Línea D1 (Montevideo)

Creada en la década de 1970 como una de las primeras líneas diferenciales de Montevideo, la D1 ofrecía un servicio urbano directo o semidirecto. Conocida también como “Directo Carrasco”, para distinguirla del servicio municipal AMDET denominado Rápido Carrasco, la línea inició sus operaciones uniendo la Plaza Constitución con el barrio de Carrasco. Con el paso del tiempo, su recorrido fue modificado y dejó de partir desde la plaza mencionada.

Los servicios de la línea comenzaron a prestarse con unidades Leyland Ranger, fabricadas por la división de carrocerías Banda Oriental de la Compañía CUTCSA. Durante la década de 1990, estos vehículos fueron sustituidos por cinco Mercedes Benz de carrocería Marcopolo Allegro , reconocibles por su característico color bordó, utilizado para diferenciarlos del resto de la flota diferencial y suburbana. Con el tiempo, estas unidades fueron parcialmente cubiertas con publicidad, excepto en su parte frontal. En 2008, la flota fue renovada con la incorporación de nuevas unidades Mercedes Benz - Marcopolo Ideale, que también arribaron en color bordó y posteriormente recibieron recubrimientos publicitarios.

La llegada del transporte eléctrico a Montevideo —proceso iniciado en 2018 con la adquisición del primer coche eléctrico— implicó ajustes en varias líneas y recorridos. En este contexto, el 1 de julio de 2020 la línea D1 dejó de operar, siendo sustituida por la DE1, operada con unidades eléctricas BYD y con posterioridad Higer. En 2025, la línea retomó sus operaciones nuevamente bajo la denominación D1 ^[1]

Circula en ambos sentidos por los barrios Ciudad Vieja, Centro, Cordón, Pocitos, Buceo, Malvín, Punta Gorda y Carrasco, manteniendo así el recorrido anterior.

Vigencia de Horarios: Invierno 2025. Nota: Los horarios en lugares marcados con ¨X¨ se debe a que el bus inicia o termina su recorrido en el lugar anterior o siguiente y no pasará por dicha parada.