Global Sumud Flotilla

Desde Barcelona

Imágenes de la muestras de apoyo a la Global Sumud Flotilla que zarparon de Barcelona el 31 de agosto de 2025

El domingo 31 de agosto zarparon desde el puerto de Barcelona los primeros veinte barcos de la Flotilla Global Sumud que llevaba delegaciones de cuarenta y cuatro países. Además de la activista sueca Greta Thunberg, se embarcaron varios políticos destacados, como la exalcaldesa de Barcelona, Ada Colau o la parlamentaria portuguesa Mariana Mortágua y también actores famosos como Liam Cunningham y Susan Sarandon.^[54]

Una tormenta extrema hizo que, a las pocas horas de haber zarpado, todos los barcos tuvieran que regresar al puerto de Barcelona a la espera de mejores condiciones meteorológicas; las embarcaciones de menor envergadura incluso tuvieron que regresar dos veces.^[55] Tras este contratiempo, alrededor de quince embarcaciones reemprendieron el viaje desde Barcelona, mientras que las cinco más pequeñas no pudieron participar.^[56]

Tras los retrasos en la partida y la parada técnica de reparación de equipos en las Baleares, la flotilla navegó el 2 de septiembre finalmente rumbo a Túnez. Los organizadores detectaron sobre las embarcaciones la presencia de drones de origen, tipo y procedencia desconocidos, pero estimaron que se trataba de aparatos de vigilancia del gobierno israelí, dado que la Flotilla ya había sido amenazada.^[57] Aunque la planificación inicial había previsto arribar a la costa de la Franja de Gaza entre el 15 y el 20 de septiembre, las dificultades iniciales ocasionadas por las condiciones de mal tiempo obligaron a los organizadores a un ajuste de fechas y estimaron la llegada para cerca de fin de mes.^[58]

El miembro del comité directivo Thiago Ávila anunció que, durante la noche del 4 al 5 de septiembre, el convoy español se dividiría en dos grupos: uno continuaría rumbo a Túnez, mientras que el otro esperaría en Menorca a los barcos que todavía estaban atracados en Barcelona, para evitar que ningún barco se quedara solo en el mar por razones de seguridad.^[59]

Desde Génova

En el puerto de Génova se realizó el 31 de agosto una manifestación a la que concurrieron más de cuarenta mil personas y que contó con la presencia y discurso de la alcaldesa, Silvia Salis^[60] para acompañar a las cuatro embarcaciones que zarparon el 31 de agosto desde ahí para unirse a la flotilla con una carga de más de 300 toneladas de ayuda humanitaria para Gaza. La ayuda enviada desde Génova llegará al puerto de Catania, donde se cargará en otros barcos de la flotilla.^[61][62] En la manifestación, Riccardo Rudino, trabajador portuario y representante sindical del Collettivo autonomo lavoratori portuali^[60] advirtió en su discurso que si se perdía la comunicación con la flotilla «aunque solo fuera durante 20 minutos», los estibadores portuarios bloquearían inmediatamente todos los envíos a Israel, cualquiera fuese su contenido.^[63]

El 3 de septiembre las tres primeras embarcaciones de la Global Sumud Flotilla arribaron al puerto grande de Siracusa, en Sicilia, donde las esperaba un par de miles de personas. El Comité Pro Palestina local había organizado puestos informativos sobre la situación en Gaza.^[64][65] Desde allí continuaron hasta Catania donde se unieron a otros barcos del convoy italiano. La ONG Emergency dedicada a prestar ayuda médica a la población civil en zonas de guerra y catástrofe, anunció el 2 de septiembre que apoyará la iniciativa zarpando también desde Catania y siguiendo de cerca a la flotilla con uno de sus barcos de rescate, el Life support, que está equipado para prestar ayuda de emergencia en el mar.^[66][48]

El 13 de septiembre zarparon desde Sicilia dieciocho barcos con el objetivo de unirse a los que salieron de Túnez. Se embarcaron en esta flotilla rumbo a Gaza cuatro diputadas del Parlamento Europeo: las italianas Annalisa Corrado (Socialistas y Demócratas) y Benedetta Scuderi (Verdes/ALE), la diputada francesa Emma Fourreau (La Izquierda) y la irlandesa Lynn Boylan (La Izquierda).^[67] Esta última diputada es la presidenta de la Delegación del Parlamento Europeo para las Relaciones con Palestina y estaba a bordo de la embarcación de vigilancia legal que acompañaba a la Flotilla, a cargo de registrar y documentar cualquier posible violación de los derechos humanos o del derecho internacional.^[67]

Desde Túnez

Túnez estaba previsto como lugar de reagrupamiento de la flotilla y se esperaba desde el 4 de septiembre el arribo de los barcos que partieron desde España e Italia entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre. Otros barcos tunecinos tripulados por voluntarios y activistas se sumaron desde allí. Decenas de personas ayudaron a empaquetar la ayuda que se cargó en esta «Flotilla Sumud del Magreb», el convoy que se unió a la GSF. La fecha de salida desde Túnez tuvo que ajustarse a la nueva planificación global, tras el inconveniente meteorológico que hizo retornar a los barcos que zarparon desde Barcelona por los fuertes vientos. Entretanto, los voluntarios que se encontraban en Túnez a la espera de zarpar, recibieron formación en materia de seguridad marítima y en la forma de respuesta ante un eventual enfrentamiento con el ejército israelí. «Romper el asedio de Gaza y abrir un corredor humanitario, entregando la ayuda médica y alimentaria que llevamos» sería el objetivo, dijo Wael Nawara, miembro de la Flotilla Magreb Sumud. Por esos días se recogieron cuantiosas donaciones de alimentos, insumos sanitarios y médicos, aportes de leche maternizada, pañales y otros suministros.^[68]

El 4 de septiembre arribó a Túnez Mandla Mandela, nieto de Nelson Mandela, quien llegó para embarcarse en la flotilla y declaró que «la ocupación israelí es peor que el apartheid», recordando que en Sudáfrica se terminó en 1994 con ese régimen tras una intensa presión y sanciones internacionales. Esta presión logró que el mundo aislara a Sudáfrica y condenara el régimen hasta acabar con él. «Creemos que ha llegado el momento de hacer lo mismo con los palestinos», señaló.^[69]

El 7 de septiembre la mayor parte de los barcos de la flotilla llegaron a Túnez, donde permanecieron unos pocos días para reorganizarse y continuar la navegación hasta la costa de Gaza. Una gran multitud se reunió en el puerto de Sidi Bou Said situado a unos 20 kilómetros de Túnez para recibir a la flotilla de ayuda. La activista climática sueca, Greta Thunberg, se dirigió al público diciendo «Todos sabemos por qué estamos aquí: al otro lado del mar se está produciendo un genocidio, una hambruna masiva provocada por la máquina asesina de Israel». Por su parte Israel niega que exista una situación de hambruna en Gaza y ha culpado a Hamás y a las agencias de ayuda humanitaria de los problemas de distribución de alimento.^[70]

El 11 y 12 de septiembre se reorganizaron tras los inconvenientes climáticos y los ataques sufridos desde drones. Cambiaron de puerto para reagruparse, trasladándose desde Sidi Bou Said a Bizerta, al norte de la ciudad de Túnez. El 13 de septiembre zarparon desde este último puerto hacia su destino. Los coordinadores, voluntarios y activistas dijeron que estaban muy decididos a romper el bloqueo de Gaza por parte de Israel y abrir un corredor humanitario. Entre ellos se encontraba la diputada franco-palestina Rima Hassan, miembro de la Asamblea Nacional francesa, quien también partió desde Bizarte.^[71]

Desde Siros

La delegación de Grecia que participa en la acción tenía planeado zarpar con un barco propio desde la isla de Siros el 11 de septiembre a las 14:00. En la isla se conformó una red de apoyo a la organización con unos 150-200 voluntarios, así como la solidaridad de varios organismos colectivos, sindicatos y asociaciones para acompañar la salida.^[72] Finalmente, la partida fue el 14 de septiembre, con dos barcos que zarparon desde Siros para unirse al resto de la flotilla.^[73] Algunos cientos de personas acompañaron la salida de los barcos desde el puerto de Hermúpolis en Siros y el activista griego Giannis Kazakis dijo a la prensa que esperaba que los barcos «llegarán a Gaza y marcarán el principio del fin de esta guerra y este genocidio».^[74] The Times of Israel informó que los dos barcos griegos, llamados Oxygen e Ilektra, llevan solo cinco y ocho personas a bordo respectivamente y fueron despedidos por unas 500 personas que coreaban «Palestina libre». Según el periódico, la ayuda que transporta esta flotilla, aunque es el mayor de todos los intentos de llegar a Gaza por mar, tendría solo un carácter simbólico, a la vez que enfatizó que Israel ha negado reiteradamente la existencia de una hambruna como parte de un genocidio y declaró que los problemas en la distribución de los suministros serían culpa de los organismos encargados de las Naciones Unidas y de Hamás.^[75]

En los días siguientes se unieron otras tres embarcaciones: Ahed Tamimi, Pavlos Fyssas y Vangelis Pissias, enterando un total de cinco navíos griegos que partieron con el objetivo de encontrarse con los otros integrantes de la flotilla en la costa de Creta.

