F1: la película
película de 2025 dirigida por Joseph Kosinski
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F1 o F1: The Movie (conocida como F1: La película en Hispanoamérica y España) es una película dramática de acción deportiva estadounidense de 2025 dirigida por Joseph Kosinski, escrita por Ehren Kruger y producida por Jerry Bruckheimer que presenta el campeonato de carreras de Fórmula 1, creado en colaboración con la FIA, su organismo rector. La película es protagonizada por Brad Pitt (quien también es productor) a la cabeza con un elenco que incluye a Damson Idris, Kerry Condon, Tobias Menzies, Lewis Hamilton y Javier Bardem.[4][5]
La trama sigue a Sonny Hayes (Pitt), un piloto de automovilismo estadounidense que regresa a la Fórmula 1 después de ausentarse unos 30 años para salvar del colapso al equipo desfavorecido APXGP de Rubén Cervantes (Bardem), su antiguo compañero de equipo.
El desarrollo de la película comenzó en diciembre de 2021 con Pitt, Kosinski, Kruger y Bruckheimer vinculados al proyecto; los tres últimos habían colaborado previamente juntos en Top Gun: Maverick (2022). Los miembros del reparto secundario se revelaron a principios de 2023, antes del inicio de la fotografía principal en Silverstone en el mes de julio. El rodaje también tuvo lugar durante los fines de semana del Gran Premio de los Campeonatos Mundiales de 2023 y 2024 con la colaboración de la FIA. Las secuencias de carreras se adaptaron de las carreras de la vida real, con equipos y pilotos de Fórmula 1 que aparecen en todo momento, incluido Hamilton, quien también fue productor. Hans Zimmer compuso la banda sonora de la película, mientras que numerosos artistas contribuyeron a su banda sonora.
F1 se estrenó el 16 de junio de 2025 en el Radio City Music Hall de la ciudad de Nueva York y Warner Bros. Pictures la estrenó en cines el 25 de junio de 2025 a nivel internacional y el 27 de junio de 2025 en Estados Unidos y Canadá, cuatro y dos días antes del Gran Premio de Austria de 2025. La película recibió valoraciones positivas de la crítica y ha recaudado más de 634,0 millones de dólares en todo el mundo frente a un presupuesto de 200-300 millones, convirtiéndose en la novena película más taquillera de 2025 y la película más taquillera de la carrera actoral del mismo Pitt.
Argumento
El veterano piloto de carreras estadounidense y exprodigio de la Fórmula 1, Sonny Hayes (Brad Pitt), vive en su furgoneta en la ciudad de Nueva York, trabajando y equilibrando su vida como taxista junto a una vida nómada como corredor de alquiler. Aunque corrió en Fórmula 1 para Team Lotus en la década de 1990, las graves lesiones sufridas en un accidente en el Gran Premio de España de 1993 en Jerez acabaron con su carrera en la Fórmula 1, lo que lo ha dejado agobiado por no haber alcanzado su potencial. Con el tiempo, generó una adicción a las apuestas, perdió tres matrimonios y ahora rebota de una competición a otra.
Treinta años después, al acabar las 24 Horas de Daytona y mientras está en un restaurante-lavandería planificando su viaje hacia la Costa Oeste, su antiguo compañero de equipo en Lotus, Rubén Cervantes (Javier Bardem), que ahora es dueño de APXGP F1 Team, se le acerca a Hayes y le ofrece una prueba de conducción para su asiento libre, ya que el segundo piloto de APXGP está fuera por la temporada. Al principio, Hayes se muestra escéptico, ya que APXGP es el peor equipo de Fórmula 1, pero Rubén admite que sus inversores venderán el equipo en ser el último en el Campeonato Mundial de Constructores, a menos que APXGP gane un Gran Premio ese mismo año. Con nueve carreras restantes, Rubén apuesta por Hayes para salvar su trabajo y este último acepta a regañadientes después de que Rubén le dice que la victoria lo convertirá en “el mejor del mundo”.
En la prueba de conducción en Silverstone, Hayes conoce al equipo y a su director, Kaspar Smolinski (Kim Bodnia), a la directora técnica, Kate McKenna (Kerry Condon) y al talentoso piloto británico novato, Joshua «Noah» Pearce (Damson Idris). Noah es arrogante, pero también le preocupa su seguridad laboral, ya que según Noah, si despiden a Rubén, no solamente Noah también sería despedido de APXGP, sino que incluso para sobrevivir en Fórmula 1, debe impresionar a la comunidad del deporte de la máxima categoría, arrasando con su compañero de equipo que Rubén deba contratar. Hayes tiene dificultades para adaptarse a la maquinaria de los monoplazas modernos de la Fórmula 1, pero poco a poco empieza a entender el vehículo. En un intento de pruebas, Hayes exige demasiado y se estrella, pero Smolinski reconoce su habilidad y lo ficha para el equipo.
La primera carrera de Hayes sale mal, ya que las paradas lentas en boxes relegaron a los pilotos de APXGP al último lugar tras un comienzo prometedor. Hayes ignora la orden del equipo de dejar pasar a Noah y ambos, en lugar de cooperar, chocan en el proceso; causando que tanto Smolinski como Rubén reprendan a Hayes que siempre deba obedecer las órdenes que el equipo impone. Tiempo después, en el Gran Premio de Hungría, Hayes hace mejorar su relación con Noah manipulando las reglas de la Fórmula 1 y al chocar deliberadamente con otros pilotos para forzar los periodos del coche de seguridad, ayuda a Noah a alcanzar a los coches más rápidos y logra sumar el primer punto en la historia del equipo entre los diez primeros. Como compensación del mérito de Noah por parte de Hayes, éste convence a Kate de rediseñar el coche para el «combate» (Hayes le encomendó a Kate revisar el coche para que pueda correr más de cerca en las curvas).
