Anexo:Gran Premio de Japón de 2004
competición automovilística de Fórmula 1
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El Gran Premio de Japón fue la decimoséptima ronda de la temporada 2004 de Fórmula 1, disputado en el Circuito de Suzuka, el 17 de octubre de 2004.
Sede
Circuito de Suzuka, Suzuka, Mie
Japón
Fecha
10 de octubre de 2004
Clima
Soleado
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
5,807
5,807
| Gran Premio de Japón de 2004 XXX Fuji Television Japanese Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
|
Prueba 17 de 18 de la temporada 2004 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Suzuka, Suzuka, Mie | ||||
| Fecha | 10 de octubre de 2004 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,807 | ||||
| Distancia total |
53 vueltas 307,771 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:33.542 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Ferrari | ||||
| Segundo |
Williams-BMW | ||||
| Tercero |
BAR-Honda | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:33.730 en la vuelta 30 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Asistentes | 210 000 | ||||
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| Cronología | |||||
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Resumen
Los entrenamientos y la clasificación del día sábado fueron cancelados debido a un tifón. Se disputaron al día siguiente por la mañana.[1]
Jarno Trulli se incorporó al equipo Toyota, tras su separación de Renault.
Michael Schumacher fue el ganador de la carrera, seguido de su hermano Ralf Schumacher y de Jenson Button.
Clasificación
- Resultados[2]
| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1:38.397 | 1:33.542 | ||
| 2 | 4 | Williams-BMW | 1:38.864 | 1:34.032 | +0.490 | |
| 3 | 14 | Jaguar-Cosworth | 1:39.170 | 1:34.571 | +1.029 | |
| 4 | 10 | BAR-Honda | 1:40.135 | 1:34.897 | +1.355 | |
| 5 | 9 | BAR-Honda | 1:41.423 | 1:35.157 | +1.615 | |
| 6 | 16 | Toyota | 1:37.716 | 1:35.213 | +1.671 | |
| 7 | 11 | Sauber-Petronas | 1:40.151 | 1:36.136 | +2.594 | |
| 8 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:41.126 | 1:36.156 | +2.614 | |
| 9 | 7 | Renault | 1:41.857 | 1:36.274 | +2.732 | |
| 10 | 17 | Toyota | 1:40.029 | 1:36.420 | +2.878 | |
| 11 | 8 | Renault | 1:42.056 | 1:36.663 | +3.121 | |
| 12 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:41.517 | 1:36.820 | +3.278 | |
| 13 | 3 | Williams-BMW | 1:44.370 | 1:37.653 | +4.111 | |
| 14 | 15 | Jaguar-Cosworth | 1:42.054 | 1:38.258 | +4.716 | |
| 15 | 2 | Ferrari | 1:41.001 | 1:38.637 | +5.095 | |
| 16 | 18 | Jordan-Ford | 1:42.434 | 1:41.953 | +8.411 | |
| 17 | 19 | Jordan-Ford | 1:43.682 | 1:43.533 | +9.991 | |
| 18 | 20 | Minardi-Cosworth | 1:45.415 | 1:48.069 | +14.527 | |
| 19 | 12 | Sauber-Petronas | 1:41.707 | Sin tiempo | Sin tiempo | |
| 20 | 21 | Minardi-Cosworth | Sin tiempo | Sin tiempo | Sin tiempo |

Carrera
- Resultados[3]
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 53 | 1:24:26.985 | 1 | 10 | ||
| 2 | 4 | 53 | +14.098 | 2 | 8 | ||
| 3 | 9 | 53 | +19.662 | 5 | 6 | ||
| 4 | 10 | 53 | +31.781 | 4 | 5 | ||
| 5 | 8 | 53 | +37.767 | 11 | 4 | ||
| 6 | 6 | 53 | +39.362 | 12 | 3 | ||
| 7 | 3 | 53 | +55.347 | 13 | 2 | ||
| 8 | 11 | 53 | +56.276 | 7 | 1 | ||
| 9 | 12 | 53 | +89.656 | 20 | |||
| 10 | 7 | 52 | +1 Vuelta | 9 | |||
| 11 | 16 | 52 | +1 Vuelta | 6 | |||
| 12 | 15 | 52 | +1 Vuelta | 14 | |||
| 13 | 18 | 52 | +1 Vuelta | 16 | |||
| 14 | 17 | 51 | +2 Vuelta | 10 | |||
| 15 | 19 | 51 | +2 Vuelta | 17 | |||
| 16 | 20 | 50 | +3 Vuelta | 18 | |||
| Ret | 21 | 41 | Salida de pista | 19 | |||
| Ret | 5 | 38 | Enganche | 8 | |||
| Ret | 2 | 38 | Enganche | 15 | |||
| Ret | 14 | 20 | Recalentamiento | 3 |
Notas
- Última carrera de Olivier Panis en Fórmula 1.
- Carrera número 100 de BAR en Fórmula 1.
- Primer abandono de Rubens Barrichello en la temporada.