Ataques desde drones en puerto tunecino

El 8 de septiembre, el Familia Madeira, uno de los barcos principales de la Flotilla, en el que viajaban Greta Thunberg, Ada Colau, Thiago Ávila y varios activistas de la coordinación de la GSF sufrió un incendio en la cubierta y en el almacén bajo cubierta del barco, atribuido por los integrantes del mismo al ataque de una bomba lanzada desde un dron, la cual habría explotado iniciándolo. Lograron apagar el incendio prontamente, de manera que ni la tripulación, ni ninguno de los seis pasajeros que en ese momento se encontraban a bordo resultó lesionado.^[76][77][78] Según los organizadores, el barco sufrió daños en la cubierta principal y en la cubierta inferior.^[79] Un portavoz de la flotilla responsabilizó a Israel del incidente^[80] y la relatora especial de la ONU sobre los territorios palestinos ocupados, Francesca Albanese, que se encontraba en Túnez para mostrar su apoyo al convoy, especuló que Israel podría ser responsable, declarando que «si se confirma, es un ataque contra la soberanía tunecina».^[81]

Los organizadores de la flotilla presentaron los registros en video de las cámaras de seguridad del barco anclado en aguas tunecinas frente al puerto de Sidi Bou Said. Estos videos muestran la caída de un objeto o bomba incendiaria desde el aire, posiblemente desde un dron. Sin embargo, las autoridades tunecinas que inspeccionaron el barco descartaron que se tratara de un atentado, e indicaron que el incendio se había iniciado en un chaleco salvavidas, probablemente por un encendedor o colilla abandonada.^[82] Esta versión de las autoridades tunecinas fue puesta en duda por BBC Verify, el equipo de periodistas de la BBC que se dedica a la verificación de información. Al analizar los videos y en consulta con expertos militares y de inteligencia determinaron que hubo un objeto que cayó desde el cielo y que ya estaba en llamas antes de tocar la cubierta del barco, lo que descarta la teoría de inicio por un encendedor o una colilla.^[83]

Miguel Duarte, activista portugués que se encontraba a bordo en el momento en que cayó el artefacto que explotó, dijo que previamente habían visto sobrevolar un dron.^[84] Otro activista del grupo de coordinación, Thiago Ávila, dijo que la flotilla continuaría con su misión, e incluso reforzada, porque tras el ataque, «miles de personas se están ofreciendo como voluntarios».^[84]

En la madrugada del 10 de septiembre un segundo barco tripulado de la flotilla fue atacado por un dron en el puerto de Sidi Bou Said. Según informaron los activistas, no hubo heridos.^[85] Esta vez el artefacto cayó sobre la cubierta del barco Alma, que navega con bandera británica, muy cerca de uno de los tripulantes y provocó un incendio que lograron sofocar inmediatamente. El ataque se realizó de manera muy similar al perpetrado 24 horas antes contra el barco Familia Madeira. Varios testigos en el puerto vieron a otros drones sobrevolar las embarcaciones y no descartan que puedan producirse nuevos atentados de igual tipo.^[86] BBC Verify volvió a autenticar un video del incidente;^[87] un experto en armas describió el dispositivo recuperado como «claramente algún tipo de granada... probablemente lanzada por un dron» y como «común pero no exclusivo de algunos modelos de granadas de mano israelíes».^[88][87] Bellingcat informó que era probable que en ambos casos se utilizaran «municiones incendiarias improvisadas». Para llegar a esa conclusión los expertos se basaron en la trayectoria de los objetos y las grabaciones de audio que también parecen indicar que podrían haber sido lanzados desde una plataforma aérea sobre las embarcaciones.^[89]

El Ministerio del Interior de Túnez afirmó que el segundo ataque contra la flotilla fue premeditado y aseguró que se estaban llevado a cabo «todas las investigaciones necesarias para esclarecer todos los hechos y que la opinión pública, no solo en Túnez, sino a nivel mundial, pueda saber quién planeó este ataque, quiénes participaron y quiénes lo llevaron a cabo».^[90]

El 3 de octubre de 2025, CBS News, citando a dos funcionarios de inteligencia estadounidenses con conocimiento del asunto, informó que ambos ataques habían sido ordenados directamente por el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, y se habían llevado a cabo mediante artefactos incendiarios lanzados desde drones desde un submarino. El uso de artefactos incendiarios contra civiles y bienes de carácter civil está prohibido por el derecho internacional humanitario y las normas de la guerra.^[91]

Convergencia frente a Portopalo

Entre el 17 y el 18 de septiembre un total de cuarenta y dos barcos se reunieron frente a Portopalo di Capo Passero en Italia. Hasta allí llegaron los barcos provenientes desde Túnez para encontrarse con los de la delegación italiana que habían zarpado hacía unos días desde el puerto italiano de Augusta y los aguardaban en este lugar, frente a la ciudad más austral de Sicilia. La flotilla sufrió algunas reestructuraciones y ajustes por razones de seguridad y se descartaron algunas embarcaciones menores que la práctica demostró que no garantizaban un transporte seguro. También se hicieron cambios en la organización interna y, según el periódico italiano la Repubblica, aunque continúa a bordo, Greta Thunberg fue relevada en la dirección de la misión. Sin embargo, según informaron, esto no constituye un cambio demasiado brusco pues las decisiones se toman en asamblea y por mayoría.^[92][93]

Nuevos ataques frente a la costa de Creta

Durante la noche del 23 de septiembre (a partir de las 22:43 UTC) La Flotilla denunció ataques a varias embarcaciones participantes con artefactos incendiarios y explosivos lanzados desde drones en aguas internacionales.^[94] Los ataques causaron interferencias en las comunicaciones.^[95] La coordinación de la flotilla, que ya había condenado en estos días la «criminalización» que intentó Israel de su misión pacífica y humanitaria al tildarlos de «yihadistas», calificó estos nuevos ataques con drones como «operaciones psicológicas» para detenerlos en su avance hacia Gaza por la vía de «intimidar y potencialmente recabar inteligencia para Israel».^[95]

Mandla Mandela, nieto de Nelson Mandela a bordo de uno de los barcos, dijo que Israel difamaba esta misión pacífica y humanitaria tildándola de «Hamás» para justificar su agresión. En un video que difundió por la cuenta de X de la flotilla, entregó un primer balance de las agresiones: más de quince drones sobrevolando la zona que han lanzado objetos sobre diez barcos; trece explosiones; comunicaciones bloqueadas.^[96]

Según el informe de incidentes del sitio oficial de la flotilla, los ataques se produjeron cerca de las coordenadas 34.5918, 23.5698 y los barcos afectados fueron los siguientes:

• Ohwayla fue alcanzada por una pequeña granada aturdidora sin causar heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Yulara fue rociada con un dispositivo químico no identificado, pero la cápsula que liberaba los químicos rebotó y cayó al agua. No hubo heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Otaria fue alcanzada por una granada aturdidora en el mástil central sin que se produjeran heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• María Cristina fue alcanzada dos veces por una granada aturdidora sobre la cubierta sin que se produjeran heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Selvaggia fue alcanzada por una granada aturdidora sin que se produjeran heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Morgana fue alcanzada por una granada aturdidora sin que se produjeran heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Zefiro fue alcanzado por una granada aturdidora, sin heridos. Se está evaluando el daño al barco, pero se ha confirmado daño al aparejo.
• Hio fue alcanzado tres veces por granadas aturdidoras, sin heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Taigete fue alcanzado por una granada aturdidora, sin heridos. Se está evaluando el daño al barco.
• Luna Bark fue alcanzado por una granada aturdidora. Se está evaluando el daño a la tripulación y al barco.
  