La petición de Hayes logra que APXGP se convierta en un equipo sólido en el mediocampo y en el Gran Premio de Italia en medio de una tormenta, le da a APXGP su primera oportunidad de ganar. Hayes anima a Noah a quedarse con neumáticos lisos para intercambiar agarre por velocidad, lo que corre el riesgo de entrar en aquaplaning, pero catapulta a Noah al segundo lugar. Sin embargo, Noah ignora con impaciencia las instrucciones de Hayes de esperar una recta segura antes de adelantar a Max Verstappen y como consecuencia, se estrella gravemente en la Curva Parabolica después de que golpeara contra el bordillo al salir volando fuera de la pista y su monoplaza explota. Aunque Noah es rescatado por Hayes, sus quemaduras en las manos lo dejan fuera de las tres carreras mientras se recupera su condición de salud; esto hace que su madre Bernadette (Sarah Niles) y la prensa empiecen a criticar a Hayes por su enfoque de alto riesgo. Mientras Hayes suma varios puntos consistentemente junto al piloto de reserva Luca Cortez (Luciano Bacheta) en los Grandes Premios de Países Bajos, Japón y México, Noah se vuelve cada vez más arrogante y decide derrotarlo durante su regreso. En la carrera de regreso de Noah en el Gran Premio de Bélgica, su conducción agresiva provoca una colisión con Hayes en Les Combes, obligándolo a abandonar la carrera, causando el descontento a Hayes y le reclama a Noah por perjudicar al equipo.
A falta de dos carreras e intentado aliviar la tensión entre ambos, Kate organiza una partida de póker en la que el ganador decide quién recibe un trato favorable en el Gran Premio de Las Vegas. Noah gana, pero justo después de que este último se retira del lugar para celebrar su victoria, Hayes le revela que se retiró a propósito con una mano ganadora. Impresionada por su astucia, Kate lleva a Hayes a su habitación y finalmente, tienen relaciones sexuales mientras pasan la noche juntos. Justo entonces, Hayes le revela a Kate que la razón por la que sigue corriendo en diferentes disciplinas es para revivir los raros momentos en los que se sentía intocable, tal como lo hacía antes de su desastroso accidente. Sin embargo, son interrumpidos por un anuncio de que, según un denunciante anónimo, Kate diseñó ilegalmente sus mejoras con ayuda externa. A pesar de que Kate niega haber actuado mal, las regulaciones de la FIA la obligan a eliminar las mejoras poniendo a APXGP en desventaja, para frustración de Hayes.
Durante la carrera, al darse cuenta de que se había saltado su ritual de sacar una carta al azar, Hayes conduce imprudentemente mientras se desahoga en su ira al volante durante el inicio de la carrera después de finalizar la vuelta de formación y se estrella de manera intencional contra Sergio Pérez en el proceso. Mientras Hayes se recupera en el hospital, Rubén llega y se entera con decepción y enojo en su expediente médico de hace 30 años que las lesiones de Hayes en 1993 lo dejaron médicamente no apto para la Fórmula 1, con riesgos de ceguera o muerte para conducir. Desilusionado con la mentira de Hayes, Rubén lo despide de APXGP por su propia seguridad. Mientras se prepara para irse del lugar, el miembro de la junta de APXGP, Peter Banning (Tobias Menzies), le revela a Hayes que orquestó tanto su fichaje como su denuncia anónima para sabotear el equipo y despedir a Rubén por bajo rendimiento para obtener el control total de APXGP. Como sabe poco sobre carreras, se ofrece a convertir a Hayes en director del equipo si deja que APXGP fracase. Mientras tanto, Noah comienza a aplicar las técnicas de carrera de Hayes y vuelve a comprometerse con el equipo por encima de la gloria personal.
Antes del Gran Premio de Abu Dabi que cierra la temporada, Noah le admite a su madre que se comprometerá a ser más responsable y disciplinado, admitiendo que su accidente no fue culpa de Hayes. Por otra parte, Hayes logra convencer a Rubén de que le dé una última carrera y rechaza el acuerdo de Banning, mientras que la FIA exonera a Kate y le devuelve sus mejoras. Durante la carrera, Noah toma la delantera al permanecer con neumáticos desgastados, pero es superado por Lewis Hamilton y Charles Leclerc luchando por el liderato entre los tres; una afortunada bandera roja surge después de que Hayes (quien estaba en cuarto lugar) choca con George Russell en un pequeño incidente por los síntomas de la visión borrosa y conmoción cerebral, dando el reinicio de la carrera de tres vueltas y a APXGP la oportunidad de cambiar a neumáticos más nuevos que los líderes.
Después de que carrera se reinicia, con un buen trabajo en equipo compitiendo contra Leclerc, dejan a Hayes y Noah en segundo y tercer lugar. Hayes sacrifica su victoria al obligar a Hamilton a bloquear su adelantamiento en lugar de Noah, para llevarlo a este último al primer lugar. Sin embargo, Hamilton se niega a perder y al quitarle a Hayes de encima, intenta desesperadamente rebasar a Noah en la última vuelta, pero ambos se estrellan y quedan eliminados de la carrera, despejando el camino a Hayes concediéndole la pole position y la primera victoria para el equipo, salvando el trabajo de Rubén y el futuro de APXGP, anulando la venta del equipo. Mientras Hayes y Rubén celebran juntos en el podio, ambos exclaman al unísono: “¡Somos los mejores del mundo!”
