César Dockweiler
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| César Dockweiler | ||
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 Dockweiler en 2026. | ||
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 Alcalde de La Paz Electo | ||
| Predecesor | Iván Arias | |
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 Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico | ||
| 7 de mayo de 2014-13 de noviembre de 2019 | ||
| Predecesor | Cargo establecido | |
| Sucesor | Christian Eduardo Rojas | |
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| Información personal | ||
| Nombre completo | César Luis Dockweiler Suárez | |
| Apodo | Rottweiler | |
| Nacimiento |
30 de noviembre de 1967 (58 años)[1] La Paz, República de Bolivia | |
| Nacionalidad | Boliviana | |
| Educación | ||
| Educación | Economía, Maestría en Planificación Estratégica, Maestría en Administración de Empresas, Gestión del Desarrollo y Políticas Públicas | |
| Educado en |
 Universidad Autónoma Gabriel René Moreno | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Economista, político | |
| Partido político |
Alianza Política: Innovación Humana (Ciudad Humana, CUMI, MTL) (desde 2025) | |
César Luis Dockweiler Suárez ( La Paz, Bolivia; 30 de noviembre de 1967) es un economista, político y piloto. Es conocido por haber sido el primer Gerente Ejecutivo de la empresa estatal Mi Teleférico, liderando la implementación de la red de transporte por cable en las ciudades de La Paz y El Alto. Actualmente es el líder de la agrupación política Ciudad Humana.[2][3]
Primeros años y educación
César Luis Dockweiler Suárez nació en la ciudad de La Paz, Bolivia, el 30 de noviembre de 1967. Proviene de una familia boliviana con ascendencia alemana por vía paterna. Pasó parte de su infancia en la localidad de Sorata, donde realizó sus estudios primarios, y se graduó de bachiller en el colegio Instituto Americano de la ciudad de La Paz.[2][3]
Carrera militar
Tras concluir el colegio, ingresó al Colegio Militar de Aviación de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) para formarse como piloto militar. Durante su trayectoria de más de 25 años de servicio en la FAB, alcanzó el rango de coronel antes de su retiro del servicio activo. Egresó como piloto de la FAB con el mejor promedio de su promoción, además de continuar su formación profesional en paralelo a la carrera castrense.
En 2010, Dockweiler fue comisionado por las Fuerzas Armadas para colaborar con el Programa de Transporte por Cable – Mi Teleférico, un proyecto gubernamental de transporte urbano. Permaneció en destino civil más allá del límite de dos años que establece la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas para comisiones de servicio, situación que derivó en observaciones legales debido a la incompatibilidad de ocupar simultáneamente dos cargos públicos. De hecho, durante ese período continuó figurando en las listas de personal de la FAB e incluso fue ascendido de teniente coronel a coronel en 2014, pese a que la normativa militar exigía su pase a retiro tras dos años fuera de la institución. Este incumplimiento generó críticas y un ultimátum por parte de la FAB, tras lo cual Dockweiler cesó definitivamente su carrera militar en 2015. [4]
Formación académica
En paralelo a su carrera militar, Dockweiler cursó estudios superiores en ciencias económicas y de administración. Obtuvo el título de Licenciado en Economía. Posteriormente, realizó estudios de posgrado y consiguió dos maestrías: una Maestría en Administración de Empresas (MBA) y una Maestría en Planificación Estratégica. Continuando con su formación, emprendió estudios doctorales en políticas públicas; en 2024 recibió el grado de Doctor (Ph.D.) en Gestión del Desarrollo y Políticas Públicas otorgado por la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA). [5][3][6]