Global Sumud Flotilla-Incidents^[97]

Convergencia frente a Creta

En la mañana del 25 de septiembre la mayor parte de la flotilla ya se encontraba a menos de mil kilómetros de la costa de la Franja de Gaza y había comenzado la reunión con los barcos que zarparon desde Grecia. La convergencia de las embarcaciones se produjo al día siguiente del acoso con drones y un total de doce explosiones en nueve barcos en aguas internacionales, asunto por el que el equipo jurídico de la flotilla dijo que presentaría denuncia ante la Corte Penal Internacional, acusando a Israel de «crímenes de guerra en el mar». Israel advirtió repetidamente que bloqueará por todos los medios la misión, no reconoció la autoría de estos ataques, ni se refirió oficialmente a ellos.^[98]

Buques de escolta internacional

Inmediatamente después de los ataques de la noche del 23 al 24 de septiembre, el gobierno italiano a través de su ministro de Defensa, Guido Crosetto, condenó el incidente y anunció que la fragata italiana Virginio Fasan, «ya se encontraba en ruta» para escoltar a la flotilla.^[99] Dos días después anunció que enviaría un segundo navío de apoyo, la fragata Alpino. Además reiteró su propuesta para que la Flotilla Global Sumud acepte su plan de entregar su carga humanitaria en Chipre porque «una vez que hayan abandonado aguas internacionales y entrado en aguas de otro Estado, no se podrá garantizar la seguridad».^[100]

A las 00:29 del 26 de septiembre el buque español de acción marítima Furor zarpó desde el puerto de Cartagena para ayudar a la GSF. El Gobierno español decidió enviar este navío con el propósito de proteger a los activistas y a los ciudadanos españoles, acto coherente con lo planteado en el comunicado internacional conjunto, firmado el 16 de septiembre por dieciséis países, donde los gobiernos advertían que «cualquier violación del derecho internacional y de los derechos humanos de los participantes», incluyendo los ataques que ha denunciado la flotilla, implicaría pedir una «rendición de cuentas». En ese comunicado internacional se reiteraba el apoyo de los gobiernos firmantes a sus ciudadanos participantes en la misión pacífica de ayuda a Gaza.^[101] Por su parte, el ministro de Exteriores de Grecia, Giorgios Gerapetritis, envió también una embarcación militar para «garantizar la seguridad de la flotilla hasta que salga de las aguas griegas».^[102]

Tanto la fragata Fasan como el patrullero de altura Furor tienen el compromiso humanitario de escoltar a la flotilla por las aguas internacionales del Mediterráneo.

Avería en el Family y decisión de continuar la misión hasta Gaza

Uno de los barcos principales de la flotilla y que transportaba a varios activistas destacados de la flotilla como Ada Colau y Thiago Ávila, el Family (con matrícula de Madeira), también conocido como Family Boat, sufrió una avería en el motor que lo obligó a abandonar la misión. Su tripulación completa, de cerca de 28 personas, fue reubicada en otros barcos, con un nuevo retraso en la partida desde Grecia que se había programado para el viernes 26 de septiembre.^[104]

La coordinación de la flotilla inició una investigación para determinar si esta avería fue accidental o producto de un sabotaje.^[102] A pesar de estos contratiempos mecánicos que se sumaron a los ataques con granadas sufridos en los días anteriores, en la mañana del 26 de septiembre los participantes estaban todos decididos a continuar su travesía hasta Gaza.

Por otra parte, la flotilla rechazó la propuesta del gobierno italiano de descargar la ayuda humanitaria en Chipre para desde allí ser canalizada hacia Gaza a través de la Iglesia católica. «La delegación italiana del Global Movement to Gaza, en nombre del Comité Directivo de la Global Sumud Flotilla, comunica a las autoridades italianas que no acepta la propuesta recibida ayer sobre una posible desviación de la ayuda en dirección a Chipre, para luego hacerla llegar a Gaza con la implicación del Patriarcado Latino de Jerusalén».^[105]

Salida desde Creta rumbo a Gaza

Tras los diversos incidentes ocurridos en Creta, el 27 de septiembre la flotilla reanudó su navegación hacia Gaza con las cuarenta y tres embarcaciones que habían logrado llegar hasta allí y se encontraban en buenas condiciones mecánicas y de seguridad. Un barco militar griego ofreció escoltarlos para brindarles protección hasta su abandono de las aguas griegas y el buque de la marina italiana los acompañará durante toda la travesía por aguas internacionales. El barco español hará lo propio cuando los alcance en días sucesivos. Se ha indicado también que la aviación militar turca está sobrevolando las embarcaciones con el propósito de protegerlas de nuevos ataques.^[106] Los organizadores dijeron a la prensa que «la flotilla entrará en dos días en la zona de alto riesgo, donde la vigilancia y la solidaridad globales son más necesarias que nunca».^[107]

Desde alta mar, la exalcaldesa de Barcelona, Ada Colau, envió un mensaje el 28 de septiembre en el que afirmó que podrían estar en Gaza dentro de tres días. Instó una vez más a la comunidad internacional y a los gobiernos de todos los países a que no solamente protejan a sus ciudadanos a bordo de las embarcaciones, cuestión que es también necesaria y parte de su responsabilidad, sino a acompañarlos hasta el final en su misión, para que puedan llegar a la costa de Gaza de manera segura y cumplir el objetivo de abrir un corredor humanitario. Enfatizó que la solidaridad y el compromiso no solo debe ser con la flotilla, sino principalmente con la población palestina en Gaza y con detener el genocidio en curso.^[108]

El 29 de septiembre el convoy se detuvo temporalmente para ayudar al Johnny M que sufrió una filtración en la sala de máquinas. No fue posible resolver el problema en el mar, de modo que la embarcación no pudo continuar. Todas las personas fueron trasladadas de forma segura, la mayoría de los voluntarios fueron reasignados a otros barcos y algunos fueron llevados a tierra. La Media Luna Roja facilitó el regreso seguro de los participantes. Según comunicaron los organizadores, el incidente no causará retrasos significativos en la misión, prevista para arribar a la costa de la Franja en cuatro días.^[109] La evacuación fue apoyada por las autoridades turcas y la Media Luna Roja turca. «Recogimos a doce personas y las repartimos en otros barcos. Cuatro personas volverán a casa», según informó Semih Fener, capitán de uno de los barcos turcos de ayuda.^[110]

Ingreso en zona de riesgo

El 30 de septiembre se incorporaron a la flotilla dos embarcaciones procedentes de Turquía que transportaban voluntarios civiles y ayuda humanitaria, con lo que el número total aumentó a cuarenta y cinco. Las embarcaciones continuaron su travesía hacia Gaza e ingresaron en la zona considerada de riesgo de intercepción por parte de Israel. Greta Thunberg, integrante de la misión, declaró a la prensa que «si se nos detiene será por el fracaso de nuestros gobiernos».^[111]

La fragata Alpino, nave de la marina italiana que escoltaba a la flotilla, anunció que la última oportunidad para abandonar la misión y embarcar en su navío sería a 150 millas náuticas de la costa de la Franja de Gaza, y que no se acercaría a más de esa distancia. Ese momento tendría lugar alrededor de la 01:00 de la madrugada del 1 de octubre. La portavoz italiana de la Flotilla, Maria Elena Delia declaró que, según su apreciación, era probable que el gobierno israelí les atacara esa noche, y expresó que no esperaba contar con la ayuda del gobierno para protegerles. También instó a que, si algo ocurría a los barcos o si las personas eran arrestadas, la ciudadanía saliera a manifestarse en protesta por la situación.^[112] La marina de Turquía, por su parte, reafirmó su apoyo incondicional a la flotilla y dijo que brindaría su protección en todo el trayecto, en cualquier lugar y bajo cualquier condición.^[113]

