Josef Král

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Nacimiento 15 de junio de 1990 Ver y modificar los datos en Wikidata (35 años)
Dvůr Králové nad Labem (República Checa) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Checa
Ocupación Piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Sitio web www.josefkral.cz Ver y modificar los datos en Wikidata
Josef Král
Información personal
Nacimiento 15 de junio de 1990 Ver y modificar los datos en Wikidata (35 años)
Dvůr Králové nad Labem (República Checa) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Checa
Información profesional
Ocupación Piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Sitio web www.josefkral.cz Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata

Josef Král (Dvůr Králové nad Labem, 15 de junio de 1990) es un piloto de automovilismo checo. De 2010 a 2012, compitió en la GP2 Series. Actualmente, es comentarista de Fórmula 1 en el canal Nova Sport 5.[1]

El interés de Josef Král por las carreras comenzó a manifestarse antes de cumplir ocho años. Poco después, empezó a obtener buenos resultados en carreras de karts y, a los 14 años, ya había ganado numerosos premios y tres veces el título de Campeón Checo. Estudió en una academia privada de negocios mientras intentaba hacerse un nombre en las carreras nacionales de Fórmula 1400. En 2005, como miembro del equipo Mičánek Motorsport, terminó tercero en la clasificación final. Esto le aseguró su contrato para la siguiente temporada. Durante esa temporada, se convirtió en el primer checo en participar en el programa BMW Junior Formula para el desarrollo de jóvenes talentos. En la final mundial en Valencia, España, terminó segundo. Sin embargo, los resultados fueron anulados y Josef Král fue descalificado. Al año siguiente se trasladó a Gran Bretaña, donde continuó su carrera como piloto en el campeonato de Fórmula BMW UK con el equipo Räikkönen Robertson Racing. A pesar de las dificultades técnicas, terminó en segundo lugar en la general. Se convirtió en el primer checo en triunfar en la fórmula júnior.

En 2008, se subió por primera vez a un monoplaza en la Fórmula Master Internacional. Junto con el equipo británico JVA, logró terminar sexto en la general. La temporada siguiente, tras fichar por el equipo italiano JD Motorsport, terminó tercero en la general. Una victoria decisiva en Hungaroring fue clave para él.

En 2010, se trasladó a Praga, donde reside y estudia en la Universidad de Finanzas y Administración. Firmó un contrato con el equipo Super Nova Racing. Sin embargo, durante una corta carrera en Valencia, sufrió una fractura de dos vértebras torácicas. Tras una larga recuperación, solo logró llegar a la última carrera en Abu Dabi, donde la dirección del equipo HRT F1 notó su estilo de pilotaje y su rendimiento, ofreciéndole la oportunidad de probar un monoplaza de Fórmula 1. En la pista local, superó a los pilotos de competición actuales. Un año después, continuó su éxito con el equipo Arden International de Christian Horner y, con la escudería británica, terminó segundo en Mónaco y tercero en Spa-Francorchamps, Bélgica.

En 2012, recorrió los circuitos mundiales con el equipo Barwa Addax, pero se retiró de casi todas las carreras debido a una avería en el coche. Logró un resultado revolucionario en el popular Circuito de Spa-Francorchamps, donde se convirtió en el primer checo en ganar una carrera de GP2. Más tarde, Josef tuvo un contrato firmado con el equipo HRT en la Fórmula 1, pero el equipo quebró y 2013 se convirtió en una búsqueda de patrocinadores y socios fuertes que garantizaran la entrada a la categoría real de la Fórmula 1. El contrato aún no se ha concluido, pero Josef continúa participando en carreras, como la carrera en Brno como parte de la serie Auto GP.

Él y su novia tienen dos hijas pequeñas. Es un gran aficionado de la Scuderia Ferrari y de Fernando Alonso desde hace mucho tiempo.

También presenta F1 con Štev Eisel en la cadena de televisión checa Nova Sport. Entre otras cosas, ambos graban el canal de YouTube EisKing, que se centra en un análisis más detallado de las carreras y el entorno de la Fórmula 1, y también publican contenido sobre el aspecto técnico del automovilismo.

Resultados

Referencias

Enlaces externos

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