Línea 127 (Montevideo)
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La línea 127 de la red urbana de Montevideo une la Ciudad Vieja de Montevideo con Delta del Tigre en Ciudad del Plata.
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(terminal Paso de la Arena) | ||||
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| Área abastecida | ||||
| Municipios | Montevideo - Ciudad del Plata | |||
| Distritos | Área metropolitana de Montevideo | |||
| Descripción | ||||
| Tipo | Urbano | |||
| Sistema | Urbanos STM | |||
| Operación | ||||
| Longitud |
Duración del viaje:
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| Explotación | ||||
| Estado | Servicio activo | |||
| Operador | CUTCSA | |||
| Notas | ||||
| Líneas relacionadas | Línea 227 | |||
Historia
Los antecedentes de la actual línea 127 se remontan a la década de 1920, cuando la entonces Cooperativa Línea D prestaba diversos servicios entre Montevideo y los barrios y localidades del oeste capitalino. Entre ellos se encontraba el recorrido que unía el centro de Montevideo con la Barra de Santa Lucía, en Santiago Vázquez.
En 1937, con la creación de la Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos y la reorganización de los recorridos heredados de las antiguas líneas alfabéticas, dicho servicio adoptó la denominación de línea 127. Desde entonces, se consolidó como una importante conexión entre el centro de Montevideo y la zona de Santiago Vázquez, particularmente con la Barra de Santa Lucía, que hasta ese momento era accesible principalmente mediante los servicios ferroviarios y tranviarios.
En 1966, el recorrido fue extendido hasta Playa Pascual, en el departamento de San José, convirtiéndose en uno de los primeros servicios regulares de transporte colectivo de Montevideo en alcanzar dicha localidad. Esta extensión operó durante varios años, hasta que en 1974 una nueva reglamentación departamental dispuso que las líneas que atravesaran los límites de Montevideo adoptaran numeraciones dentro de la serie 200. Como consecuencia, el servicio a Playa Pascual pasó a identificarse como línea 227, mientras que la línea 127 retomó como destino principal la Barra de Santa Lucía.[1] Muchos años después, con la creación del Sistema de Transporte Metropolitano en 2008, se dispuso la extensión de la línea 127 hacia Ciudad del Plata, incorporando como destinos las zonas de Ruta 1 kilómetro 26 y Delta del Tigre, ambas ubicadas a escasos kilómetros del límite departamental. Como consecuencia de esta modificación, la Barra de Santa Lucía pasó a funcionar como destino intermedio del recorrido.
En el marco de esta extensión fue creada, con carácter experimental, la línea local L27, que unía los nuevos destinos de Ciudad del Plata con la terminal de Paso de la Arena. Sin embargo, tras algunos meses de funcionamiento y debido a su baja demanda, el servicio fue suprimido.
En la actualidad, la línea 127 cuenta además con un ramal que conecta las terminales de Paso de la Arena y Paso Molino, complementando el servicio principal.
Recorrido
La línea 127 une la terminal Ciudadela, en el centro de Montevideo, con la localidad de Delta del Tigre, en Ciudad del Plata. Desde su cabecera céntrica circula por Juncal, Piedras, Cerro Largo, Florida y Mercedes, para continuar por la avenida General Rondeau, General Francisco Caraballo y la avenida Agraciada. A la altura de Paso Molino atraviesa el sector bajo el Viaducto de Paso Molino y prosigue por la avenida Agraciada, San Quintín, Juan B. Pandiani, la avenida Carlos María Ramírez, el bulevar Manuel Herrera y Obes y la avenida Luis Batlle Berres, pasando por la terminal de Paso de la Arena.
Desde allí continúa por la avenida Luis Batlle Berres hasta Santiago Vázquez, donde cruza el puente sobre el río Santa Lucía e ingresa al departamento de San José. Posteriormente recorre el antiguo trazado de la ruta 1 y las calles Florida, Rocha y Rivera hasta alcanzar su destino habitual en Delta del Tigre.
Determinados servicios finalizan su recorrido en la Barra de Santa Lucía, histórico destino de la línea y actual punto intermedio del trayecto. Asimismo, algunos servicios realizan un desvío hacia los accesos del Complejo Penitenciario de Santiago Vázquez.
Las variantes con destino Ruta 1 kilómetro 26 y San Fernando continúan más allá de Delta del Tigre por el antiguo trazado de la ruta 1, prolongando el recorrido hacia otros sectores de Ciudad del Plata.
En sentido hacia el centro de Montevideo, la línea retorna por las calles Rivera, Rocha y Florida, continúa por el antiguo trazado de la ruta 1 y la avenida Luis Batlle Berres, pasando nuevamente por la terminal de Paso de la Arena. Luego prosigue por la avenida Carlos María Ramírez y la avenida Agraciada, atraviesa el sector bajo el Viaducto de Paso Molino y continúa por Paraguay, la avenida Libertador Juan Antonio Lavalleja, la avenida Uruguay, 25 de Mayo y Juncal, finalizando su recorrido en la terminal Ciudadela.
Durante el horario nocturno, los servicios tienen como origen y destino la terminal de la Aduana, manteniendo desde allí el mismo itinerario que las expediciones regulares hacia Ciudad del Plata.
