José Antonio González Velázquez
José Antonio González Velázquez fue un arquitecto español de finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX activo en el Virreinato de Nueva España.
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| José Antonio González Velázquez | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
desconocida | |
| Fallecimiento |
21 de abril de 1810 | |
| Nacionalidad | Española | |
| Educación | ||
| Educado en | Real Academia de Bellas Artes de San Fernando | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Arquitecto | |
| Obras notables | ver obras representativas | |

José Antonio González Velázquez (Madrid, España, ? - Ciudad de México, Nueva España, 21 de abril de 1810) fue un arquitecto español de finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX activo en el Virreinato de Nueva España.
Fue hijo del arquitecto y pintor Alejandro González Velázquez y es considerado uno de los exponentes del estilo neoclásico en la Nueva España. Realizó todas sus obras en la Ciudad de México, donde fungió como el primer director de la Real Academia de San Carlos, nombramiento que recibió en 1786[1] y ostentó hasta 1794.[2]
Fue encargado del proyecto para renovar y ornamentar la plaza mayor con el motivo de la colocación de la estatua ecuestre de Carlos IV.[3] La solución de González Velázquez para la ornamentación consistió en delimitar la plaza con una balaustrada elíptica con cuatro rejas de acceso con lo que logró un conjunto de gran calidad y belleza que se puede apreciar en algunos grabados de la época.
La Real Fábrica de Tabacos
En 1793 siendo director de la Academia de San Carlos, le fue encomendado al arquitecto González Velázquez el proyecto para la construcción del edificio que albergaría a la Real Fábrica de Tabacos junto con el Ingeniero militar Miguel Constanzó, un proyecto que databa de 1786 y que había tenido varios cambios en la dirección y planeación de la obra y que había sido suspendido en varias ocasiones. Los arquitectos González Velázquez y Constanzó trabajaron en el hasta 1797 cuando fue suspendido de nueva cuenta.[4] Finalmente, siete años más tarde el virrey Iturrigaray retomó el proyecto, en 1804, quedando al frente de la construcción el arquitecto Ignacio Castera, quien concluyó la obra en 1807.