Wingo
aerolínea colombiana
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Wingo es una aerolínea de bajo costo colombiana, parte de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia, quien lanzó oficialmente la aerolínea en el mes de diciembre del año 2016, reemplazando a la antigua AeroRepública.[1]
| Wingo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| No pares de volar | |||||
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Un Boeing 737-800 de Wingo, Aterrizando en el Aeropuerto Internacional La Aurora (2025) | |||||
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| Fundación | 19 de octubre de 2016 (9 años) | ||||
| Inicio | 1 de diciembre de 2016 (9 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Dorado | ||||
| Sede central | Bogotá D.C., Colombia | ||||
| Flota | 10 | ||||
| Destinos | 23 | ||||
| Filial |
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| Programa de viajero | ConnectMiles | ||||
| Compañía | Copa Holdings | ||||
| Director ejecutivo | Eduardo Lombana | ||||
| Página web | www.wingo.com | ||||
Perteneciente a Copa Holdings, S.A., entre sus planes iniciales pretende operar los vuelos nacionales e internacionales que estaba operando su filial colombiana desde el nodo en la ciudad de Bogotá, ajustándolo a una misma flota con cabina única y otras condiciones propias de una aerolínea de este tipo.[2]
Historia
El 20 de octubre de 2016, Copa Holdings anunció la creación de una nueva marca, Wingo, subsidiaria de vuelos de bajo costo que opera comercialmente desde del 1 de diciembre de 2016.[3]
Flota
Flota actual
La aerolínea tiene una flota uniforme de Boeing 737-800 bajo su modelo de bajo costo, configurada con una cabina única. Está compuesta por las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros (clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 10 | — | 186 | HP-1523CMP | 21,2 años |
| HP-1532CMP | 17,4 años | ||||
| HP-1535CMP | 15,9 años | ||||
| HP-1536CMP | 15,5 años | ||||
| HP-1537CMP | 15,1 años | ||||
| HP-1711CMP | 14,7 años | ||||
| HP-1712CMP | 14,7 años | ||||
| HP-1713CMP | 14,2 años | ||||
| HP-1714CMP | 14,1 años | ||||
| HP-1715CMP | 14,1 años | ||||
| TOTAL | 10 | — | Edad media de la flota (septiembre de 2025): 15,8 años | ||
Flota histórica
Anteriormente la aerolínea operó 4 Boeing 737-700, los cuales fueron transferidos de vuelta a Copa Airlines y reemplazados por Boeing 737-800:
| Aeronaves | Total | Matrícula | Introducido | Retirado | Tiempo en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 4 | HP-1378CMP | noviembre de 2016 | enero de 2019 | 3,1 años |
| HP-1377CMP | noviembre de 2016 | enero de 2020 | 3,2 años | ||
| HP-1525CMP | noviembre de 2016 | enero de 2020 | 3,2 años | ||
| HP-1524CMP | noviembre de 2016 | febrero de 2020 | 3,3 años |
Destinos
Esta subsidiaria de Copa Airlines Colombia ofrece vuelos domésticos desde Bogotá hacia Cartagena e Isla de San Andrés y desde Barranquilla, Cali y Cartagena a Isla de San Andrés, además vuelos internacionales desde Bogotá hacia Caracas, Quito, Guayaquil, La Habana, Cancún, Ciudad de México y Oranjestad como también vuelos directos desde Medellín y Cali hacia el Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico en la República de Panamá.

Con la reestructuración de los destinos que tenía aprobados por parte de la Aerocivil, la compañía comenzó a volar con un itinerario total de 18 destinos en 10 países de América Latina y el Caribe.