Después de la carrera, Toto Wolff, el director ejecutivo de Mercedes-AMG Petronas Motorsport intenta ofrecerle a Noah un asiento en su equipo, pero Noah rechaza la oferta y afirma que está contento en donde debe de estar. Unos momentos después, Hayes y Kate terminan confirmando una relación entre los dos, pero Hayes le advierte a Kate que muy pronto se volverán a ver. Hayes se retira satisfecho de la Fórmula 1, pero antes de irse silenciosamente, Noah aparece para felicitarlo por su victoria y aunque lo convence de permanecer en APXGP para la siguiente temporada, Hayes se niega y le dice que APXGP lo necesita más que nunca. Finalmente, Noah acepta su petición y regresa a su equipo para celebrar mientras ambos se marchan por caminos separados. Hayes regresa a su estilo de vida nómada, compitiendo en un evento de la Baja 1000 en México para un equipo de forma voluntaria. Cuando se le pregunta por qué está compitiendo, Hayes simplemente se ríe.
Reparto
- Brad Pitt como Sonny Hayes: un taxista de la ciudad de Nueva York, apostador profesional y corredor nómada a sueldo que fue expiloto estadounidense de Fórmula 1 en la década de 1990 durante su juventud. En un intento de ser digno, termina regresando a la Fórmula 1 y acaba siendo piloto de APXGP.
- Damson Idris como Joshua «Noah» Pearce: un piloto británico novato prometedor que conduce para APXGP y se convierte en el compañero de equipo y el principal rival de Hayes. Es engreído y arrogante como Hayes lo fue hace tiempo y sigue desconfiando de él porque cree que Hayes es tan «viejo» para ser una gran leyenda.
- Javier Bardem como Rubén Cervantes: expiloto y excompañero de equipo de Hayes en la década de 1990 de la Fórmula 1, amigo y dueño del equipo APXGP.
- Kerry Condon como Kate McKenna: una directora técnica que tiene como reto diseñar un automóvil capaz de acelerar en las curvas más peligrosas. Más tarde, ella y Hayes forman una relación íntima entre los dos.
- Tobias Menzies como Peter Banning: miembro de la junta directiva de APXGP. Se revela que fue el responsable de falsificar unos documentos del denunciante anónimo para obligarle a Rubén que le venda a APXGP y obtener el control total durante la próxima temporada.
- Kim Bodnia como Kaspar Smolinski: director del equipo APXGP que solía trabajar para la Scuderia Ferrari como encargado del gato trasero. Él queda impresionado por las habilidades de Hayes, a pesar de su accidente en las pruebas de pretemporada.
- Shea Whigham como Chip Hart: propietario del Chip Hart Racing, para quien Hayes conduce las 24 Horas de Daytona.
- Sarah Niles como Bernadette Pearce: madre de Noah.
- Samson Kayo como Cashman: primo y representante de Noah.
- Joseph Balderrama como Rico Fazio: técnico e ingeniero de carreras APXGP de Noah y compañero de Kate.
- Callie Cooke como Jodie: mecánica de APXGP que trabaja como artillera de neumáticos.
- Abdul Salis como Dodge Dowda: mecánico jefe de APXGP.
- Rosie Dwyer como Pippa Leguin: técnica de APXGP.
- Luciano Bacheta como Luca Cortez: piloto de reserva de APXGP que tiene mala sangre con Noah.
- Will Merrick como Hugh Nickleby: ingeniero de carreras APXGP de Hayes.
- Simon Kunz como Don Cavendish: periodista británico que sigue de cerca las carreras en las que Hayes participa.
- Liz Kingsman como Lisbeth Bampton: agente de relaciones públicas de APXGP.
- Layne Harper como Press.
- Kyle Rankin como Cale Kelso, uno de los compañeros de equipo de Hayes en Chip Hart Racing en las 24 Horas de Daytona.
- Simone Ashley como ella misma (cameo).[6][7]
Apariciones estelares
La película se basa en la temporada 2023, pero se filmó durante esa temporada y la de 2024.[8] Los diez equipos y pilotos de Fórmula 1 de la temporada 2023 aparecerán como ellos mismos:[9]
- Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial, piloto británico de Mercedes-AMG Petronas Motorsport.[10][11]
- George Russell, campeón de la temporada 2018 de Fórmula 2, piloto británico de Mercedes-AMG Petronas Motorsport.
- Max Verstappen, cuatro veces campeón mundial, piloto neerlandés de Red Bull Racing.
- Sergio Pérez, piloto mexicano de Red Bull Racing.
- Charles Leclerc, campeón de la temporada 2017 de Fórmula 2, piloto monegasco de Scuderia Ferrari.
- Carlos Sainz Jr., piloto español de Scuderia Ferrari.
- Lando Norris, piloto británico de McLaren.
- Oscar Piastri, campeón de la temporada 2021 de Fórmula 2, piloto australiano de McLaren.
- Fernando Alonso, dos veces campeón mundial, piloto español de Aston Martin Aramco.[12]
- Lance Stroll, piloto canadiense de Aston Martin Aramco.
- Esteban Ocon, piloto francés de Alpine F1 Team.
