MT Haven

MT Haven (anteriormente llamado Amoco Milford Haven) era un superpetrolero, arrendado a Troodos Shipping (una empresa dirigida por Loucas Haji-Ioannou y su hijo Stelios Haji-Ioannou). El 11 de abril de 1991, mientras estaba cargado con 144 000 toneladas (1 millón de barriles) de petroleo, el barco explotó, luego se quemó y se hundió frente a la costa de Génova, Italia, matando a seis tripulantes chipriotas e inundando el mar Mediterráneo con hasta 50 000 toneladas de crudo.^[1] Se partió en dos y se hundió después de arder durante tres días. Fue la peor catástrofe ecológica de marea negra en Italia. Los siguientes 12 años sus residuos estuvieron contaminando zonas de la costa de Francia y de Italia.^[2]

Astillero Astilleros Españoles S.A. en Cádiz

Tipo superpetrolero

Puerto de registro Limassol (último)

Asignado 1973

Datos rápidos Banderas, Nombres ...

MT Haven
Banderas
Nombres
Amoco Milford Haven (1973–1986)
Historial
Astillero	Astilleros Españoles S.A. en Cádiz
Tipo	superpetrolero
Puerto de registro	Limassol (último)
Asignado	1973
Destino	explotó en 1991
Características generales
Eslora	334,02 metros
Manga	51,06 metros
Calado	19,8 metros
Propulsión	1 motor diésel Burmeister & Wain de ocho cilindros
Potencia	30 400 cv (22 361 kW)
Velocidad	15 nudos
Número OMI	7304302
Datos extraídos de Lloyd's Register of Shipping
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Actualmente su pecio es una zona de buceo a 33-83 metros de profundidad.^[3]