José Manuel Montalvo
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| José Manuel Montalvo | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | José Manuel Montalvo Senra | |
| Nacimiento |
30 de abril de 1981 (43 años) Madrid (España) | |
| Nacionalidad | Española | |
| Características físicas | ||
| Altura | 1,91 m | |
| Ojos | Marrón castaño | |
| Cabello | Castaño | |
| Educación | ||
| Educación | Técnico Superior | |
| Educado en | Universidad Politécnica de Madrid | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Modelo y hostelero | |
| Cargos ocupados | Míster España | |
| Empleador | Airbus Group | |
José Manuel Montalvo (Madrid, España, 30 de abril de 1981) es un modelo, presentador y empresario español. Fue Míster España 2008[1] (edición celebrada en Oropesa del Mar) y técnico aeronáutico[2] en EADS S.A., donde trabajó durante 6 años antes de conseguir el título de Míster realizando tareas mecánicas y electrónicas de piezas de cazas militares antes de ser integradas en el fuselaje central de los aviones. Además, durante su estancia en la compañía, también desempeñó tareas del servicio postventa, viajando a los cuatro países miembros del proyecto (Italia, Alemania, Reino Unido y España) y realizando reparaciones y modificaciones en varios componentes esenciales en el funcionamiento de los cazas. A raíz del título de Míster España, José Manuel comenzó a tener más apariciones en distintos programas de la televisión. En su faceta actual de empresario regenta negocios de hostelería en Málaga, especialmente hoteles[3][4] y terrazas.
Ganador del certamen de 2008 celebrado en la ciudad castellonense de Oropesa del Mar. Sucedió como Míster España a Luis Muñoz Sánchez (Míster España 2007) y dejó su título en 2009 a Guillermo García Becerril. José Manuel Montalvo se convertía así en el segundo y último madrileño hasta la fecha en conseguir ganar el certamen de belleza masculina.
Técnico aeronáutico
Antes de convertirse en Míster España, José Manuel ejercía como técnico aeronáutico en EADS S.A en un consorcio europeo formado por Italia, Alemania, Inglaterra y España. Ejercía de técnico aeronáutico en el programa Eurofighter Typhoon, proyecto que encabeza la vanguardia en la aviación militar europea y en la que desarrolló su trabajo durante 6 años.
Su trabajo consistía en ensamblar y realizar la puesta a punto del ala derecha del caza militar, realizando trabajos de mecánica, electrónica y pruebas de puesta a punto de su funcionamiento antes de integrarlo con el fuselaje central del avión. Durante cuatro años viajó a los cuatro países miembros del proyecto en el servicio posventa y realizando reparaciones y modificaciones de varios componentes esenciales en el funcionamiento del caza.