- Pierre Gasly, piloto francés de Alpine F1 Team.
- Jack Doohan, piloto australiano de Alpine F1 Team.
- Yuki Tsunoda, piloto japonés de Scuderia AlphaTauri.
- Daniel Ricciardo, piloto australiano de Scuderia AlphaTauri.
- Nyck de Vries, campeón de la temporada 2019 de Fórmula 2, piloto neerlandés de Scuderia AlphaTauri.
- Liam Lawson, piloto neozelandés de Scuderia AlphaTauri.
- Valtteri Bottas, piloto finlandés de Alfa Romeo F1 Team Stake.
- Guanyu Zhou, piloto chino de Alfa Romeo F1 Team Stake.
- Nico Hülkenberg, piloto alemán de Haas F1 Team.
- Kevin Magnussen, piloto danés de Haas F1 Team.
- Oliver Bearman, piloto británico de Haas F1 Team.
- Alexander Albon, piloto tailandés de Williams Racing.
- Logan Sargeant, piloto estadounidense de Williams Racing.
- Franco Colapinto, piloto argentino de Williams Racing.
- Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes-AMG Petronas Motorsport.
- Christian Horner, director ejecutivo de Red Bull Racing.
- Frédéric Vasseur, director de Scuderia Ferrari.
- Zak Brown, director ejecutivo de McLaren.
- Lawrence Stroll, director de Aston Martin Racing y padre de Lance Stroll.
- Guenther Steiner, director de Haas F1 Team.
- James Vowles, director de Williams Racing.
- Stefano Domenicali, director general de Formula One Group.
- Will Buxton, periodista de Fórmula 1.
- Martin Brundle y David Croft, comentaristas de Sky Sports F1.[13]
Los otros invitados especiales que aparecerán como ellos mismos son los siguientes:
- Benoît Tréluyer, piloto francés y tres veces ganador de las 24 Horas de Le Mans.
- Patrick Long, piloto de fábrica de Porsche y compañero de equipo de Hayes en las 24 Horas de Daytona.
- Leigh Diffey, comentarista de las 24 Horas de Daytona.[14]
- Tiësto, disc-jockey neerlandés.[15]
- Simon «Miniminter» Minter y Sabrina Bahsoon, influencers de las redes sociales.[16]
Producción
Desarrollo
El 3 de diciembre de 2021, The Hollywood Reporter reveló que se comenzó una guerra de ofertas para una película dramática sin título protagonizada por Brad Pitt como protagonista, con Jerry Bruckheimer como productor junto a Joseph Kosinski como director y el guionista Ehren Kruger, quien anteriormente trabajó en Top Gun: Maverick. Las fuentes dijeron que el piloto británico Fórmula 1 Lewis Hamilton también participó en la película como productor. Para el 3 de diciembre del mismo año, la licitación ya estaba en marcha con Paramount, MGM, Sony, Universal, y Disney interesados en el proyecto, así como las plataformas Netflix, Apple y Amazon.[17]
En junio de 2022, Apple adquirió los derechos de distribución de la película en un paquete por un valor de entre 130 y 140 millones de dólares antes de una compensación por encima de la línea. Y se anunció que la trama giraría en torno en la historia de Sonny Hayes, un piloto de Fórmula 1.[18] Pitt ganó 30 millones de dólares por su papel en la película.[19] En noviembre de ese año, Claudio Miranda anunció que sería el director de fotografía de la película.[20] En abril de 2023, Deadline Hollywood informó que Damson Idris había sido elegido como coprotagonista luego de un largo proceso de selección, incluida una lista de actores que conducirían el automóvil en enero de 2023.[21] Kerry Condon y Tobias Menzies se unirían al elenco en los meses siguientes.[22][23] Sarah Niles y Simone Ashley también se unieron al elenco.[24][6] Sin embargo, en junio de 2025, Kosinski reveló que el papel de Ashley había sido eliminada de la película.[7]
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En una entrevista con Martin Brundle durante el Gran Premio, Pitt confirmó que Javier Bardem interpretaría al dueño del equipo APXGP.[25]
ESPN informó que la película iba a llamarse Apex, pero luego se retractó de esta declaración[26] y el 5 de julio de 2024, la película se tituló F1; se estrenó un avance antes del Gran Premio de Gran Bretaña de 2024.[27] Kruger recibió el crédito exclusivo por el guion de la película, junto con la colaboración de Kosinski en la historia. Jez Butterworth, Kara Smith, Aaron Sorkin y Christopher Storer obtuvieron el crédito de «Material Literario Adicional» fuera de pantalla.[28]
En mayo de 2024, Matthew Belloni de Puck informó que el presupuesto de la película sería de 300 millones de dólares.[29] Bruckheimer y Kosinski refutaron la afirmación; el primero citó los descuentos y patrocinios como factores que redujeron el presupuesto, y el segundo dijo: «Nunca he tenido una experiencia en la que se equivocaran tanto en una película. No estoy seguro de dónde salió esa cifra».[30]
En 2025, antes del estreno en cines de la película, algunas fuentes de la industria informaron que el presupuesto de la película sería de 200 millones de dólares, aunque otros aún afirmaron la cifra de 300 millones de dólares.[31][32]
Rodaje