El 1 de octubre la flotilla llegó a lo que Israel había declarado como «zona de exclusión»,^[114] una distancia muy superior a las 12 millas náuticas de la costa que indica el Derecho marítimo como límite entre aguas internacionales y territoriales. Los voluntarios de la flotilla informaron, mediante redes sociales y en su transmisión en vivo, la presencia de varias embarcaciones desconocidas y la proximidad de un barco israelí. La flotilla activó su protocolo de seguridad para estos casos y entró en alerta máxima. La Alpino, como había indicado, se retiró, al igual que Furor,^[115] el navío del gobierno español que había anunciado que acompañaría a la flotilla hasta las 120 millas. A pesar de haber condenado la actuación de Israel, el gobierno español reiteró que no entraría en la zona de exclusión marcada por el gobierno israelí.^[116]

Interceptación de los barcos de la flotilla por el ejército de Israel

Poco después de advertir que aparecieron decenas de barcos sin identificación a muy pocas millas de la posición de la flotilla, esta fue bloqueada por fuerzas armadas israelíes. Según informaron integrantes de la flotilla, se les anunció cerca de las 18:00 GMT del miércoles 1 de octubre que debían detener el avance porque estaban a punto de ingresar en una «zona de conflicto activo» y que, si no hacían, serían responsables de cualquier consecuencia. Tras esta advertencia, las fuerzas israelíes irrumpieron en cuatro de las principales embarcaciones de la flotilla, entre ellas Sirus, donde viajaba Ada Colau, la exalcaldesa de Barcelona. El resto de la flotilla sufrió interferencias e interrupciones en sus comunicaciones.^[117]

El Ministerio de Exteriores de Israel confirmó a través de su cuenta oficial en X la irrupción en la Global Sumud Flotilla: «La Armada israelí se ha puesto en contacto con la flotilla Hamás-Sumud y les ha pedido que cambien de rumbo. Israel ha informado a la flotilla que se está acercando a una zona de combate activa y violando un bloqueo naval legítimo».^[118] A través del noticiero transmitido por televisión pública, el ministro dijo que «Todas las barcas están rodeadas y deberían ser trasladadas al puerto de Asdod, donde después cada país deberá encargarse de sus connacionales».

Desde la flotilla, una integrante mexicana aseguró que algunos barcos, entre ellos Sirus y Alma habían sido bloqueados: «Se perdió comunicación con Alma, se visibilizan cuatro barcos militares a su alrededor. Vimos pasar uno de ellos y se fue el Internet y la señal a su pasada por unos minutos (...) Esta intercepción en aguas internacionales es ilegal, nuestra misión es humanitaria y no olvidemos el punto principal. ¿Por qué hay un cerco humanitario que busca usar el hambre que herramienta genocida?».^[119]

Durante el asalto, Saif Abukeshek, miembro de la coordinación de la flotilla dijo a través de un video difundido por redes sociales que hubo tres barcos bloqueados y abordados ilegalmente por fuerzas de Israel: Alma, Sirus y Adara, mientras que el resto de la flotilla continuaba navegando rumbo a Gaza, con la firme disposición de cumplir la misión de entregar directamente en Gaza la ayuda humanitaria. Pidió nuevamente apoyo de la comunidad internacional, llamó a la gente a ejercer presión y a manifestarse en las calles, plazas y consulados de Israel.^[120] Durante toda la noche, las embarcaciones fueron sucesivamente abordadas en un procedimiento que tomó muchas horas. A las 03:20 GMT+3 del 2 de octubre la coordinación de la flotilla afirmó que treinta embarcaciones aún continuaban su ruta hacia Gaza y su posición era a solo 46 millas náuticas de la costa gazatí.^[121]

Entre el miércoles, 1 de octubre, y la madrugada del jueves, 2 de octubre, las tropas israelíes bloquearon y abordaron en aguas internacionales un total de treinta y nueve barcos, entre ellos, Alma, Adara, Sirius, Aurora, Dir yassine, Grande Blu, Hio, Huga, Morgana, Otaria, Seulle, Spectre, Yular, Oxigono, All-in y Captain Nikos. De muchas otras se presumía que fueron asaltadas, pero no existía registro preciso de ello en el rastreador. A bordo de estas primeras embarcaciones interceptadas viajaban más de doscientos activistas de diversas nacionalidades, incluidas Greta Thunberg y la exalcaldesa de Barcelona Ada Colau que fueron ilegalmente arrestadas y trasladadas al puerto de Asdod. Por su parte la coordinación de la flotilla calificó lo ocurrido como un «ataque ilegal contra trabajadores humanitarios desarmados» e instó «a los gobiernos y a las instituciones internacionales a exigir su seguridad y liberación inmediatas». La organización también aseguró que veintitrés barcos no han sido asaltados aún y continúan rumbo a Gaza y que al menos uno de ellos, el Mikeno, el 2 de octubre ya se encontraba en aguas territoriales palestinas.^[122]

Las embarcaciones de la flotilla estuvieron transmitiendo en vivo durante todo el trayecto desde que ingresaron a la zona de riesgo de modo que existe registro en video de los momentos en que las fuerzas armadas de Israel abordaron los botes. Algunos medios de prensa recopilaron estas imágenes y las publicaron.^[123]

En un comunicado de prensa de la Global Sumud Flotilla difundido el 2 de octubre, su comité coordinador informó lo siguiente:

«Los abogados de Adalah, que representan a los participantes de la flotilla ante las autoridades israelíes, han recibido muy poca información y no se les ha comunicado si los aproximadamente 443 voluntarios de la flotilla, que fueron sacados por la fuerza de sus embarcaciones, llegarán a Ashdod, donde se espera que sean procesados bajo detención ilegal. Se trata de un secuestro ilegal, que viola directamente el derecho internacional y los derechos humanos fundamentales. Interceptar buques humanitarios en aguas internacionales es un crimen de guerra; negar asistencia legal y ocultar el paradero de los detenidos agrava ese crimen. Exigimos que los gobiernos, los líderes mundiales y las instituciones internacionales intervengan de inmediato para obtener información sobre los participantes desaparecidos, garantizar su seguridad y exigir su liberación inmediata. Nuestro compromiso sigue siendo claro: romper el asedio ilegal de Israel y poner fin al genocidio en curso contra el pueblo palestino. Cada acto de represión contra nuestra flotilla, cada escalada de violencia en Gaza y cada intento de suprimir las acciones de solidaridad no hacen más que reforzar nuestra determinación. El Mikeno, que navega bajo bandera francesa, puede haber entrado en aguas territoriales palestinas según los datos del AIS, pero sigue sin estar en contacto. El Marinette, que navega bajo bandera polaca, sigue conectado a través de Starlink y en comunicación, con un total de seis pasajeros a bordo».^[124]

Más adelante, en el mismo comunicado, la organización entregó el siguiente balance respecto de la información que maneja sobre los barcos interceptados:^[124]

«Se ha confirmado que los siguientes barcos han sido interceptados ilegalmente:

Los siguientes buques perdieron el contacto hace varias horas y se presume que han sido interceptados ilegalmente:

El 3 de octubre las tropas israelíes interceptaron y abordaron el Marinette (con bandera polaca y seis tripulantes a bordo), el último barco de la flotilla que aún navegaba hacia Gaza. La tripulación sostenía carteles que indicaban haber visto buques de guerra aproximándose antes de que los soldados los abordaran y los detuvieran a punta de pistola.^[125]

