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Aeropuerto Internacional de Punta Cana
aeropuerto internacional en Punta Cana, República Dominicana
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El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (IATA: PUJ, OACI: MDPC) es un aeropuerto comercial de propiedad privada en Punta Cana, al este de República Dominicana. El aeropuerto está construido en un estilo tradicional dominicano con terminales al aire libre con sus techos cubiertos de hojas de palmas canas. Grupo Puntacana construyó el aeropuerto, que fue diseñado por el arquitecto Óscar Imbert, y lo inauguró en diciembre de 1983. Se convirtió en el primer aeropuerto internacional de propiedad privada en el mundo.[3][4]
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| Aeropuerto Internacional de Punta Cana | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 18°34′00″N 68°21′07″O | ||||||||||
| Ubicación | Punta Cana, República Dominicana | ||||||||||
| Elevación | 12.2 | ||||||||||
| Sirve a | Punta Cana | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público-Privado | ||||||||||
| Propietario | Grupo Puntacana | ||||||||||
| Operador | Corporación Aeroportuaria del Este, S.A. | ||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||
| Hub para | |||||||||||
| Estadísticas (2025) | |||||||||||
| Operaciones aéreas | 71,037 | ||||||||||
| Volumen de Pasajeros | 11,006,063 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
  PUJ Ubicación del aeropuerto en República Dominicana | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| www.puntacanaairport.com | |||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Banco Central de la República Dominicana y Junta de Aviación Civil[1][2] | |||||||||||
Varias líneas aéreas regulares y chárter vuelan a Punta Cana; más de 7,3 millones de pasajeros (llegadas y salidas combinadas) pasan por las terminales, movidas por casi 60.000 operaciones de aviones comerciales.[5] Los operadores del aeropuerto, Corporación Aeroportuaria del Este, SA (una corporación privada dirigida por Puntacana Resort & Club),[4] ampliaron la instalación en noviembre de 2011 con una nueva pista y torre de control de tráfico aéreo diseñada para apoyar el crecimiento robusto de los viajes a la región. En 2014, el aeropuerto representó el 60% de todas las llegadas aéreas en la República Dominicana.[6]
Expansión
Los operadores del aeropuerto han puesto en marcha un ambicioso plan de expansión del aeropuerto llamado PUJ Gateway desde 2010. Entre las obras realizadas están la nueva pista 08/26, abierta en 2011 con un sistema de iluminación central de avanzada única en el Caribe, capaz de recibir el A380. La pista nueva, aunque de similares dimensiones que la actual, tiene márgenes de seguridad más amplios con salidas de alta velocidad hacia las calles de rodajes (taxiways), y en un futuro se le pretende instalar el sistema de ILS. Se suman nuevas calles de rodajes, una nueva torre de control con una altura de 32 metros y centro de aproximación, también nuevas frecuencias de apoyo, TRACON, AWOS y otros servicios. En el año 2013 se expandieron la terminal A y las rampas. Para inicio del 2014, se ha dado apertura a una nueva terminal de aviación general con su rampa independiente.
Recientemente, se inauguró el moderno terminal B, que incluye por primera vez la instalación de mangas de abordajes en 7 nuevas posiciones, se construyó un nuevo espigón en la Terminal B con capacidad de aparcar el A380, y se planifica igualmente la construcción de otro espigón al oeste agregando 7 mangas de abordajes extras para el 2016.
Otros proyectos en carpeta son la reconstrucción de la pista 09/27, la construcción de una terminal de cargas, y una nueva tercera terminal.
Tráfico y crecimiento
El Aeropuerto Internacional de Punta Cana, principal aeropuerto de República Dominicana por movimiento de pasajeros. Espera alcanzar para 2020 la cifra de 10 millones de viajeros de mantenerse las proyecciones actuales.
El PUJ es el que posee el mayor número de vuelos directos a la semana entre América y Rusia, con 12 frecuencias actualmente.
El Grupo Puntacana (propietario del aeropuerto) estuvo discutiendo la apertura de rutas directas a los Emiratos Árabes Unidos y China para el futuro cercano, lo cual lo convertiría en el único aeropuerto en el Caribe con vuelos directos a Asia.
Actualmente, es el aeropuerto más importante de las islas del Caribe, construido tomando elementos del medio ambiente para minimizar los efectos a la ecología.
Objetivos y logros
En 2024. El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) ha sido reconocido como pionero en la República Dominicana al obtener la prestigiosa certificación como Operador Económico Autorizado (OEA) otorgada por la Organización Mundial de Aduanas (OMA). Este logro consolida su destacada posición como un actor fundamental en la cadena de suministro global.
La certificación OEA es un reconocimiento de alcance mundial que distingue a aquellos aeropuertos que demuestran un compromiso excepcional con la seguridad y las mejores prácticas en el intercambio de bienes a nivel internacional.
Para alcanzar el estatus de Operador Económico Autorizado, los aeropuertos deben cumplir con una serie de criterios rigurosos que los acreditan como socios confiables en la cadena logística global, de acuerdo con los estándares establecidos por la OMA.
Los criterios evaluados abarcan aspectos como la gestión administrativa, la solidez económica, la seguridad de los asociados comerciales, así como las medidas de seguridad en el manejo de contenedores y unidades de carga, y la protección de la infraestructura física.