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Antes de la filmación, Pitt e Idris probaron coches de Fórmula 3 y Fórmula 2 en el circuito Paul Ricard en Francia.[30][33] En julio de 2023, la película comenzó a producirse en el circuito de Silverstone en el Reino Unido, incluida la filmación durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña del 7 al 9 de julio.[34] Pitt manejó un monoplaza Dallara F2 2018 de Fórmula 2 modificado con un paquete aerodinámico estirado, ensanchado y modificado de Fórmula 1 que fue agregado durante el fin de semana de la carrera, pero no en una sesión oficial de F1.[35][36] El equipo APXGP contó con su propio garaje y motorhome durante el fin de semana, y su coche se mantuvo en exhibición junto a otros monoplazas de F1 durante la sesión obligatoria de «show and tell» antes de la acción en pista.[37][38] Pitt estuvo presente con los pilotos en la sesión informativa y él e Idris estuvieron junto a ellos durante el himno nacional antes de la carrera. Sus dos coches se colocaron al final de la grilla, con especialistas conduciendo una parte de la vuelta de formación.[39][37] El monoplaza se fabricó en colaboración con el equipo Mercedes-AMG F1 Petronas Motorsport y Carlin Motorsport.[30][40] Se crearon seis chasis visualmente idénticos en total, algunos impulsados por el Mecachrome V634, algunos por motores GP3 V6 y uno por un motor eléctrico, que se usó para evitar el sobrecalentamiento en las tomas en boxes.[41][42] Se usaron otros seis chasis controlados a distancia para filmar accidentes.[43]
Apple diseñó una cámara integrada personalizada para el coche, basada en el iPhone y alimentada por su sistema en chip de la serie A.[44] La tecnología de cámara utilizada para las tomas rápidas se desarrolló a partir de una película anterior de Kosinski, Top Gun: Maverick.[45][46] Las cámaras se redujeron a aproximadamente una cuarta parte del tamaño de las de Top Gun: Maverick, de modo que se pudieran instalar hasta cuatro cámaras en los coches a la vez, con un efecto mínimo en el peso.[46] Panavision también diseñó un control remoto especial que permitía a las cámaras de los coches crear movimientos panorámicos.[46]
El rodaje también tuvo lugar en los circuitos de Hungaroring, Spa-Francorchamps, Monza, Zandvoort, Suzuka, Autódromo Hermanos Rodríguez, Las Vegas, Yas Marina y Brands Hatch,[30] que se utilizó como sustituto de las imágenes a bordo de Jerez y la escena del accidente en llamas en el Gran Premio de Italia.[47][48] En las 24 Horas de Daytona de 2024, el Porsche 911 GT3 R n.º 120 de Wright Motorsports compitió con la decoración del equipo ficticio «Chip Hart Racing» de la película, con múltiples réplicas del mismo y el BMW M4 GT3 n.º 96 de Turner Motorsport utilizado para el rodaje. Se utilizó un Lola B2K/10 con cámara montada como coche de rodaje para tomas a alta velocidad.[49] Las escenas de la sede de APXGP se filmaron en el Centro de Tecnología de McLaren, Williams proporcionó su túnel de viento para las tomas y las escenas del simulador de carreras se filmaron en la sede de Mercedes en Brackley.[50]
Se mencionó brevemente durante la transmisión de Sky Sports de la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2023 el 8 de julio que Condon interpretaría a Bernadette Collins, la exingeniera de estrategia de Aston Martin y McLaren, aunque esto aún no se ha confirmado.[51]
El rodaje se suspendió en julio debido a la huelga SAG-AFTRA 2023,[52] provocando que los actores principales no participaran en la filmación y que un equipo reducido, compuesto únicamente por actores de Equity, fuera enviado a las carreras a partir del Gran Premio de Hungría de 2023.[53] Luego, la filmación se vio obligada a continuar durante la temporada 2024 para compensar las carreras perdidas.[54]
Postproducción
Ryan Tudhope es el supervisor de efectos visuales,[55] y Framestore proporcionó servicios de posproducción para la película, citando la participación de sus estudios en Londres y Bombay.[56] Tudhope volvió a colaborar con Kosinski, aprovechando las técnicas que utilizaron en Top Gun: Maverick para revestir los aviones a reacción para reemplazar los autos de Fórmula 1 capturados durante los Grandes Premios reales con los ficticios monoplazas APXGP negros y dorados.[57]
Diferencias entre la película y los hechos reales
- El personaje de Sonny Hayes y el accidente en el Gran Premio de España de 1993 se basan en el piloto británico Martin Donnelly y su accidente ocurrido realmente en el Gran Premio de España de 1990. Tanto en la vida real (Donnelly) como la película (Hayes), causó el final de su carrera profesional y prodigiosa en la Fórmula 1.[58]
- En la película, Hayes se representa ganando la clase GTD de las 24 Horas de Daytona, la cuarta clase más alta después de GTP, LMP2 y GTD Pro. En la vida real, según las reglas de IMSA, los conductores mayores de 55 años, independientemente de su estado, son declarados aficionados.
- En la película, se muestra que Kaspar Smolinski (jefe de APXGP F1 Team), fue anteriormente el jefe de mecánico que trabajó para Scuderia Ferrari. En la vida real, el jefe de Kick Sauber de la temporada 2025, Jonathan Wheatley, se desempeñó con anterioridad jefe de mecánico en Benetton y Renault F1 Team.
- En la película, en la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña, Hayes y Noah se estrellan y salen de la pista a la grava cuando se hacen contacto al entrar a la próxima vuelta, después de que Hayes rechace la orden de dejar pasar a Noah. En la vida real, esta escena guarda relaciones con el accidente de Mercedes-AMG Petronas Motorsport, provocado por Lewis Hamilton y Nico Rosberg ocurrido en el Gran Premio de España de 2016, durante la famosa rivalidad Hamilton-Rosberg.