Tras la incautación de las primeras embarcaciones, el Ministerio de Asuntos Exteriores israelí afirmó que no se habían encontrado suministros humanitarios a bordo y presentó como prueba un vídeo que supuestamente mostraba el interior vacío de una de ellas.^[126] Los organizadores de la flotilla describieron las afirmaciones de las autoridades israelíes como «una más en un largo historial de mentiras» y una «campaña sistemática de desprestigio contra la flotilla». Citaron videos e imágenes tomadas durante su viaje como prueba de lo contrario y, a su vez, criticaron a Israel por «utilizar el hambre como arma, bloquear la ayuda, bombardear centros de distribución de alimentos y condenar a familias a morir de hambre» y acusaron a los medios de comunicación de encubrir la narrativa israelí.^[9]

Reacciones de Israel

Itamar Ben-Gvir, ministro de Seguridad Nacional de Israel, presentó el 1 de septiembre una propuesta al gobierno para fortalecer la respuesta a la llegada de la flotilla catalogando como «terroristas» a los activistas de la expedición, lo que permitiría arrestarlos en cárceles de alta seguridad.^[191][56] El ministro Ben-Gvir presentó su plan en una reunión a la que asistieron el primer ministro Benjamin Netanyahu, el ministro de Defensa Israel Katz, el ministro de Asuntos Exteriores Gideon Sa'ar y el ministro de Asuntos Estratégicos Ron Dermer en la que se debatió sobre las medidas que debería tomar el gobierno para impedir que la ayuda de la flotilla llegue a los aproximadamente dos millones de afectados por la hambruna en la Franja de Gaza. Ben-Gvir propuso que cualquier voluntario que sea detenido mientras intenta llevar alimentos sea recluido en las prisiones israelíes de Ketziot y Damon, las que se utilizan para retener a «terroristas» de alta peligrosidad. «No permitiremos que las personas que apoyan el terrorismo vivan cómodamente. Afrontarán todas las consecuencias de sus actos», afirmó.^[192] Además, y como medida disuasiva para evitar futuras acciones similares, Israel planeo incautar todas las embarcaciones y utilizarlas para sus propias operaciones en el área. «Cualquier persona que elija colaborar con Hamás y apoyar el terrorismo recibirá una firme respuesta por parte de Israel», ha dicho el ministro.^[193]

Medios periodísticos de Israel comentaron que la acción de la flotilla se produce cuando «Israel ha intensificado su ofensiva sobre la ciudad de Gaza y se prepara para capturar la densamente poblada ciudad en la parte norte del enclave. Como parte de sus preparativos, Jerusalén planea ralentizar o detener la ayuda humanitaria a la zona, según informó el sábado un funcionario israelí a Associated Press.^[194] Aunque los expertos en alimentación advirtieron a comienzos de agosto que la ciudad de Gaza habría caído en una situación de hambruna y que medio millón de personas sufrirían niveles catastróficos de hambre, Israel ha desmentido rápida y categóricamente esta situación, señalando los miles de toneladas de ayuda que han entrado en los últimos meses.^[194]

El 1 de septiembre de 2025, pocas horas antes de que la flotilla partiera de Barcelona por segunda vez, la Armada israelí realizó ejercicios marítimos en colaboración con la División de Gaza. Tanto The Times of Israel como Al Jazeera señalaron que las tropas israelíes practicaron diversos escenarios de combate, lo que podría tratarse de un entrenamiento relacionado con un asalto planeado a la flotilla.^[195][196]

El 10 de septiembre el ministro de Asuntos de la Diáspora, publicó un informe en el que afirmaba que el verdadero líder del comité directivo sería Saif Abu Keshk, activista que mantendría fuertes lazos con organizaciones terroristas como Hamás y la Hermandad Musulmana.^[197] El ministro Amichai Chikli, dijo que Greta Thunberg y otros políticos son solo figuras de pantalla, mientras que en realidad «la llamada ‘Flotilla de la Libertad’ no es más que una herramienta de propaganda de los yihadistas de Hamás. Sus líderes y voceros tienen abiertamente vínculos con Hamás, la Yihad Islámica Palestina y otras organizaciones terroristas. Los eurodiputados que están a bordo de esos barcos deberían preguntarse: ¿están defendiendo la paz o dándole cobertura al terrorismo?».^[198]

Más adelante, Israel recrudeció aún más su postura respecto de la flotilla, indicando el 22 de septiembre que por ningún motivo permitirá su avance. Tildó a sus ocupantes de «yihadistas» y dijo que impedirá que la flotilla se acerque a la «zona de combate». Dijo que los barcos deben atracar en el puerto israelí de Ascalón y descargar allí los alimentos y ayuda humanitaria destinados a la población de Gaza y que serían las autoridades israelíes quienes se encarguen de su posterior distribución.^[199][200]

El 25 de septiembre el general de brigada Effie Defrin dijo que la Armada israelí estaba preparada para interceptar esta «misión activista». «Estamos siguiendo esta flotilla; tenemos experiencia del pasado, pero aunque esta es diferente, con docenas de embarcaciones», según dijo, «Estamos preparados, la Armada está «preparada para defender las fronteras marítimas de Israel». Defrin insistió en una rueda de prensa en que se trataba de «una flotilla que ha sido planeada y financiada por Hamás, por representantes de Hamás en Europa; tenemos pruebas claras de ello».^[201]

Según informó el periódico israelí The Jerusalem Post el 28 de septiembre, el plan operativo para detener a la flotilla consistiría en que, en una primera fase, miembros de la unidad «Shayetet 13» tomarían el control de los barcos. Quienes se nieguen a abandonar voluntariamente las embarcaciones y a abordar el navío israelí para luego ser deportados, serán arrestados. Posteriormente, los barcos serían confiscados o hundidos.^[202]

Respuesta de la coordinación de la flotilla

Saif Abukeshek, uno de los activistas coordinadores de la Global Sumud Flotilla, respondió inmediatamente a Ben-Gvir y dijo que Israel utiliza el apelativo de «terroristas» contra sus opositores con el objetivo de justificar sus propios actos. Según Abukeshek, «Israel da la categoría de terroristas a todos los palestinos, tengan un día de vida o 100 años» y lo hace «para justificar los crímenes que quiere cometer».^[46]

Posteriormente, en un comunicado oficial publicado el 4 de septiembre, la Flotilla Global Sumud condenó la declaración del ministro Ben-Gvir e indicó que sus amenazas «no solo carecen de fundamento, sino que constituyen una violación flagrante del derecho internacional humanitario y los Convenios de Ginebra». La coordinación de la GSF añadió que la actitud el ministro es consistente con la actuación general de Israel: «La ocupación colonialista de Israel lleva mucho tiempo utilizando estas tácticas como arma contra el pueblo palestino, criminalizándolo, brutalizándolo y deshumanizándolo, además de silenciar las protestas pacíficas y la solidaridad humanitaria con los palestinos, en un intento desesperado por reprimir los llamamientos mundiales a la justicia». La Flotilla hizo un llamando a los gobiernos, a las Naciones Unidas y a la comunidad internacional en general para que brinden su apoyo y garanticen el paso seguro de los barcos de ayuda y su tripulación.^[203][204]

El 23 de septiembre la coordinación de la flotilla reiteró que sus integrantes están firmemente decididos a seguir avanzando hasta Gaza y que no se detendrán ante las amenazas de Israel. A la vez que denunció el asedio con múltiples drones en aguas internacionales, la coordinación llamó a la comunidad internacional y a las Naciones Unidas a «garantizar el paso seguro y la protección de los trabajadores humanitarios», defender a la flotilla y asegurar la misión. Rechazaron las acusaciones de Israel y no han aceptado la indicación de entregar la ayuda en un puerto israelí. Según declararon, «el historial de Israel de interceptar buques, bloquear convoyes y restringir rutas demuestra que su intención no es facilitar la ayuda humanitaria, sino controlarla, retrasarla y denegarla». La flotilla destacó que Amnistía Internacional y Human Rights Watch calificaron estas prácticas como «violaciones del derecho internacional y peligrosas obstrucciones a la asistencia imparcial». En el comunicado, instaron también a «actuar con decisión para poner fin al genocidio en curso» y a la hambruna forzada.^[205]

Reacciones de la comunidad internacional

• Francesca Albanese, relatora especial de la ONU sobre los territorios palestinos ocupados, en un mensaje compartido en redes sociales expresó su apoyo diciendo que «Juntos debemos romper el bloqueo» y afirmó que la acción de la Global Sumud «cumple plenamente con el derecho internacional», mientras que «cualquier intento de interceptar y detener a la flotilla en su camino hacia Gaza podría constituir una agresión y una violación de los derechos de la tripulación en virtud del derecho marítimo internacional».^[192]

