Corrió en la Temporada 2006 del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones, la primera de esa competición tal y como la conocemos actualmente (antes se denominaba Copa y estaba dividida en tres, posteriormente dos, categorías), finalizando en novena posición con 87 puntos. Lo hizo para el equipo Truck Race Team Allgäuer, teniendo como compañeros a Jospeh Adua y Hans-Joachim Stuck, de camión MAN.
Al término de esa temporada, fichó por el Frankie Truck Racing Team. En la temporada 2007 no tuvo tan buenos resultados en la general, ya que finalizó 12º con 27 puntos. No obstante, esto estuvo provocado porque sólo corrió las cuatro de las nueve rondas del campeonato. Sin embargo, en 2008 volvió a correr la temporada a tiempo completo, y mejoró considerablemente, acabando en sexta posición.
En 2009 finalizó en séptima posición con tres podios (dos terceros un segundo). En 2010 el equipo en el que corría no compitió, de modo que él tampoco.
No volvió a correr hasta 2013, cuando lo hizo para el equipo alemán Team Schwabentruck, que utilizaba un camión Iveco. Disputó dos rondas del campeonato, en su gran premio de casa, en el Red Bull Ring, y en Nürburgring, acabando decimonoveno en la general con tres puntos. Corrió de nuevo en 2014, año en el que corrió tan sólo el GP en el Red Bull Ring, en su país natal, Austria. Anotó tres puntos que le hicieron ser decimonoveno en la general por segundo año consecutivo. En 2015 volvió a correr el GP de Austria, puntuando en todas las carreras al ser décimo en cada una de ellas. En 2016, de nuevo corre en Red Bull Ring[3] y, además, en el TGP de Nürburgring. Consiguió dos pódium (dos terceros puestos) en las dos primeras carreras de Austria. Su última participación hasta la fecha en el ETRC es en el GP de Austria de 2017, en el que puntuó en dos de las cuatro carreras.