- En la película, durante el Gran Premio de Hungría, Hayes se aprovecha intencionalmente para chocar contra otros corredores para ayudar a Noah a ganar el primer punto para APXGP. En la vida real, la secuencia está inspirado en el accidente intencional y controvertido de Nelson Piquet Jr. en el Gran Premio de Singapur de 2008, conocido como el «Crashgate» en los medios de comunicación, en la que se asegura que Piquet había recibido la orden de provocar un choque para beneficiar a su compañero de equipo Fernando Alonso.
- En la película, Noah se accidentó volando en la Curva Parabolica y explotó afuera del Gran Premio de Italia cuando intentaba adelantar a Max Verstappen con impaciencia. En la vida real, el accidente aéreo guarda referencias con el de Alex Peroni en la ronda de Monza de Fórmula 3 2019, así como en el de Niki Lauda en el Gran Premio de Alemania de 1976 y el de Romain Grosjean en el Gran Premio de Baréin de 2020.[59][60]
- En la película, durante el Gran Premio de Abu Dabi, la última carrera de las temporadas recientes de Fórmula 1, Hayes y Noah hacen equipo juntos por primera vez para tratar de rebasar a Hamilton. En la vida real, la escena guarda a una referencia en la que Sergio Pérez y Verstappen hicieron equipo juntos una vez durante el evento de la carrera final de la temporada 2021 en ese mismísimo Gran Premio en un esfuerzo de alcanzar a Hamilton.
Banda sonora
| F1: The Album | ||
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| Banda sonora de Varios artistas | ||
| Publicación |
26 de junio de 2025 (digital) 27 de junio de 2025 (formato casero) | |
| Género(s) | Pop, electrohouse | |
| Duración |
50:29 (estándar) 111:54 (deluxe) | |
| Discográfica | Atlantic Records, Apple | |
| Productor(es) | Grant Boutin, Hans Zimmer, Ryan Tedder | |
| Sencillos de F1: The Album | ||
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Durante el Gran Premio de Austria de 2024, Hans Zimmer anunció que pondría la banda sonora a la película, siendo su segunda colaboración con Kosinski después de Top Gun: Maverick (2022).[61] Esta es considerada como la segunda película relacionada con la Fórmula 1 que Zimmer haya compuesto tras la banda sonora de la película Rush (2013), dirigida por Ron Howard.[62] Zimmer compuso la banda sonora de la película junto a Steve Mazzaro, creando lo que Kosinski describió como una identidad musical que refleja la naturaleza dual de la Fórmula 1, «un deporte que abarca el pasado y el presente, con su rica historia y tecnología de vanguardia».[63]
Zimmer creó una banda sonora «híbrida» que combinaba orquesta y música electrónica. Imaginó a la orquesta como «el humano que se sienta dentro de la máquina», mientras que la electrónica representaba la máquina misma. Las conversaciones con el productor y campeón de F1 Lewis Hamilton ayudaron a Zimmer a comprender mejor esa relación, influyendo en la composición musical.[63] La música electrónica, señaló Zimmer, también fue clave para capturar la imprevisibilidad de las carreras.
«Con los sintetizadores, es igual que en una carrera: nunca se sabe exactamente quién va a hacer qué a continuación. Siempre existe el elemento sorpresa, y creo que es muy importante en una película como esta: se crea la banda sonora para la sorpresa».[63]
La banda sonora incluye al guitarrista Tim Henson y a miembros de la banda de gira de Zimmer. Esta marca la decimotercera colaboración de Zimmer con el productor Jerry Bruckheimer, comenzando con Days of Thunder (1990).[63] Un elemento central de la banda sonora es un motivo recurrente para el personaje de Pitt, Sonny Hayes, que Zimmer describió como un «motivo de pistolero».[63] Zimmer y Mazzaro prestaron atención a la forma en que la banda sonora interactúa con el diseño de sonido y el apartado visual de la película.
La banda sonora de la película, F1: The Album, se estrenó el mismo día del debut norteamericano de la película. El 30 de abril de 2025, Don Toliver y Doja Cat presentaron la canción «Lose My Mind» como parte de la banda sonora de la película.[64] La cantante neozelandesa y surcoreana Rosé lanzó la canción «Messy» y su videoclip como segundo sencillo de la banda sonora el 8 de mayo.[65] El 23 de mayo se lanzaron el tercer sencillo «Baja California» del rapero puertorriqueño Myke Towers[66] y el 30 de mayo de 2025, se lanzó el cuarto sencillo «Just Keep Watching» de Tate McRae. El quinto sencillo, «Drive» de Ed Sheeran, se lanzó el 20 de junio de 2025.[67]
Los sencillos promocionales «No Room for a Saint», interpretado por el australiano Dom Dolla y el británico Nathan Nicholson (el vocalista, guitarrista y tecladista de The Boxer Rebellion),[68] «Bad As I Used To Be» del cantante de country estadounidense Chris Stapleton, «OMG!» de Tiësto con Sexyy Red y «Underdog» de Roddy Ricch se lanzaron en diferentes fechas de estreno.