Además, la certificación reconoce el compromiso del Aeropuerto Internacional de Punta Cana en áreas como el control de acceso, la seguridad del personal, los procesos seguros, la tecnología informática y la capacitación en seguridad, lo que refleja un enfoque integral hacia la protección y el cumplimiento normativo.[7]
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
El PUJ como ya se le está conociendo, sobre la base de su código IATA, es uno de los mejores conectados de América Latina con el mundo, desde Punta Cana se puede llegar a casi cualquiera de las capitales de América y Europa, con un buen número de aerolíneas tocándole diariamente.
Los terminales 1 y 2 fueron fusionados y se creó el Terminal A, allí operan algunas aerolíneas con baja frecuencias de vuelos en el aeropuerto, aerolíneas de bajo costo, así como las chárters y estacionales, también operan algunas aerolíneas de España y Sudamérica. En 2014 se dio apertura de la nueva Terminal B con mangas de abordaje, allí están instaladas las aerolíneas con alto nivel de frecuencias y que están ligadas a alianzas aéreas. La terminal posee 3 rampas, con 11 posiciones al sur, 5 posiciones en el norte, 2 posiciones auxiliares en el antiguo taxiway C y 18 posiciones en la rampa de la terminal B, para un total de 36.
Destinos internacionales
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Estadísticas
Tráfico anual
Estadísticas de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Punta Cana:
| Año | Pasajeros | Var. | % | Operaciones aéreas |
% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 908,717 | ||||
| 1998 | 1,031,934 | 123,217  | 13.55% | ||
| 1999 | 1,301,406 | 269,472 | 26.11% | ||
| 2000 | 1,728,906 | 427,500 | 32.84% | ||
| 2001 | 1,837,422 | 108,516 | 6.27% | ||
| 2002 | 1,906,844 | 69,422 | 3.77% | ||
| 2003 | 2,582,573 | 675,729 | 35.43% | ||
| 2004 | 2,689,906 | 107,333 | 4.15% | ||
| 2005 | 2,947,106 | 257,200 | 9.56% | 20,569 | |
| 2006 | 3,448,534 | 501,428 | 17.01% | 22,765 | 10.68% |
| 2007 | 3,566,938 | 118,404 | 3.43% | 22,486 | 1.23%  |
| 2008 | 3,702,826 | 135,888 | 3.80% | 23,118 | 2.81% |
| 2009 | 3,811,946 | 109,120 | 2.94% | 24,160 | 4.51% |
| 2010 | 4,033,391 | 221,445 | 5.80% | 26,348 | 9.06% |
| 2011 | 4,460,583 | 427,192 | 10.59% | 28,525 | 8.26% |
| 2012 | 4,817,774 | 357,191 | 8.00% | 31,436 | 10.19% |
| 2013 | 5,178,979 | 361,205 | 7.49% | 32,391 | 3.02% |
| 2014 | 5,826,081 | 647,102 | 12.49% | 37,305 | 15.18% |
| 2015 | 6,348,822 | 522,741 | 8.97% | 42,939 | 15.10% |
| 2016 | 6,845,667 | 496,845 | 7.83% | 44,085 | 2.26% |
| 2017 | 7,264,912 | 419,245 | 6.12% | 43,556 | 1.20% |
| 2018 | 7,838,732 | 573,820 | 7.90% | 46,480 | 6.71% |
| 2019 | 7,106,258 | 732,474 | 9.34% | 47,226 | 1.60% |
| 2020 | 2,026,584 | 5,079,674 | 71.48% | 15,324 | 67.55% |
| 2021 | 4,252,518 | 2,225,934 | 109.84% | 30,798 | 100.98% |
| 2022 | 8,181,848 | 3,929,330 | 92.40% | 49,987 | 62.31% |
| 2023 | 9,162,782 | 980,934 | 11.99% | 55,100 | 10.23% |
| 2024 | 10,105,713 | 942,931 | 10.29% | 61,530 | 11.67% |
| 2025 | 11,006,063 | 900,350 | 8.91% | 71,037 | 15.45% |
Fuentes: Banco Central de la República Dominicana[1] y Junta de Aviación Civil[2]
Rutas más transitadas
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Toronto, Canadá |
913,780 | Air Canada, Air Canada Rouge, Air Transat, Arajet, Flair Airlines, WestJet |
| 2 |  Ciudad de Panamá, Panamá |
797,299 | Copa Airlines |
| 3 |  Nueva York, Estados Unidos |
686,130 | American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways |
| 4 | Montreal, Canadá |
616,828 | Air Canada, Air Canada Rouge, Air Transat, Arajet, WestJet |
| 5 |  Lima, Perú |
490,150 | Arajet, LATAM Perú, Sky Airline Perú |
| 6 | Miami, Estados Unidos |
477,432 | American Airlines, Arajet, LATAM Chile |
| 7 | Atlanta, Estados Unidos |
437,389 | Delta Air Lines, Frontier Airlines |
| 8 |  Bogotá, Colombia |
417,690 | Arajet, Avianca, Wingo |
| 9 | Charlotte, Estados Unidos |
373,356 | American Airlines |
| 10 | Newark, Estados Unidos |
350,261 | Arajet, JetBlue Airways, United Airlines |
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[12]
- Aeropuerto Internacional de La Romana (57km)
- Aeropuerto Internacional Rafael Hernández (132km)
- Aeropuerto Eugenio María de Hostos (134km)
- Aeropuerto Internacional Las Américas (136km)
- Aeropuerto Internacional Samaná El Catey (162km)