• El presidente de Colombia, Gustavo Petro envió una extensa y emotiva carta expresando su solidaridad con la flotilla. «Ustedes han elegido el camino más difícil y peligroso: el de la acción frente a la violencia brutal. Desde esta orilla, en nombre de las personas que también han sufrido los golpes de la guerra, les enviamos fuerza, les enviamos palabras, les enviamos vida» [...] «Y cuando lleguen a las aguas cercanas a Gaza, sentirán que junto a ustedes viaja la voz de millones de personas que creen que la paz no es una utopía, sino una obligación.»^[192]

• La Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA), a través de su portavoz Jens Laerke, expresó su apoyo a la flotilla con rumbo a Gaza. En principio, indicó «damos la bienvenida a cualquier iniciativa que pueda aportar la ayuda tan urgentemente necesaria a Gaza, siempre y cuando se distribuya según principios humanitarios y de manera digna».^[47]

• Amnistía Internacional señaló el 1 de septiembre que «Israel debe permitir que la flotilla lleve a cabo su misión pacífica de forma segura. Cualquier intento de bloquearla es un ataque a los principios humanitarios y al derecho internacional». Y agregó que «el hecho de que activistas de casi 50 países hayan recurrido a lanzar esta misión es una denuncia del fracaso sistemático de la comunidad internacional a la hora de presionar a Israel para que ponga fin a su bloqueo inhumano, tal y como ordenó la Corte Internacional de Justicia en tres ocasiones en 2024.»^[206]

• A través de una declaración pública y en conjunto con la convocatoria a una manifestación solidaria, la Plenario Intersindical de Trabajadores - Convención Nacional de Trabajadores de Uruguay expresó su apoyo a la Global Sumud Flotilla.^[207]

• La CAN (Climate Action Network) se ha pronunciado declarando su solidaridad con la Flotilla y ha dicho que «el bloqueo de Gaza es una forma de castigo colectivo y una violación flagrante del derecho internacional humanitario.»^[208]

• La Comisión Europea se posicionó el 8 de septiembre en contra de la Global Sumud Flotilla, argumentando que este tipo de iniciativas puede «escalar el conflicto» y «poner en peligro a sus participantes».^[6]

• Tras los ataques que sufriera la flotilla en el puerto tunecino, la presidenta de México Claudia Sheinbaum aseguró que los seis mexicanos que navegan hacia Gaza se encuentran bien y dijo que «tienen todo el apoyo del gobierno de México».^[209]

• El 16 de septiembre, los ministros de Relaciones Exteriores de 16 países emitieron un comunicado conjunto en el declaran que comparten los objetivos de la Globel Sumud Flotilla. En el documento, los firmantes expresan su preocupación por la seguridad de sus connacionales integrantes de la misión y advierten a Israel para que no cometa actos ilegales o violentos en aguas internacionales. Cualquier violación del derecho internacional o de los derechos humanos, «incluidos los ataques contra los buques en aguas internacionales o detenciones ilegales», significará que los estados firmantes pidan «rendición de cuentas» al gobierno de Israel. Los gobiernos firmantes son España, Turquía, Bangladés, Brasil, Colombia, Eslovenia, Indonesia, Irlanda, Libia, Malasia, Maldivas, México, Omán, Pakistán, Catar y Sudáfrica.^[210]

• El 18 de septiembre miles de personas se manifestaron en Madrid, Barcelona, Vitoria, Valencia, Toledo, Las Palmas de Gran Canaria y Ceuta en solidaridad con Gaza, en apoyo a la Global Sumud Flotilla y exigiendo la ruptura de relaciones diplomáticas con Israel.^[211]

• El 22 de septiembre, la Unión de Sindicatos de Base (USB) convocó a un paro general en Italia en el que participaron decenas de miles de personas. La organización convocante apoyó a la flotilla en su empeño de romper el asedio israelí al pueblo de Gaza desde el inicio de su travesía y en su paso por los puertos italianos.^[212]

• El 23 de septiembre, la Cancillería española publicó una declaración que fue inmediatamente respaldada por el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares (quien se encontraba en Nueva York con motivo de la Asamblea de las Naciones Unidas) en la que reafirma que entregará toda la protección diplomática y consular a la Flotilla. Albares enfatizó el carácter pacífico y humanitario esta iniciativa de la sociedad civil y aseguró con firmeza que «reaccionaremos frente a cualquier acto que viole su libertad de movimiento, su libertad de expresión y el derecho internacional».^[213]

• Tras los ataques de la noche del 23 de septiembre, el ministro de Defensa italiano, Guido Crosetto, informó en un comunicado que el convoy marítimo había sido atacado por «autores aún no identificados» y expresó su «más enérgica condena» por el incidente. Añadió que la fragata italiana Fasan, que estaba navegando al norte de Creta, «ya se encontraba en ruta» para apoyar a la flotilla y ponerse a disposición «para posibles operaciones de rescate».^[99] El 25 de septiembre, Crosetto anunció que Italia reforzará la escolta a la flotilla enviando un segundo buque militar. «No es un acto de guerra, no es una provocación: es un acto de humanidad, que es un deber de un Estado hacia sus ciudadanos», dijo al ministro.^[214] Pidió el apoyo del parlamento, independientemente de las posiciones políticas y condenó las agresiones a la flotilla diciendo: «Los ataques a embarcaciones civiles en mar abierto son totalmente inaceptables... Cualquier manifestación, si respeta la ley, debe ser protegida y no puede ser reprimida con violencia». El segundo buque Alpino, «cuenta con otras capacidades en caso de ser necesario», según informó el ministro.^[215]

• La Organización de las Naciones Unidas condenó firmemente las agresiones que sufrió la flotilla durante al noche del 23 al 24 de septiembre y pidió una investigación exhaustiva de los ataques, exigiendo que cesen de inmediato las hostilidades contra la misión humanitaria y el fin del bloqueo de Gaza. Thameen al Kheetan, un portavoz de Naciones Unidas señaló que «debe haber una investigación independiente, imparcial y completa sobre los ataques y el acoso con drones y otros objetos contra la Global Sumud Flotilla», mientras que Volker Turk, Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Derechos Humanos, pidió «urgentemente» el fin del «bloqueo» de la Franja de Gaza para permitir que la ayuda humanitaria ingrese «por todos los medios posibles».^[216]

• Greenpeace hizo un llamado a los gobiernos del mundo para que con urgencia hagan cumplir el Derecho Internacional, protejan a la flotilla y tomen todas las medidas necesarias para garantizar el paso seguro de toda la ayuda humanitaria hacia Gaza. «Este intento de intimidar y poner en peligro a civiles es inaceptable e ilegal», aseveró, argumentando en su comunicado que el gobierno israelí con su bloqueo total por tierra y mar «agrava una crisis humanitaria ya catastrófica» y en estas circunstancias «bloquear la ayuda y atacar a quienes la distribuyen constituye una grave violación del Derecho Internacional Humanitario.»^[217]

• El presidente de España, Pedro Sánchez, anunció el 24 de septiembre el envío de un navío de apoyo a la Global Sumud Flotilla. Desde la Armada aclararon que se trata del BAM (buque de acción marítima) Furor. Sánchez hizo el anuncio en Nueva York, donde se encuentra formando parte de la misión diplomática española en la asamblea general de las Naciones Unidas. El buque zarpará desde el puerto militar de Cartagena y estará «equipado con todos los medios, por si fuese necesario asistir a la flotilla y realizar algún rescate.^[218]

• El 26 de septiembre, el primer ministro de Malasia Anwar Ibrahim expresó su firme apoyo a la misión humanitaria para que continúe su viaje hacia Gaza y garantizar así que la ayuda llegue y se entregue al pueblo palestino. «Seguimos esperando que la misión continúe, y la crueldad y la violencia de Israel deben detenerse ahora».^[219] Anwar expresó su agradecimiento a los Gobiernos de Italia y España por su despliegue de los buques de guerra para proteger a la GSF y en una publicación en X, transmitió palabras de ánimo a los participantes «Que la fuerza y la perseverancia estén con ustedes. ¡El mundo sigue apoyándolos!». Un total de 34 ciudadanos de Malasia navegan en la flotilla.^[220]

