Línea 10 (Metrovalencia)

Hasta 1957 hubo una línea del antiguo trenet de Valencia que conectaba la estación de Jesús con el barrio de Nazaret, la cual quedó destruida y fuera de servicio debido a la riada de 1957. El 17 de mayo de 2022 el barrio de Nazaret recuperó 65 años después el servicio ferroviario, con la puesta en marcha de esta línea.

Desde el 30 de octubre hasta el 8 de noviembre de 2024, a consecuencia de las graves inundaciones acontecidas en la provincia de Valencia, el servicio en esta línea fue suspendido. El 7 de enero de 2025, la línea recuperó las frecuencias previas a la DANA.^[5]

La línea une, en una primera fase, la estación de Alacant con el barrio de Natzaret pasando por las estaciones de: Russafa, Amado Granell-Montolivet, Quatre Carreres, Ciutat de les Arts i les Ciències, Oceanogràfic, Les Moreres y Natzaret. Este tramo es subterráneo hasta la estación de Amado Granell y el resto hasta Natzaret en superficie.

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Esquema de la línea 10 con todas las ampliaciones en estudio

Leyenda Empalme Ciutat Fallera Juan XXIII Torrefiel Nord a Tossal del Rei Sant Miquel dels Reis Estadi Ciutat de Valencia Orriols Alfauir a Mas del Rosari / Lloma Llarga-Terramelar a Dr.Lluch a Marítim Pont de Fusta Serrans El Carme Mercat Central 12 Xàtiva 12 Alacant 12 Russafa 12 Amado Granell-Montolivet 12 12 a Hospital La Fe Quatre Carreres Ciutat Arts i Ciències-Justícia a Neptú Oceanogràfic Moreres Natzaret Port de València Drassanes a Mercat Central Grau - La Marina Neptú

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La línea conecta con:

• Líneas , y conecta a través de un túnel peatonal Xàtiva-Alacant.
• Línea conecta a través de un túnel peatonal Bailén-Alacant.
• MD y líneas conectan a través de una pasarela peatonal València Estació del Nord-Alacant.

• Estación del Norte (Valencia), Plaza de Toros y Parque Central (Estación de Alacant).
• Ruzafa (Estación de Russafa).
• Avenida de Amado Granell Mesado (Estación de Amado Granell-Montolivet).
• Conservatori Superior de Música, Valencia Basket y Roig Arena (Estación de Quatre Carreres).
• Ciudad de las Artes y las Ciencias, C.C. El Saler y Ciudad de la Justicia (Estación de Ciutat Arts i Ciències-Justícia).
• Oceanográfico (Estación de Oceanogràfic).
• Las Moreras (Estación de Moreres).
• Nazaret (Valencia) (Estación de Natzaret)

El tramo subterráneo mide 2,35 kilómetros con tres estaciones (Alicante, Russafa y Amado Granell-Montolivet), mientras que el trazado en superficie, de 2,97 kilómetros, cuenta con cinco paradas: Quatre Carreres, Ciutat Arts i Ciéncies/Justicia, Oceanográfico, Moreres y Natzaret.^[6][7][8][9]

Toda la línea cuenta con el sistema de seguridad ATP (Automatic Train Protection), el cual ya opera en la mayor parte de la red de Metrovalencia.

La estación de Alicante está unida con la de Bailén por medio de un túnel peatonal y por medio de otro túnel con la de Xàtiva.^[10] No obstante, en febrero de 2024 se anunció, durante las obras de construcción del túnel peatonal, que se haría una modificación de proyecto para que dicha obra sirviera finalmente como un túnel ferroviario, de manera que la línea 10 pudiera conectarse efectivamente con la estación de Xàtiva. ^[11]

Posteriormente se preveía la ampliación de la línea hasta la calle Xàtiva y, más adelante, hasta la estación de Mercat.^[12][13] También se estudió continuar la línea hasta la estación de Pont de Fusta.^[14] Sin embargo, en marzo de 2021, la gerente de Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana, Anaïs Menguzzato, afirmó que la construcción del tramo central desde la estación de Alicante hasta el Pont de Fusta estaba prácticamente descartada.

Por último, en febrero de 2021 se anunció la prolongación de la línea 10 desde Natzaret hasta el Puerto de Valencia terminando en la parada Neptú, enlazando con las líneas 6 y 8 en la parada Marina de Valencia.^[15][16][17]

• 
  Alacant
• 
  Russafa
• 
  Amado Granell-Montolivet
• 
  Quatre Carreres
• 
  Ciutat de les Arts i les Ciències-Justícia
• 
  Oceanogràfic
• 
  Moreres
• 
  Natzaret