Haijin

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El siglo XIV fue un momento de caos en todo el este de Asia. La segunda pandemia de peste bubónica comenzó en Mongolia alrededor de 1330,^[3] y pudo haber matado a la mayoría de la población de Hebei y Shanxi y millones en otros lugares.^[4] Otra epidemia fustigó durante tres años desde 1351-1354.^[4] Las revueltas existentes sobre el monopolio de la sal del gobierno y las graves inundaciones a lo largo del río Amarillo provocaron la Revuelta de los Turbantes Rojos. La declaración de los Ming en 1368 no terminó sus guerras con restos mongoles bajo Toghon Temür en el norte y bajo el príncipe de Liang en el sur. El rey Gongmin de Corea había comenzado también a liberarse de los mongoles, retomando las provincias del norte de su país, cuando la revuelta de los Turbantes Rojos devastó las áreas y arrasó con Pionyang. En Japón, el emperador Go-Daigo hizo un intento de restauración con el derrocamiento del shogunato Kamakura, pero en última instancia, simplemente fue reemplazado por el más débil shogunato Ashikaga.^[5]

El descontrol sobre la periferia de Japón llevó a los piratas a establecer bases en las islas periféricas del reino,^[6] particularmente en Tsushima, Iki y Gotōs^[7][8] Estos piratas wakō asaltaron Japón, Corea y China.^[6]

Como líder rebelde, Zhu Yuanzhang promovió el comercio exterior como fuente de ingresos.^[9] Como emperador Zhū Yuánzhāng, el primero de la dinastía Ming, sin embargo, emitió la primera prohibición marítima en 1371.^[10] Todo el comercio exterior se realizaría mediante misiones oficiales de tributo , manejadas por representantes del Imperio Ming y sus estados "vasallos".^[11] El comercio exterior privado se castigaba con la muerte, con la familia y los vecinos del delincuente exiliados de sus hogares.^[12] Unos años más tarde, en 1384, las Intendencias de Comercio Marítimo ( Shibo Tiju Si ) en Ningbó, Guangzhou, y Quanzhou estaban cerradas.^[10] Barcos, muelles y astilleros fueron destruidos y los puertos saboteados con rocas y estacas de pino.^[13] Aunque la política ahora está asociada con la China imperial en general, estaba en desacuerdo con la tradición china, que había perseguido el comercio exterior como una fuente de ingresos y se volvió particularmente importante bajo Tang, Song y Yuan. Un edicto de 1613 prohibió el comercio marítimo entre las tierras al norte y al sur del río Yangtze, intentando detener a los capitanes que decían dirigirse a Jiangsu y luego desviarse a Japón.^[14]

Aunque la política generalmente se ha atribuido a la defensa nacional contra los piratas,^[9] fue con clara evidencia contraproducente y, sin embargo, se prolongó durante tanto tiempo que se han ofrecido otras explicaciones. La concepción inicial parece haber sido utilizar la necesidad japonesa de productos chinos para obligarlos a cumplir sus condiciones.^[15] Los paralelos con medidas Song y Yuan que restringen las salidas de lingotes de plata han llevado a algunos a argumentar que su intención era apoyar la impresión de la moneda fidutaria del emperador Hongwu,^[9] cuyo uso fue continuado por sus sucesores hasta 1450. (Hacia el 1425, falsificación desenfrenada e hiperinflación significaba que la gente ya cotizaba aproximadamente 0.014% de su valor original.)^[16] Otros afirman que fue un efecto secundario del deseo de elevar la humanidad confuciana ( 仁 , ren ) y eliminar la avaricia de las relaciones exteriores del reino,^[17] o una estratagema para debilitar los asuntos del sur del reino en beneficio del gobierno central.^[18] Sin embargo, puede haber sido el caso que el Emperador Zhū Yuánzhāng priorizó la protección de su estado contra los remanentes del Yuan del Norte, dejando la política y sus ejecutores locales como lo máximo que pudo lograr,^[19] así como su mención sobre ellos en sus Acciones Ancestrales como responsables de su continuación.^[20]

