ENMASA Flecha
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Flecha | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Motor aeronáutico de pistón | |
| Fabricante | E.N.M.A. S.A. | |
| Diseñado por | Fernando Medialdea[1] | |
| Primer encendido | 1952‒1953 | |
| Principales aplicaciones | Aero-Difusión Jodel, AISA I-11B | |
| N.º construidos | 15 | |
El motor ENMASA Flecha F-1 90/95 CV fue un motor radial de 90 CV diseñado en 1952 como complemento a los Tigre de 125 CV. El motor fue diseñado para ser una alternativa a los populares motores Lycoming y Continental de 80 a 100 CV utilizados en aviación civil y militar. Se construyeron 5 prototipos y 10 motores de preserie.[2]
El motor comparte muchos el motor Alción y Sirio, en particular los accesorios de producción local como requisito, los materiales utilizados en los cilindros, cárter y culatas aunque la disposición del motor es la usual de un motor de avioneta. Se construyeron 5 prototipos y 10 motores de preserie, algunos de los cuales utilizados en las pruebas de homologación (2.000 horas en banco, 500 horas de continuo) para una potencia de 90 CV a 2.600 RPM. Se hicieron pruebas de vuelo en avionetas Jodel[2][3] construidas por Aero-Difusión SL (inglés) y I-11B Vespa de AISA.[4] A pesar de esto el motor Flecha no entró en producción en serie.
