Force India VJM06
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El Force India VJM06 es un automóvil diseñado por la escudería Sahara Force India F1 Team de cara a la temporada de Fórmula 1 de 2013.[1] Fue pilotado por Paul di Resta[2][3] y Adrian Sutil.[4]
| Force India VJM06 | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Sahara Force India F1 Team | |
| Diseñador(es) | Andrew Green | |
| Predecesor | Force India VJM05 | |
| Sucesor | Force India VJM07 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura monocasco compuesta de moldeado de fibra de carbono | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración |
Mercedes F108Z 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM | |
| Caja de cambios Marchas |
7 velocidades más reversa | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Sahara Force India F1 Team | |
| Pilotos |
14.  Paul di Resta15.  Adrian Sutil | |
| Debut | Gran Premio de Australia de 2013 | |
| Carreras | 19 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Presentación
La presentación se llevó a cabo en el circuito de Silverstone, el 1 de febrero de 2013.[3] En el acto de presentación se hicieron presente los encargados e ingenieros del equipo y el piloto Paul di Resta. El mismo día, el monoplaza completó sus primeros kilómetros en el histórico trazado.
Pretemporada
Para rodar el nuevo coche, el equipo recurrió a los servicios de James Rossiter y Jules Bianchi, quienes ayudaron a Paul di Resta en la tarea de desarrollar el VJM06 en los primeros entrenamientos en Jerez.[5] En la segunda semana de tests, también se subió al monoplaza Adrian Sutil.[6] Finalmente fue este último el elegido para ser segundo piloto titular.[4]
Resumen de la temporada
Tras una pretemporada discreta, el VJM06 sorprendió en Australia, con Sutil liderando la carrera en algunas vueltas y finalizando en los puntos junto con Di Resta. En Malasia parecían candidatos a repetir un sólido resultado, pero tuvieron que retirar ambos coches por problemas con las tuercas de las ruedas. Force India volvió a puntuar en China gracias al 8º lugar de Di Resta, pero Sutil tuvo que abandonar por accidente. En Baréin, Paul obtuvo un fantástico 4º puesto, pero Adrián volvió a tener mala suerte al sufrir un pinchazo al comienzo de la prueba. Sutil se redimió con una excelente actuación en Mónaco, adelantando a varios rivales para finalizar en 5ª posición. Pero los buenos resultados del conjunto de Silverstone cayeron en picado después del cambio de neumáticos, a partir del ecuador de la temporada, logrando solamente 3 puntos en 7 GGPP.
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Mercedes FO 108F 2.4 V8 | P | AUS | MYS | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RCO | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 77 | 6.º | ||
| 14 | Paul di Resta |
8 | Ret | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | 18† | Ret | Ret | 20† | Ret | 11 | 8 | 6 | 16 | 11 | |||||
| 15 | Adrian Sutil |
7 | Ret | Ret | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | Ret | 9 | 16† | 10 | 20† | 14 | 9 | 10 | Ret | 13 |
