Expreso Maule

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Tipo Tren de larga distancia
Inauguración 7 de junio de 2012
Clausura 6 de julio de 2015
Expreso Maule
Lugar
Área abastecida Región Metropolitana de Santiago
Región del Libertador General Bernardo O'Higgins
Región del Maule
Descripción
Tipo Tren de larga distancia
Inauguración 7 de junio de 2012
Clausura 6 de julio de 2015
Inicio Estación Alameda
Fin Estación Linares
Características técnicas
Estaciones 11
Explotación
Estado Clausurado
Líneas 1
Flota UT-440
Operador EFE Central
Esquema¿?
xKINTa
AlamedaLínea 1 del Metro de Santiago / Metrotren
xINT
GranerosMetrotren
xINT
RancaguaMetrotren
xBHF
Rengo
xINT
Pelequén
xINT
San FernandoTerraSur
xINT
CuricóTerraSur
xINT
Molina
xINT
TalcaTerraSur/Ramal Talca-Constitución
xINT
San JavierTerraSur
xKINTe
LinaresTerraSur

Expreso rural del Maule fue un servicio ferroviario rural de pasajeros. Inició sus operaciones el 7 de junio de 2012. Era operado por Trenes Metropolitanos, empresa filial de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Se creó para apoyar la alta demanda de pasajeros. Unió la ciudad de Santiago con la ciudad de Linares, beneficiando también a la población de las ciudades de Rancagua, San Fernando, Curicó y Talca y las comunas más pequeñas de Graneros, Rengo, Molina, San Javier y Linares.

Desde el 6 de julio de 2015 el servicio fue suspendido temporalmente, aludiendo principalmente por trabajos en las vías por un período de 6 meses. Adicionalmente se sumaron los trabajos del proyecto Rancagua Express, que es el principal motivo de modernización de material rodante e infraestructura desde la Región Metropolitana a Rancagua.[1] Sin embargo, tras la finalización de las obras, no se restableció el servicio y el 6 de enero de 2016 se determinó su clausura definitiva debido a su baja productividad, fundiéndose con el servicio TerraSur.

Referencias

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