• Hasta el 1 de octubre, 450 parlamentarios y representantes electos de distintos países habían suscrito un llamamiento iniciado por los dieciséis representantes a bordo de la flotilla. El documento, dirigido a todos los gobiernos del mundo, incluye cinco exigencias: 1)Tomar todas las medidas para garantizar un corredor humanitario a Gaza 2) Proteger de la GSF para que pueda cumplir su musión humanitaria 3) Responsabilidad y compromiso con la legislación humanitaria internacional que obliga a proteger a los civiles en zona de conflicto 4) Fin del uso del hambre como arma de guerra, lo que viola la Convención de Ginebra y 5) Reconocer y recordar que toda ocupación es ilegal de acuerdo al derecho internacional. El texto completo y la lista de quienes lo han firmado está publicado en el sitio oficial de la GSF.^[221]

Reacciones tras la intercepción de la flotilla

• Inmediatamente después de que se conociera la intercepción de los barcos por las fuerzas de Israel y el arresto de algunos de los participantes de la flotilla, tuvieron lugar diversas manifestaciones espontáneas en Roma, Estambul, Berlín y Barcelona.^[222] También hubo protestas en Atenas, Bruselas, Nápoles, Turín y Túnez.^[223]

• El presidente de Colombia, Gustavo Petro, expulsó del país a toda la delegación diplomática de Israel y anuló el acuerdo de libre comercio entre Israel y Colombia al tomar conocimiento de la detención de Manuela Bedoya y Luna Barreto, dos mujeres que integraban la delegación colombiana de la flotilla y que viajaban en el barco Hio.^[224]

• El principal sindicato de Italia, la Confederación General Italiana del Trabajo (CGIL), convocó para el viernes 3 de octubre a una huelga general de protesta por «la agresión contra naves de civiles que llevaban ciudadanos italianos», lo que considera «un hecho de extrema gravedad».^[225] A la convocatoria se sumó otro sindicato, la Unione Sindacale di Base (USB)^[226] y paralelamente se realizaron manifestaciones de apoyo en todas las grandes ciudades italianas, que paralizaron el transporte terrestre, aéreo y marítimo.^[227][228]

• El Gobierno de Turquía condenó la intercepción por parte del Ejército de Israel de la Global Summud Flotilla y calificó la operación israelí de «una grave violación del Derecho Internacional y un acto terrorista que pone en peligro la vida de civiles inocentes», además mostró su esperanza en que «este ataque no socave los esfuerzos para un alto el fuego» en el enclave palestino.^[229]

• El ministro de Asuntos Exteriores de España, José Manuel Albares, reclamó a Israel que respete la «integridad física y los derechos» de los españoles que viajan a bordo de la flotilla, también aseguró que está siguiendo «de cerca» la situación de la flotilla e insistió en que se trata de una «iniciativa pacífica y humanitaria».^[230]

• En Oceanía, Green Left anunció que una protesta organizada por Justice for Palestine tendría lugar a las 5:00 p. m. del viernes 3 de octubre en Brisbane, Australia, para manifestarse contra la interceptación.^[231]

• El ministerio de Relaciones Exteriores de Palestina condenó la interceptación de la flotilla y dijo que se trataba de una clara violación del derecho internacional, puesto que Israel no tiene autoridad ni soberanía sobre las «aguas territoriales» palestinas frente a la costa de la Franja de Gaza.^[232]

• El primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim dijo que «Al bloquear una misión humanitaria, Israel ha demostrado un desprecio absoluto no solo por los derechos del pueblo palestino, sino también por la conciencia del mundo. La flotilla encarna la solidaridad, la compasión y la esperanza de alivio para quienes se encuentran bajo bloqueo».^[232]

• El presidente de Sudáfrica, Cyril Ramaphosa afirmó en una declaración que «La interceptación en aguas internacionales frente a la costa de Gaza refuerza la continua violación del derecho internacional por parte de Israel y el sufrimiento, incluido el hambre, que inflige al pueblo palestino». Señaló además que se trata de «otra grave ofensa de Israel a la solidaridad y el sentimiento mundiales, cuyo objetivo es aliviar el sufrimiento en Gaza y promover la paz en la región» y concluyó diciendo que «Sudáfrica insta a Israel a garantizar que la carga vital transportada por esta flotilla llegue al pueblo de Gaza, ya que la flotilla representa la solidaridad con Gaza, no la confrontación con Israel».^[232]

• El ministerio de Relaciones Exteriores británico afirmó que «Nos hemos puesto en contacto con las autoridades israelíes para dejar claro que esperamos que la situación se resuelva de forma segura, de conformidad con el derecho internacional y con el debido respeto a los derechos de todas las personas a bordo. La ayuda transportada por la flotilla debe entregarse a las organizaciones humanitarias sobre el terreno para que la distribuyan de forma segura en Gaza. Es responsabilidad del Gobierno israelí resolver la atroz crisis humanitaria en Gaza. Eso significa levantar de forma inmediata e incondicional las restricciones a la ayuda, de modo que la ONU y las ONG puedan distribuir alimentos, medicinas y otros productos básicos a la población civil que los necesita desesperadamente».^[232]

• Hamás, expresó su apoyo a los activistas de la flotilla, denunció la interceptación de la misma por Israel como un «acto criminal» y llamó a protestas públicas para condenar a Israel.^[232]

• El gobierno de Irlanda condenó enérgicamente las acciones de las autoridades israelíes. El vice primer ministro y ministro de Relaciones Exteriores, Simon Harris, confirmó la detención de al menos catorce activistas irlandeses durante la irrupción de las fuerzas israelíes en los barcos de la flotilla. Informó que no hay heridos y que espera que los detenidos pueden abandonar inmediatamente el territorio israelí o afrontar una vista judicial en 72 horas.^[233]

• La organización internacional de derechos humanos Amnistía Internacional condenó la interceptación de la flotilla, la calificó de ilegal y dijo que «demuestra la determinación de Israel de seguir matando deliberadamente de hambre a la población palestina de Gaza».^[234]

• El Ministerio de Relaciones Exteriores de Turquía condenó la intervención naval de la flotilla por parte de Israel y calificó las acciones de Israel como un «acto terrorista».^[235]

• El primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, tildó la interceptación de «ataque cobarde» y declaró: «Esta barbarie debe terminar. Hay que dar una oportunidad a la paz y la ayuda humanitaria debe llegar a quienes la necesitan».^[236]

• El gobierno de Chile manifestó su preocupación por la intercepción de las embarcaciones de la GSF, demandó el respeto irrestricto del derecho internacional y llama urgentemente a que se garantice la seguridad e integridad de los voluntarios y tripulantes de la flotilla, como asimismo el libre e inmediato acceso de la ayuda a Gaza.^[237] Dos ciudadanas chileno-suecas iban a bordo de uno de los barcos interceptados y fueron detenidas por los militares israelíes.^[238]

• El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania pidió a Israel que «cumpla con sus obligaciones en virtud del derecho internacional y actúe con proporcionalidad». Y añadió: «También pedimos que se garantizara la protección de todas las personas a bordo y, según nuestra información, así se ha hecho».^[237]

• También dentro de Israel surgieron voces en solidaridad con la Global Sumud Flotilla y exigiendo el fin del bloqueo de Gaza. Algunos manifestantes antisionistas se congregaron en la frontera con Gaza y fueron reprimidos por fuerzas armadas de Israel. Un video publicado en Instagram por la revista +972 Magazine registra la disolución violenta de la manifestación.^[239]

• El Gobierno de Brasil dijo que la iniciativa tenía como objetivo «resaltar la necesidad de ayuda humanitaria a los palestinos que sufren y están aislados en Gaza», y agregó que «Israel es responsable de la seguridad de las personas en esa flotilla».^[240]

• El 4 de octubre se realizaron multitudinarias manifestaciones de apoyo a la causa Palestina y en protesta por la detención ilegal de los integrantes de la flotilla en setenta ciudades españolas.^[241]

Reacciones desde la Franja de Gaza

La organización no gubernamental de derechos humanos Al Mezan, con sede en la Franja de Gaza, expresó su apoyo a la Global Sumud Flotilla y solicitó solidaridad internacional para garantizar la protección de la misión. Al Mezan recordó que Israel, como potencia ocupante de Gaza, tiene obligaciones legales según el derecho internacional, entre ellas permitir y facilitar el paso rápido y sin obstáculos de la ayuda humanitaria destinada a la población civil, incluyendo alimentos y suministros médicos.