Marketing
Se han lanzado tres trailers: el primero se lanzó el 7 de julio de 2024, antes del Gran Premio de Gran Bretaña de 2024,[69] un anuncio de televisión se lanzó el 9 de febrero de 2025, durante el Super Bowl LIX[70] y el segundo trailer oficial se lanzó el 13 de marzo de 2025, antes del Gran Premio de Australia de 2025.[71] Un último tráiler se lanzó el 12 de mayo del 2025 por el aniversario número 75 de la Fórmula 1 y antes del Gran Premio de Emilia-Romaña de 2025. El 11 de junio de 2025, Apple lanzó un tráiler háptico de la película. Al reproducirse en un iPhone compatible, el motor táptico vibra y pulsa al ritmo de la acción en pantalla.[72]
Los patrocinios de varias marcas que aparecen en la película generaron al menos 40 millones de dólares, según estimaciones de Forbes.[73] Muchas de las marcas aparecieron en los coches y la ropa de APXGP como patrocinadores del equipo, como Expensify, GEICO, SharkNinja, MSC Cruises e EA Sports.[73] Otros patrocinadores que aparecieron en los coches, como IWC Schaffhausen, lanzaron relojes con la temática de los colores negro y dorado de APXGP, Tommy Hilfiger lanzó una línea de ropa y Mercedes-AMG reveló una edición limitada del Mercedes-AMG GT63 de APXGP. El videojuego F1 25 cuenta con la decoración APXGP y sus personajes tal como aparecen en la película junto con escenarios que los jugadores pueden emprender.[74] En las 24 Horas de Le Mans de 2025, el Porsche 911 GT3 R #90 de Manthey Racing tuvo una decoración similar a la utilizada para filmar las 24 Horas de Daytona de 2024.[75] Peak y GEICO fueron patrocinadores del equipo ficticio «Chip Hart Racing» (interpretado por Wright Motorsports en IMSA) de las escenas de las 24 Horas de Daytona y los pilotos, el equipo y el personal de IMSA también asistieron a una proyección privada.[76] La introducción a la conferencia principal de la Conferencia Mundial de Desarrolladores (WWDC) de Apple de 2025 presentó a Craig Federighi conduciendo el monoplaza APXGP en el techo del Apple Park.[77]
En junio de 2025, Heineken 0.0 lanzó un comercial de su producto con Pitt e Idris como pilotos de Fórmula 1.[78][79] El 20 de junio de 2025, Hot Wheels anunció el lanzamiento de un modelo a escala 1:64 del auto APXGP n.° 7 conducido por el personaje de Pitt en la película.[80] En algunos países de América Latina, McDonald's lanzó un combo especial en asociación con la Fórmula 1 donde los clientes tienen la opción de pagar extra para obtener un modelo APXGP a escala 1:43 o un auto con los colores de McDonald's.[81] Algunos locales de McDonald's en São Paulo también tenían autos de Fórmula 1 de tamaño real en exhibición.[81]
Estreno
En junio de 2022, Apple adquirió los derechos de distribución en un acuerdo global por valor de entre 130 y 140 millones de dólares antes de la compensación por encima de la línea.[82] En junio de 2024, Warner Bros. Pictures adquirió los derechos de distribución en cines de Apple y la película fue estrenada en formato IMAX a nivel internacional el 25 de junio de 2025 y a nivel nacional el 27 de junio de 2025. Se anunció que estaría disponible en Apple TV+ en una fecha posterior.[83][84] Debido a la demanda popular, la película se relanzó en IMAX el 8 de agosto de 2025.[85]
La película tuvo su estreno mundial el 16 de junio de 2025 en el Radio City Music Hall de la ciudad de Nueva York, con el elenco y los pilotos de Fórmula 1 presentes en el evento.[86] El estreno europeo se celebró el 23 de junio en el Empire Leicester Square en Londres.[87] La Fórmula 1 alquiló un vuelo de Qatar Airways para que los pilotos y directores de equipo viajaran de Montreal a Nueva York para asistir al estreno después del Gran Premio de Canadá de 2025.[88] En el marco del Festival de Cine de Cannes en Mónaco, se celebró una proyección privada de los pilotos de la temporada 2025.[89]
Formato casero
F1 se lanzó en formato digital el 22 de agosto de 2025[90] y el 7 de octubre de 2025 se lanzó su formato casero para las ediciones en DVD, Blu-ray y Ultra HD Blu-ray.[91] Apple, que conserva los derechos de SVOD, [92] estrenó la película en el servicio de streaming Apple TV el 12 de diciembre.[93]
Ciberdelincuencia
El estreno de la película coincidió con un aumento significativo de la ciberdelincuencia, ya que los estafadores aprovecharon la popularidad de la película creando sitios web falsos de transmisión en vivo y regalos fraudulentos de juguetes vinculados a una promoción fraudulenta de McDonald's y Apple, engañando a los usuarios para que compartieran información personal y financiera. La empresa de ciberseguridad Kaspersky confirmó que estas estafas eran generalizadas.[94]
Recepción
Taquilla
Hasta el 30 de octubre de 2025, F1 había recaudado 189,6 millones de dólares en Estados Unidos y Canadá, y $444,4 millones de dólares en otros territorios, para un total mundial de 634,0 millones de dólares.[2] La película es el primer éxito de taquilla de Apple Original Films.[95]
En Estados Unidos y Canadá, F1 se estrenó junto con M3GAN 2.0, así como con el estreno en Netflix de la tercera temporada de El juego del calamar y se proyectaba una recaudación de entre 35 y 60 millones de dólares en su fin de semana de estreno, con la mayoría de las estimaciones de la industria en torno a los 40 millones.[96][97] La película recaudó 10 millones de dólares en preestrenos, incluyendo 7 millones de dólares en las funciones del jueves. En su debut, recaudó 55,4 millones de dólares, encabezando la taquilla nacional. En su segundo fin de semana, la película recaudó 26,1 millones de dólares, una caída del 54 %, quedando en segundo lugar, detrás de la recién llegada Jurassic World: Rebirth y superando a Napoleón (2023) para convertirse en la película más taquillera de Apple Studios.[98]
Crítica
Medios convencionales
En el sitio web Rotten Tomatoes, el 83 % de las 243 reseñas de los críticos son positivas. El consenso del sitio web dice: «Impulsada por el magnetismo relajado de Brad Pitt y con un motor optimizado gracias a la dirección cinética de Joseph Kosinski, F1: The Movie lleva la frescura clásica a la meta».[99] Metacritic, que utiliza una media ponderada, le asignó a la película una puntuación de 68 sobre 100, basándose en 50 críticos, lo que indica críticas «generalmente favorables».[100] El público encuestado por CinemaScore le dio a la película una calificación promedio de «A» en una escala de A+ a F, mientras que los encuestados por PostTrak le dieron una puntuación general positiva del 92 % y el 78 % afirmó que definitivamente la recomendaría.
