Temporada 2011 de GP2 Series
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La temporada 2011 de GP2 Series es la séptima de esta competición. Después de un ciclo de 3 años, en esta temporada se introduce un nuevo chasis, el Dallara GP2/11 fabricado por el constructor italiano Dallara.[1] El subministrador del campeonato pasa de Bridgestone a Pirelli para 2011–13,[2] usando los mismos neumáticos que la Fórmula 1.[3] Esta temporada también vería a dos nuevas escuderías, Carlin y Team Air Asia.[4] El 27 de agosto del 2011 Romain Grosjean se convierte en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreras puntuables por disputarse, con un tercer puesto en la carrera de Bélgica (Spa). Barwa Addax se corona campeona de escuderías.
(DAMS)
| Temporada 2011 de GP2 Series | |||||
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| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
(DAMS) | ||||
| Equipo campeón |
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| Cronología | |||||
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Escuderías y pilotos
Nota: Como todos los equipos usan los chasis Dallara GP2/11 con el motor Mecachrome V8 de Renault y neumáticos Pirelli, no se especifican los datos de los vehículos.
Notas
- ‡ Davide Rigon no podrá continuar la temporada por un incidente en la segunda carrera de la ronda de Turquía y le sustituirá el piloto Kevin Ceccon hasta la posible recuperación del piloto.
Incidencias durante la temporada
- Mikhail Aleshin sufre un accidente en las sesión de clasificación, lesionándose la mano izquierda lo que le impide disputar las dos carreras del evento.[26]
- Davide Rigon sufre un accidente en la carrera del domingo, causándole múltiples fracturas de la tibia y el peroné lo que le causara la pérdida de gran parte de la temporada.[27]
- Kevin Ceccon sustituye a Davide Rigon después de su accidente en la ronda de Turquía.
- Álvaro Parente vuelve a la GP2 para suplir la plaza de Christian Vietoris en España.
- Oliver Turvey participa en esta ronda con el equipo Carlin, en sustitución del ruso Mikhail Aleshin.
- Christian Vietoris regresa al equipo Racing Engineering, desplazando a Álvaro Parente. Así mismo, el portugués toma la plaza de Oliver Turvey en Carlin.
- El Team AirAsia, pasa a llamarse Caterham Team AirAsia a partir de esta ronda, después de la adquisición de la marca británica por parte de Tony Fernandes.
- Luca Filippi abandona Super Nova Racing para suplantar la vacante dejada por Kevin Ceccon en el equipo Coloni, ya que Ceccon se centrará exclusivamente en la Auto GP.
- El experimentado Adam Carroll regresa a la GP2 tras tres años de ausencia para ocupar la plaza de Filippi en Super Nova.
- Mikhail Aleshin regresa al equipo Carlin tras cuatro rondas de ausencia, en sustitución de Álvaro Parente
Calendario
El calendario oficial fue anunciado el 21 de diciembre del 2010.[28] El 12 de julio, se anunció que una ronda que no otorgaría puntos para el campeonato, se disputaría en Abu Dhabi bajo el nombre La Final de GP2.[29]
| Rondas | Circuito | País | Fecha | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | L | Circuito de Estambul, Estambul | 7 de mayo | |
| C | 8 de mayo | |||
| 2 | L | Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló | 21 de mayo | |
| C | 22 de mayo | |||
| 3 | L | Circuito de Mónaco, Montecarlo | 27 de mayo | |
| C | 28 de mayo | |||
| 4 | L | Circuito urbano de Valencia, Valencia | 25 de junio | |
| C | 26 de junio | |||
| 5 | L | Circuito de Silverstone, Silverstone | 9 de julio | |
| C | 10 de julio | |||
| 6 | L | Nürburgring, Nürburg | 23 de julio | |
| C | 24 de julio | |||
| 7 | L | Hungaroring, Budapest | 30 de julio | |
| C | 31 de julio | |||
| 8 | L | Circuito de Spa-Francorchamps, Francorchamps | 27 de agosto | |
| C | 28 de agosto | |||
| 9 | L | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 10 de septiembre | |
| C | 11 de septiembre | |||
Resultados
Pretemporada
| Modalidad | Circuito | Fecha | Periodo | Mejor clasificado | Escudería | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Entrenamientos Libres |
5 de abril de 2011 | Mañana | 1:55.769 | |||
| Tarde | 1:40.725 | |||||
| 6 de abril de 2011 | Mañana | 1:40.218 | ||||
| Tarde | 1:40.154 | |||||
| 19 de abril de 2011 | Mañana | 1:29.875 | ||||
| Tarde | 1:29.718 | |||||
| 20 de abril de 2011 | Mañana | 1:29.608 | ||||
| Tarde | 1:30.316 |
Postemporada
| Test | Circuito | Fecha | Tanda | Mejor clasificado | Escudería | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 5 de octubre de 2011 | Mañana | 1:27.282 | |||
| Tarde | 1:27.777 | |||||
| 6 de octubre de 2011 | Mañana | 1:26.701 | ||||
| Tarde | 1:27.651 | |||||
| 2º | 19 de octubre de 2011 | Mañana | 1:29.705 | |||
| Tarde | 1:30.210 | |||||
| 20 de octubre de 2011 | Mañana | 1:29.324 | ||||
| Tarde | 1:30.607 |
Temporada
La Final de GP2
Clasificaciones
Campeonato de Pilotos
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Campeonato de Escuderías
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