Los buques tripulados por personal no armado que transportan ayuda humanitaria, como la Global Sumud Flotilla, tienen derecho a un paso seguro. Esta obligación se considera especialmente crítica tras la declaración oficial de hambruna en Gaza según la Clasificación Integrada de la Seguridad Alimentaria (IPC).

Al Mezan señaló que, durante los últimos 22 meses, Israel ha obstaculizado de manera deliberada y sistemática la distribución de ayuda humanitaria. Estas acciones incluyen ataques contra instalaciones y convoyes humanitarios, así como la muerte de cientos de trabajadores humanitarios. Desde marzo de 2025, Israel habría restringido aún más la entrada de ayuda a través de los puestos de control terrestres y reemplazado el sistema de ayuda humanitaria dirigido por las Naciones Unidas por un organismo de nueva creación.^[242]

El partido francés La France Insoumise acusó a Israel de llevar a cabo un acto de «piratería» contra la Flotilla; el líder del partido, Jean-Luc Mélenchon, calificó al ministro de Asuntos Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, de «incompetente» y lo acusó de ponerse del lado de Netanyahu, diciendo en X: «avergüenza a nuestro país».^[243]

Flotilla Nuestra América

En febrero de 2026, se anunció que la «Flotilla Nuestra América» intentaría romper el embargo estadounidense contra Cuba, zarpará del Caribe en marzo con un grupo de voluntarios y llevará «comida, medicina y suministros esenciales» a la isla. De acuerdo con los organizadores la iniciativa está inspirada en la Global Sumud Flotilla y varios de los activistas de esta misión a Cuba participaron previamente en la flotilla hacia los territorios palestinos.^[271]

Global Sumud Flotilla 2026

El 22 de diciembre de 2025, La Global Sumud Flotilla anunció sus planes para una nueva misión a la Franja de Gaza prevista para la primavera de 2026 que, según dijeron, contará con la participación de más de un centenar de embarcaciones y 3000 participantes procedentes de más de cien países. Esta nueva misión incluirá una flota médica que transportará a más de un millar de profesionales de la salud a bordo de buques equipados con medicamentos y equipos para «reforzar la atención de emergencia y estabilizar un sistema de salud devastado por el asedio y los continuos bombardeos» y que la nueva flota partirá de varios puertos del Mediterráneo, algunos más alejados y otros más cercanos a Gaza.^[272][273] En enero de 2026, el gobierno de Malasia confirmó que apoyaría una segunda flotilla y que participaría directamente en la iniciativa, su planificación y ejecución.^[274]

El 6 de febrero de 2026, la Global Sumud Flotilla anunció, en una rueda de prensa en Johannesburgo (Sudáfrica), una nueva misión de ayuda humanitaria a Gaza que contará con una flotilla marítima unificada que saldrá desde Barcelona, puertos de Italia y Túnez, así como de otros puntos del Mediterráneo, el 29 de marzo y una caravana humanitaria de personas por tierra, que partirán simultáneamente el 29 de marzo de 2026 y avanzará por tierra hacia Gaza a través del norte de África. Según dijeron entre los participantes habra más de 1000 profesionales de la salud; profesionales de la educación y de la ingeniería; equipos de reconstrucción encargados de apoyar la supervivencia comunitaria y la recuperación.^[275][276]

El 15 de abril alrededor de cuarenta embarcaciones de la nueva Global Sumud Flotilla zarparon del puerto de Barcelona con el objetivo de alcanzar las costas de la Franja de Gaza y llevar ayuda humanitaria al enclave palestino. La nueva flotilla cuenta con la participación de organizaciones como Greenpeace España y la ONG Proactiva Open Arms que se han sumado a la expedición para dar apoyo logístico y sanitario. La flotilla tiene previsto hacer escalas en Túnez y en Sicilia donde se sumaran más embarcaciones hasta alcanzar los 100 barcos y alrededor de 3000 participantes de distintos países.^[17][277]

El 23 de abril, la flotilla hizo escala en Siracusa (Italia) donde duplicó su tamaño al incorporar veinticinco nuevos barcos.^[278] El 27 de abril, 56 embarcaciones de la flotilla zarparon del puerto italiano y pusieron rumbo al Mediterráneo oriental, en lo que la organización llamó «la mayor movilización marítima civil coordinada».^[279]

Secuestro de la flotilla

En la noche del 29 de abril, el Ejército de Israel interceptó y abordó en aguas internacionales unas veintidós embarcaciones de la flotilla y detuvo a 175 tripulantes, incluidos una treintena con pasaporte español. Los soldados israelíes se apropiaron de algunos barcos y sabotearon otros, destrozando sus motores,^[280] aún sabiendo que se aproximaba una tormenta.^[281] El Ministerio de Asuntos Exteriores de Grecia informó que habían alertado a las autoridades israelíes para que retirasen los barcos de su costa.^[282]El abordaje de las embarcaciones tuvo lugar en aguas internacionales cerca de las costas de Grecia a unos 1200 kilómetros de Israel.^[283] Los ministros de Asuntos Exteriores de España y de Italia condenaron la intervención de Israel contra la flotilla y exigieron la liberación inmediata de todos sus ciudadanos detenidos ilegalmente.^[284][285]

El 1 de mayo, las fuerzas israelíes liberaron a la mayoría de personas en la isla griega de Creta, menos a dos de los coordinadores de la flotilla, el hispano-palestino Saif Abukeshek y el brasileño Thiago Ávila. El Ministerio israelí de Exteriores anunció en la red social X que los trasladaría por mar hasta Israel para interrogarlos, ya que considera al primero «sospechoso de afiliación a organización terrorista» y al segundo, sospechoso de «actividad ilegal», sin la aportación de pruebas.^[286][282] Ante el secuestro de Saif Abukeshek el Ministerio de exteriores español exigió su liberación inmediata.^[287]

Tras la llegada de los actividas detenidos por Israel a Creta, estos denunciaron que habían sufrido agresiones y golpes y que habían sido arrastrados por la cubierta del barco con las manos atadas a la espalda. Algunos de los liberados mostraban costillas y narices fracturadas, además de hematomas en el rostro. Al menos 34 heridos requirieron atención médica.^[288]

31 de las 53 embarcaciones que formaban la comitiva lograron llegaron a aguas seguras, y los organizadores afirmaron que continuarían su intento de «romper el asedio ilegal de Gaza».^[280]

El martes 5 de mayo, un juez israelí decidió prorrogar seis días más la detención de los activistas secuestrados, alegando que aun no habían concluido su interrogatorio. Según su abogada, los detenidos permanecen en huelga de hambre desde su secuestro, y se les estaba interrogando por prestar servicio a una organización terrorista, refiriéndose a la propia Global Sumud Flotilla. También afirmó que ambos fueron sometidos tanto a violencia física como psicológica, y que «se encuentran en celdas de aislamiento con luz muy intensa durante todo el día».^[283] El 10 de mayo tanto Saif Abu Keshek como Thiago Ávila fueron liberados y deportados de Israel. El ministro de Asuntos Exteriores de España, José Manuel Albares, confirmó la liberación del activista español y aseguró que «vuela ya libre hacia España».^[289]

Manifestaciones por el secuestro

Tras el secuestro de la flotilla se han convocado varias protestas y concentraciones alrededor del mundo por la liberación de los detenidos.^[290] Algunos de los países en los que tuvieron lugar manifestaciones fueron España,^[291]Argentina^[292] y Turquía.^[293]