Marcello Gandini
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Rivoli (Italia)
| Marcello Gandini | ||
|---|---|---|
 Marcello Gandini en 1976 | ||
| Información personal | ||
| Nacimiento |
26 de agosto de 1938 Turín (Italia) | |
| Fallecimiento |
13 de marzo de 2024 (85 años) Rivoli (Italia) | |
| Nacionalidad | Italiana | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Diseñador e ingeniero | |
| Años activo | 1965-2024 | |
| Empleador | Alfa Romeo | |
Marcello Gandini (Turín, 26 de agosto de 1938-Rivoli 13 de marzo de 2024)[1] fue un diseñador italiano de automóviles. Aunque la mayor parte de su capacidad creativa la utilizó en el diseño de automóviles, también se ocupaba del diseño industrial y decoración de interiores.[2]
Gandini era hijo de un director de orquesta.[3] En 1963, después de finalizar sus estudios, solicitó trabajo a Nuccio Bertone, director de la empresa Gruppo Bertone. Sin embargo, Giorgetto Giugiaro, entonces diseñador jefe de Bertone, se opuso a que lo contrataran.[4] Cuando Giugiaro dejó Bertone dos años más tarde, Gandini fue contratado y trabajó para la empresa durante catorce años como jefe de diseño del grupo hasta 1980, cuando abandonó el puesto para dedicarse al diseño por su cuenta.[3]
Gandini, sustituto de Giorgetto Giugiaro en Bertone, diseñó algunos de los deportivos italianos más apreciados de los años 1960 y 1970, como los famosos Lamborghini Miura, Alfa Romeo Montreal, Lancia Stratos, Fiat X1/9, Lamborghini Countach o el Lamborghini Diablo.
También fue importante la colaboración entre Gandini y la Innocenti de Milán, que en 1974 dio lugar a la presentación del nuevo Mini 90/120, un automóvil con un diseño muy moderno en la época, y que con una mecánica renovada progresivamente pero con su carrocería esencialmente sin cambios, se mantuvo en producción durante casi 19 años.
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