Ferrari SF-25
monoplaza de Fórmula 1
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El Ferrari SF-25 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por la Scuderia Ferrari para disputar la temporada 2025.[1][2] Fue manejado por Charles Leclerc y por Lewis Hamilton, que disputó su primera temporada como piloto de Ferrari tras estar 12 temporadas en Mercedes.[3]
| Ferrari SF-25 | ||
|---|---|---|
|
SF-25 manejada por Lewis Hamilton en Japón. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Ferrari | |
| Predecesor | SF-24 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Nombre motor | 066/12 | |
| Caja de cambios | Secuencial de 8 marchas más reversa | |
| Combustible | Shell V-Power | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Scuderia Ferrari HP | |
| Pilotos |
16. 44. | |
| Debut |
| |
| Última carrera |
| |
| Carreras | 24 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 7 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El monoplaza fue presentado el 18 de febrero de 2025 en Londres,[4] y fue manejado por primera vez al día siguiente en el circuito de Fiorano.[5]
A pesar de haberse modificado más del 90 % del monoplaza, este no logró competir con el MCL39. El desarrollo del vehículo fue detenido en abril de 2025 con el objetivo de centrar los recursos en el SF-26, lo que tuvo un impacto negativo en el rendimiento general. Como resultado, el equipo finalizó la temporada 2025 en la cuarta posición del Campeonato Mundial de Constructores, al no introducirse actualizaciones relevantes, más allá de una nueva suspensión trasera y algunos ajustes técnicos menores a lo largo del año.
Durante la temporada 2025, tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton enfrentaron una lucha constante con el monoplaza SF-25 de Ferrari, caracterizado por una falta de ritmo y dificultades de rendimiento general. Leclerc describió en varias ocasiones la falta de velocidad del coche y su incapacidad para acercarse a los equipos líderes, calificando la situación de “muy difícil” y admitiendo que estaban a merced del coche sin poder extraer más rendimiento de él.
Hamilton, por su parte, reconoció que tenía problemas para adaptarse al comportamiento del SF-25 y que incluso sus mejores esfuerzos no lograban compensar las limitaciones del coche, describiendo sus dificultades como algo que “sería doloroso” durante gran parte de la temporada.
En conjunto, ambos pilotos expresaron frustración por la falta de actualizaciones y la pobre competitividad del monoplaza a lo largo del año.
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 066/12 V6 Turbo | P | AUS | CHN | JPN | BHR | ARA | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SÃO | LVG | QAT | ABU | 398 | 4.º | ||
| 16 | 8 | DSQ5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6 | 2 | 3 | 5 | 3 | 14 | 34 | 4 | Ret | 4 | 9 | 6 | 35 | 2 | Ret5 | 4 | 8 | 4 | ||||||
| 44 | 10 | DSQ1 | 7 | 5 | 7 | 83 | 4 | 5 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 12 | Ret | 6 | 8 | 8 | 44 | 8 | Ret7 | 8 | 12 | 8 |