empresas, ya que Chrono no pudo pagar a sus acreedores. La compañía se distingue por su enfoque en seguridad certificada, flexibilidad de itinerarios y operaciones personalizadas para clientes corporativos y logísticos. Ofrece transporte de carga, vuelos privados y apoyo técnico en planificación aérea, atendiendo sectores remotos y corporativos con altos estándares de servicio.
Canada: 18498 (Chrono Jet)[2]
United States: 2C0F389F (Chrono Aviation)[3]
United States: 2OJF535F (Chrono Jet)[4]
| Chrono Aviation Inc. | ||
|---|---|---|
|
| ||
 | ||
| Fundación | 2012 | |
| AOC # |
Canada: 17931 (Chrono Aviation)[1] Canada: 18498 (Chrono Jet)[2] United States: 2C0F389F (Chrono Aviation)[3] United States: 2OJF535F (Chrono Jet)[4] | |
| Sede central | Aeropuerto Internacional Jean-Lesage de Quebec, Quebec City, Quebec, Canada | |
| Flota | 15 | |
| Página web | https://www.chronoaviation.com/en/home/ | |
Chrono Aviation realiza operaciones chárter internacionales bajo demanda en Norteamérica, el Caribe y Centroamérica, sin una red de rutas regulares. En la región centroamericana ha operado en aeropuertos como La Aurora (GUA/MGGT) en Ciudad de Guatemala, Mundo Maya (FRS/MGMM) en Flores, Guatemala, así como Juan Santamaría (SJO/MROC) en Costa Rica, Tocumen (PTY/MPTO) en Panamá y Palmerola (XPL/MHPR) en Honduras, dependiendo de los requerimientos operativos del cliente.[6]
Operaciones
Las bases principales de Chrono Aviation son:
- Aeropuerto Metropolitano de Montreal
- Aeropuerto Internacional Jean Lesage de Quebec
- Aeropuerto de Rimouski
Chrono Aviation se centra en el negocio de vuelos chárter no regulares en Quebec (principalmente en el norte de Quebec y Nunavik), Nunavut, el resto de Canadá, Estados Unidos Centroamérica y el Caribe.[7]
Flota
| Aeronave | Número de aeronaves | Variantes | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft 1900 | 2 | 1900D | Capacidad para hasta 19 pasajeros. Solo puede transportar mercancías. | |
| Boeing 737 | 2 | Serie 200 | Avión combinado, con capacidad para 120 pasajeros, equipado con kits de grava . Operado por Chrono Jet. | |
| Boeing 737 de próxima generación | 2 | Serie 800 | Un carguero, almacenado. | |
| Cessna Citation X | 1 | Avión comercial con capacidad para 8 pasajeros. | ||
| De Havilland Canadá Dash 8 | 1 | Serie 100 | Tiene capacidad para 37 pasajeros. Operado por Chrono Jet. | |
| Pilatus PC-12 | 7 | PC-12/45, PC-12/47 | Tiene capacidad para hasta 9 pasajeros. | |
| Total | 15 | |||