Nicholas Barber, de la BBC, le dio a la película dos estrellas de cinco y escribió: «Los entusiastas de la Fórmula 1 pueden estar en desacuerdo y pueden estar encantados de que su amado deporte del motor haya sido llevado a la pantalla grande de una manera tan elogiosa. Todos los demás: este no es el lugar donde quieren estar».[101] Manohla Dargis, de The New York Times, consideró que la Fórmula 1 es «una colección agradablemente organizada de todas las atracciones visuales y clichés narrativos que el dinero puede comprar».[102]
Medios de comunicación del automovilismo
La recepción en los medios de comunicación especializados en deportes de motor fue tibia. Ben Hunt, de Autosport, la calificó como «buena para quienes no son aficionados a la Fórmula 1», mientras que Mark Mann-Bryans la calificó como «mala para cualquiera», elogiando la calidad de la producción y la banda sonora, pero criticando la trama y los clichés sobre los personajes femeninos.[103][104] Fred Smith, de Road & Track, afirmó que la película era «entretenida, pero los aficionados más acérrimos a las carreras se estremecerán».[105] Phillip Horton, de Autoweek, la describió como «un disparate lo suficientemente sólido como para un poco de escapismo».[106]
Katy Fairman, de Motor Sport, describió la película como «cómicamente irrealista», y agregó que «con el nivel de acceso que tuvieron a la propia Fórmula 1, se sintió un poco como [APXGP] antes de que apareciera Sonny Hayes: inútil».[107] La película recibió críticas mixtas de los periodistas de The Race, con elogios para las secuencias de carreras y otras críticas por su representación de las mujeres en el automovilismo y la trama.[108] Jason Barlow, de Top Gear, la describió como «un éxito de taquilla que complació al público y te hizo sentir bien».[109] Chris Medland, de Racer, describió las imágenes de las carreras como «espectaculares», pero criticó el desarrollo de los personajes, en particular el de Kate McKenna y agregó que «para algunos podría ser demasiado difícil perderse en el mundo de APXGP cuando se sabe tanto sobre el mundo real en el que se filmó, por increíble que parezca».[110]
El cuatro veces campeón mundial de pilotos, Max Verstappen, se saltó la proyección privada para pilotos de Fórmula 1 y el estreno en Nueva York, y Carlos Sainz Jr. advirtió a los «fanáticos puros de la F1» que «tengan la mente abierta a las películas de Hollywood».[111]
Posible secuela
Tras el éxito inicial de taquilla de la película, Variety informó que se estaba discutiendo una secuela y el Financial Times informó sobre la posibilidad de una franquicia.[112]
Premios y nominaciones
| Premio | Fecha de la ceremonia | Categoría | Receptor(es) | Resultado | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| Astra Midseason Movie Awards | 3 de julio de 2025 | Mejor fotografía | F1 | Nominado | [113] |
| Mejor actor | Brad Pitt | Nominado | |||
| Mejor actor secundario | Javier Bardem | Nominado | |||
| Mejor actriz secundaria | Kerry Condon | Nominada | |||
| Best Stunts | F1 | Nominado | |||
| Premios Óscar | 15 de marzo de 2026 | Mejor película | Chad Oman, Dede Gardner, Jeremy Kleiner, Brad Pitt, Joseph Kosinski y Jerry Bruckheimer | Nominado | [114] |
| Mejor montaje | Stephen Mirrione | Nominado | |||
| Mejor sonido | Gareth John, Al Nelson, Gwendolyn Yates White, Gary A. Rizzo y Juan Peralta | Ganador | |||
| Mejor efectos visuales | Ryan Tudhope, Nicolas Chevallier, Robert Harrington y Keith Dawson | Nominado |
Véase también
Notas
- El Sindicato de Escritores de América Occidental atribuye a Jez Butterworth, Kara Smith, Aaron Sorkin y Christopher Storer como «Material Literario Adicional (no en pantalla)».
- Distribución dividida entre Warner Bros. Pictures y Apple TV+; Warner Bros. maneja el lanzamiento en cines, entretenimiento en el hogar y VOD, mientras que Apple maneja exclusivamente el lanzamiento SVOD.
