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Clase Excellence
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La clase Excellence,[1][2][3] que incluye las subclases clase Helios[4] y XL o clase Excel,[5] es una clase de cruceros ordenada por Carnival Corporation & plc para sus marcas subsidiarias AIDA Cruises, Costa Cruceros, P&O Cruises y Carnival Cruise Line. Los barcos están siendo construidos por Meyer Werft en su astillero en Papenburg, Alemania, y Meyer Turku en su astillero en Turku, Finlandia. El primero, el AIDAnova, entró en servicio para AIDA Cruises en 2018.
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| Clase Excellence | ||
|---|---|---|
|
El AIDAnova, el primero de la serie. | ||
| Países en servicio | AIDA Cruises | |
| Tipo | crucero | |
| Estadísticas | ||
| Clase anterior | clase Vista y clase Royal | |
Desarrollo
En marzo de 2015, Carnival Corporation se asoció estratégicamente con Meyer Werft para construir nuevos barcos entre 2018 y 2022.[6] En junio de 2015, se ordenaron cuatro barcos para entrega entre 2019 y 2020.[7][8] En septiembre de 2016, se ordenaron tres barcos más para Carnival Cruise Line y P&O Cruises para entrega en 2020 y 2022.[9]
La clase Excellence serán los primeros cruceros del mundo en ser alimentados con gas natural licuado (GNL) y fueloil tradicional, que tiene como objetivo hacerlos más ecológicos que los barcos tradicionales con motor diésel.[8] Se espera que cada barco cueste 950 millones de dólares.[10]
Los primeros cuatro barcos de la clase sufrieron retrasos en la entrega. Los retrasos del AIDAnova, Costa Smeralda y Mardi Gras se atribuyeron a que los barcos fueron los primeros en ser alimentados con GNL, las complejidades del diseño, las dificultades para coordinar a los subcontratistas y el gran tamaño de los barcos.[3] El retraso de Iona se debió a una suspensión temporal de las operaciones por parte de P&O Cruises y un progreso de construcción más lento, en respuesta a la pandemia de COVID-19.[11] Mardi Gras luego se retrasó hasta 2021, también debido a la pandemia.[12]
Unidades
| Barco | Subclase | Construido | Operador | Constructor | Tonelaje bruto | Badera | número IMO | Notas | Imagen | nº construcción. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIDAnova | clase Helios[14] | 2018 | AIDA Cruises | Meyer Werft | 183,858[15] |  | 9781865 | El primer crucero del mundo propulsado por GNL.[16] | | S.696 |
| Costa Smeralda | 2019 | Costa Cruceros | Meyer Turku | 185,010 | | 9781889 | .jpg) | NB 1394 | ||
| MS Iona | clase Excel[5] | 2020 | P&O Cruises | Meyer Werft | 184,089 |  | 9826548 | .jpg) | S.710 | |
| Mardi Gras | clase Excel[17] | 2020 | Carnival Cruise Line | Meyer Turku | 181,808 |  |
9837444 |  | NB 1396 | |
| AIDAcosma | clase Helios[14] | 2021 | AIDA Cruises | Meyer Werft | 183,900[10] | | 9781877 | Originalmente planeado para 2020. |  | S.709 |
| Costa Toscana | 2021 | Costa Cruises | Meyer Turku | 186,364[10] | | 9781891 | Originalmente planeado para 2020. | _in_September_2021.jpg) | NB 1395 | |
| Carnival Celebration[18] | clase Excel[17] | 2022 | Carnival Cruise Line | Meyer Turku | 180,000[19] | | 9837456 | La construcción comenzó el 13 de enero de 2021.[20] |  | NB 1397 |
| Arvia[21] | clase Excel[5] | 2022 | P&O Cruises | Meyer Werft | >180,000[22] | 9849693 | La construcción comenzó el 22 de febrero de 2021.[23] | _(cropped).jpg) | S.716 | |
| Carnival Jubilee[24] | clase Excel | 2023 | Carnival Cruise Line | Meyer Werft | 183,200[25] | 9851737 | La construcción comenzó el 18 de marzo de 2022.[26] |  | S.717 | |
| Carnival Festivale[27] | clase Excel | 2027 | Carnival Cruise Line | Meyer Werft | 180,000 | Orden anunciada el 13 de febrero de 2024.[28] Primera orden de construcción de Carnival Corporation después de cinco años[29] | S.724[30] | |||
| Carnival Tropicale | clase Excel | 2028 | Carnival Cruise Line | Meyer Werft | 180,000 | Orden de fabricación anunciada el 26 de marzo de 2024.[31][32][33] |
