Honda RCV1000R
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 Honda RCV1000R
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| Datos generales | ||
| Clase | Competición en MotoGP | |
| Dimensiones | ||
| Planta motriz | ||
| Motor | V4 a 90° | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Cadena | |
| Cambio | Seis velocidades | |
| Refrigeración | Líquida | |
| Bastidor | Doble viga de aluminio | |
| Prestaciones | ||
| Potencia | 235 CV a 16 000 RPM | |
La Honda RCV1000R es una motocicleta creada por la compañía japonesa Honda para la competición en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de MotoGP bajo la clasificación Open, es decir, para equipos sin apoyo directo del fabricante.
La RCV1000R es una derivación de la contemporánea Honda RC213V, a la que se le han sustituido una serie de elementos para abaratar costes. Las principales diferencias entre ambos modelos se centran en el sistema de accionamiento de las válvulas, por muelles en la RCV1000V y neumático en la RC213V, y el cambio de marchas, convencional en lugar de seamless.
El modelo fue presentado el jueves 7 de noviembre de 2013 en Valencia, previamente al Gran Premio de la Comunidad Valenciana de Motociclismo.
