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Ferrari SF-26
monoplaza de Fórmula 1
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El Ferrari SF-26 (también conocido por su nombre interno, Project 678)[1] es un monoplaza de Fórmula 1 construido por Scuderia Ferrari para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026. Será manejado por Charles Leclerc y el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton, en su octava y segunda temporada con Ferrari, respectivamente.
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| Ferrari SF-26 | ||
|---|---|---|
|
Lewis Hamilton manejando el SF-26 en el GP de Australia. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Ferrari | |
| Predecesor | SF-26 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Compuesto de fibra de carbono con estructura de célula de supervivencia y panal | |
| Susp. delantera | Varilla de empuje de doble triángulo | |
| Susp. trasera | Varilla de empuje de doble triángulo | |
| Nombre motor | Montaje turbo trasero-central | |
| Combustible | Shell V-Power | |
| Neumáticos |
P Pirelli P Zero P Pirelli Cinturato | |
| Peso | 770 kg (incluyendo piloto, refrigerante y aceite) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Scuderia Ferrari HP | |
| Pilotos |
16.  Charles Leclerc44.  Lewis Hamilton | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 2026 | |
| Carreras | 2 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 2 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
Características
Desarrollo
El SF-26 es el primer monoplaza de Ferrari creado bajo la normativa de 2026, y por ello presenta cambios significativos respecto a su predecesor, el SF-25. Desarrollado bajo la dirección de Loïc Serra (director técnico de chasis) y Enrico Gualtieri (director técnico de la unidad de potencia),[2] el SF-26 se presentó por primera vez el 23 de enero de 2026 durante una prueba en Fiorano, mostrando su nueva suspensión con varilla de empuje y modo de sobreescritura manual. Está previsto que debute en el Gran Premio de Australia.[3]
Decoración
La decoración del SF-26 se mostró por primera vez el 23 de enero de 2026. El diseño vuelve a un acabado rojo claro y brillante, usado por última vez en 2018, y a un uso más amplio de blanco alrededor de la caja de aire y la cubierta del motor, reflejando el uso anterior de detalles blancos por parte del equipo.[4][5]
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
- * Temporada en progreso.
