Línea N11 (EMT Madrid)
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Línea N11 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
| |||||
| Área abastecida | |||||
| Municipios | Madrid | ||||
| Distritos | Centro, Retiro, Arganzuela y Puente de Vallecas | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús | ||||
| Sistema | EMT Madrid | ||||
| Zonas tarifarias |
| ||||
| Depósitos | C.O. Entrevías | ||||
| Operación | |||||
| Paradas |
30 (Ida) 26 (Vuelta) | ||||
| Circula | Todos los días | ||||
| Primera expedición |
00:00 (Ida) 23:40 (D-J, F) 23:30 (V, S, vF) (Vuelta) | ||||
| Última expedición |
05:15 (Ida) 05:45 (Vuelta) (D-J, F) 05:45 (Ida) 05:30 (Vuelta) (V) 07:00 (Ida) 06:15 (Vuelta) (S, vF) | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | En servicio | ||||
| Operador | EMT Madrid | ||||
| Autoridad | CRTM | ||||
| Notas | |||||
| Página web |
Horario Ida CRTM Horario Vuelta CRTM Información línea CRTM KMZ Rutas CRTM | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
| |||||
La línea N11 de la empresa municipal de autobuses de Madrid es una línea nocturna que conecta la Plaza de Cibeles con Madrid Sur. Tiene un recorrido similar al de las líneas diurnas 10 (entre Cibeles y Atocha), 102 (entre Atocha y Entrevías), 103 (en su recorrido por Entrevías) y 136/144 (entre El Pozo y Madrid Sur/San Diego).
La línea, al igual que todas las líneas nocturnas de Madrid de la red de búhos, empieza su camino en la plaza de Cibeles y sus horarios de salida de la misma coinciden con los de otras líneas para permitir el transbordo. Esta línea circula hasta Madrid Sur, dando servicio también a Entrevías.
Fue puesta en servicio en octubre de 1974 uniendo la Puerta del Sol con Manoteras, recorrido que actualmente hace la línea N1. Ni Méndez Álvaro ni Entrevías tenían servicio nocturno de autobuses.
Con la ampliación de 11 a 20 líneas en mayo de 1994, la línea N11 pasó a tener el itinerario Pza. Cibeles - Villaverde Alto que actualmente realiza la N14, siendo entonces la línea N9 Pza. Cibeles - Entrevías la que tenía un recorrido similar al de la actual N11, entrando por Puente de Vallecas en vez de por Méndez Álvaro, que seguía sin tener autobuses nocturnos.
Finalmente, en la ampliación de 20 a 26 líneas nocturnas en octubre de 2002, la línea N11 pasa a circular por la calle Méndez Álvaro adoptando su recorrido actual.
Desde el 29 de noviembre de 2023, la línea se amplía para prestar servicio al barrio de San Diego, formando un circuito neutralizado.