Actualmente su oferta de destinos está así:[7]
Cronología de rutas
| Rutas activas | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | Destino | Fecha de inicio | Duración | Ref. | |
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 26 de octubre de 2020 | 5 años, 4 meses y 18 días | [9] | |||
| 4 de diciembre de 2020 | 5 años, 3 meses y 9 días | [10] | |||
| 14 de diciembre de 2020 | 5 años, 2 meses y 30 días | [10] | |||
| 3 de octubre de 2022 | 3 años, 5 meses y 10 días | [11] | |||
| 5 de octubre de 2022 | 3 años, 5 meses y 8 días | [11] | |||
| 15 de mayo de 2023 | 2 años, 9 meses y 29 días | [12] | |||
| 5 de junio de 2023 | 2 años, 9 meses y 8 días | [12] | |||
| 12 de junio de 2023 | 2 años, 9 meses y 1 día | [12] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 7 de abril de 2017 | 8 años, 11 meses y 6 días | [13] | |||
| 11 de abril de 2019 | 6 años, 11 meses y 2 días | [14] | |||
| 13 de abril de 2019 | 6 años y 11 meses | [14] | |||
| 28 de junio de 2021 | 4 años, 8 meses y 15 días | [15] | |||
| 3 de noviembre de 2022 | Ventas suspendidas | [16] | |||
| 27 de octubre de 2025 | 4 meses y 17 días | [17] | |||
| 18 de diciembre de 2025 | 2 meses y 26 días | [18] | |||
| 3 de diciembre de 2023 | 2 años, 3 meses y 10 días | [19] | |||
| 5 de septiembre de 2024 | 1 año, 6 meses y 8 días | [20] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 28 de marzo de 2021 | 4 años, 11 meses y 16 días | [21] | |||
| 3 de julio de 2021 | 4 años, 8 meses y 10 días | [15] | |||
| 28 de marzo de 2022 | 3 años, 11 meses y 16 días | [22] | |||
| 1 de octubre de 2022 | 3 años, 5 meses y 12 días | [23] | |||
| 1 de octubre de 2022 | 3 años, 5 meses y 12 días | [23] | |||
| 16 de enero de 2024 | 2 años, 1 mes y 28 días | [16] | |||
| 18 de diciembre de 2024 | 1 año, 2 meses y 26 días | [24] | |||
| 18 de diciembre de 2024 | 1 año, 2 meses y 26 días | [24] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de junio de 2018 | 7 años, 9 meses y 12 días | [8] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [25] | |||
| 14 de julio de 2021 | 4 años, 7 meses y 30 días | [15] | |||
| 1 de julio de 2023 | 2 años, 8 meses y 12 días | [26] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 23 de febrero de 2017 | 9 años y 18 días | [27] | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 9 años, 3 meses y 12 días | [8] | |||
| 6 de octubre de 2022 | 3 años, 5 meses y 7 días | [28] | |||
| 30 de marzo de 2025 | 11 meses y 14 días | [29] | |||
| 2 de noviembre de 2019 | 6 años, 4 meses y 11 días | [30] | |||
| 21 de junio de 2021 | 4 años, 8 meses y 22 días | [15] | |||
| 6 de noviembre de 2022 | 3 años, 4 meses y 26 días | [31] | |||
| 11 de agosto de 2023 | 2 años, 7 meses y 2 días | [32] | |||
| Rutas finalizadas | |||||
| Origen | Destino | Fecha de inicio | Fecha de finalización | Duración | Ref. |
| 1 de diciembre de 2016 | 10 de enero de 2017 | 1 mes y 9 días | [33] | ||
| 1 de diciembre de 2016 | 21 de octubre de 2017 | 10 meses y 20 días | [34] | ||
| 5 de agosto de 2019 | 20 de noviembre de 2019 | 3 meses y 15 días | |||
| 1 de diciembre de 2016 | 16 de abril de 2023 | 6 años, 4 meses y 15 días | [35] | ||
| 22 de noviembre de 2016 | 7 de abril de 2024 | 7 años, 4 meses y 15 días | [36] | ||
| 3 de enero de 2019 | 7 de abril de 2024 | 5 años, 3 meses y 4 días | [36] | ||
| 3 de septiembre de 2019 | 28 de octubre de 2025 | 6 años, 1 mes y 25 días | [37] | ||
| Última actualización: 6 de enero de 2026 | Total rutas: 51 activas, 7 finalizadas. | ||||
– Nuevas rutas en venta.
En cursiva rutas que fueron reactivadas en fechas posteriores.
Destinos finalizados
| País | Ciudad | Código de aeropuerto | Aeropuerto | Origen | Fecha de finalización | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA | ICAO | |||||
| Ciudad de México | MEX | MMMX | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | 16 de abril de 2023.[35] | ||
| Quito | UIO | SEQM | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | 7 de abril de 2024.[36] | ||
| Guayaquil | GYE | SEGU | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | 7 de abril de 2024.[36] | ||
| Lima | LIM | MMMX | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | 19 de agosto de 2025. | ||
| Última actualización: 28 de julio de 2025 | Destinos finalizados: 3 internacionales Rutas finalizadas: 3 internacionales | |||||
Incidentes
- El 16 de octubre del 2021 el vuelo 7436 despegó del Aeropuerto Internacional José María Córdova con destino a Punta Cana operado por un Boeing 737-800 con matrícula HP-1523 el cual tuvo que aterrizar de emergencia en Rionegro debido a que el motor izquierdo presentó fallas, todos los 167 ocupantes salieron ilesos. No obstante la aerolínea dio a conocer que el fallo pudo causarse por la succión de pájaros o un fallo interno del motor.[38]
- El 1 de noviembre del 2021 el vuelo 7018 despegó del Aeropuerto Internacional El Dorado con destino al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México operado por un Boeing 737-800 con matrícula HP-1532 el cual tuvo que aterrizar de emergencia en Bogotá debido a que empezó a presentar fallas que se desconocen, todos sus pasajeros incluyendo la tripulación salieron ilesos.[39]