Clase Excellence
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| Clase Excellence | ||
|---|---|---|
.jpg) El AIDAnova, el primero de la serie. | ||
| Países en servicio | AIDA Cruises | |
| Tipo | crucero | |
| Estadísticas | ||
| Clase anterior | clase Vista y clase Royal | |
La clase Excellence,[1][2][3] que incluye las subclases clase Helios[4] y XL o clase Excel,[5] es una clase de cruceros ordenada por Carnival Corporation & plc para sus marcas subsidiarias AIDA Cruises, Costa Cruceros, P&O Cruises y Carnival Cruise Line. Los barcos están siendo construidos por Meyer Werft en su astillero en Papenburg, Alemania, y Meyer Turku en su astillero en Turku, Finlandia. El primero, el AIDAnova, entró en servicio para AIDA Cruises en 2018.
En marzo de 2015, Carnival Corporation se asoció estratégicamente con Meyer Werft para construir nuevos barcos entre 2018 y 2022.[6] En junio de 2015, se ordenaron cuatro barcos para entrega entre 2019 y 2020.[7][8] En septiembre de 2016, se ordenaron tres barcos más para Carnival Cruise Line y P&O Cruises para entrega en 2020 y 2022.[9]
La clase Excellence serán los primeros cruceros del mundo en ser alimentados con gas natural licuado (GNL) y fueloil tradicional, que tiene como objetivo hacerlos más ecológicos que los barcos tradicionales con motor diésel.[8] Se espera que cada barco cueste 950 millones de dólares.[10]
Los primeros cuatro barcos de la clase sufrieron retrasos en la entrega. Los retrasos del AIDAnova, Costa Smeralda y Mardi Gras se atribuyeron a que los barcos fueron los primeros en ser alimentados con GNL, las complejidades del diseño, las dificultades para coordinar a los subcontratistas y el gran tamaño de los barcos.[3] El retraso de Iona se debió a una suspensión temporal de las operaciones por parte de P&O Cruises y un progreso de construcción más lento, en respuesta a la pandemia de COVID-19.[11] Mardi Gras luego se retrasó hasta 2021, también debido a la pandemia.[12]
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