La política ofrecía misiones tributarias muy pequeñas -decenales que comprendían únicamente dos barcos- como recompensa por el buen comportamiento y la tentación para que las autoridades japonesas desarraigaran a sus contrabandistas y piratas.^[15] El mensaje del emperador Hongwu al shogunato Ashikaga de que su ejército "capturaría y exterminaría a sus bandidos, iría directo a su país y pondría a su rey en cautiverio",^[21] recibió la descarada respuesta del shogunato Ashikaga que "su gran imperio puede invadir" Japón, pero a nuestro pequeño estado no le falta una estrategia para defendernos".^[15]

Aunque la Haijin (prohibición del mar), dejó libre al ejército Ming para extirpar a los leales restantes de Yuan y asegurar las fronteras de China, afectó los recursos locales. 74 guarniciones costeras se establecieron desde Guangzhou en Guangdong hasta Shandong;^[20] bajo el emperador Yongle, estos puestos avanzados fueron teóricamente tripulados por 110 000 súbditos.^[22] La pérdida de ingresos de los impuestos sobre el comercio,^[20] contribuyó a las dificultades crónicas de financiación en toda la dinastía Ming, en particular en las provincias de Zhejiang y Fujian.^[23] Al empobrecer y provocar tanto a los chinos de la costa como a los japoneses contra el régimen,^[15] aumentó el problema que pretendía resolver.^[24] La ola inicial de piratas japoneses había sido tratada independientemente por Jeong Mong-ju e Imagawa Sadayo, quienes devolvieron su botín y esclavos a Corea;^[7][8] Ashikaga Yoshimitsu entregó 20 más a China en 1405, quienes los hirvieron vivos en un caldero en Ningbó.^[25] Sin embargo, las incursiones en China continuaron, más gravemente bajo el emperador Jiajing.^[23] En el siglo XVI, los piratas "japoneses", "wokou" y "bárbaros del este" de las incursiones de Jokjing Wokou eran en su mayoría no japoneses.^[6][26]

Sin embargo, debido a que la prohibición del mar fue agregada por el emperador Hongwu a sus Injunctions ancestrales,^[20] continuó siendo ampliamente aplicada durante la mayor parte del resto de su dinastía. Durante los siguientes dos siglos, las ricas tierras agrícolas del sur y los puestos militares del norte estuvieron unidos casi exclusivamente por el canal Jinghang.^[27] El soborno y el desinterés de vez en cuando permitían más margen de maniobra, como cuando los portugueses comenzaron a comerciar en Guangzhou (1517), (Fernando Pires de Andrade) Ningpó y Quanzhou,^[28] pero también ocurrieron represiones, como con la expulsión de los portugueses en la década de 1520, en las islas de Ningbó y Zhangzhou en 1547, o en Yuegang en 1549.^[29] A los portugueses se les permitió instalarse en Macao en 1557, pero únicamente después de varios años ayudando a los chinos a reprimir la piratería.^[30] La piratería descendió a niveles insignificantes después de la abolición general de la política en 1567,^[2] tras la ascensión del emperador Longqing y ante la insistencia del gobernador de Fujian. A los comerciantes chinos se les permitió participar en todo el comercio exterior excepto con Japón o con armas u otros bienes de contrabando; estos incluyen hierro, azufre y cobre. El número de comerciantes extranjeros fue limitado por una licencia y un sistema de cuotas; ninguna negociación podría sacarlos de China por más de un año.^[30] Las intendencias del comercio marítimo se restablecieron en Guangzhou y Ningbó en 1599, y los comerciantes chinos convirtieron Yuegang en un puerto próspero.^[23][30] El final de la prohibición del mar no marcó un cambio del corazón imperial, sin embargo, fue como un reconocimiento de que la debilidad del último estado Ming hizo imposible continuar con la prohibición. El estado continuó regulando el comercio de la manera más poderosa que pudo, y los extranjeros se limitaron a hacer negocios a través de agentes aprobados, con prohibiciones en contra de cualquier negocio directo con chinos ordinarios.^[31] Se podían hacer arreglos, pero fueron lentos en llegar: los mercaderes de Yuegang comerciaban fuertemente con los españoles durante un año de la conquista del reino de Manila en 1570 por Martín de Goiti,^[30] pero no fue hasta 1589 que el trono aprobó las solicitudes de la ciudad con más licencias para expandir el comercio.^[32] El memorial al trono de Fu Yuanchu en 1639 argumentaba que el comercio entre Fujian y el holandés de Taiwán había hecho que la prohibición fuera totalmente inviable.^[14]