Mercedes-AMG F1 W16 E Performance
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | ||
|---|---|---|
|
Andrea Kimi Antonelli manejando el W16 en el Gran Premio de Japón. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Mercedes | |
| Diseñador(es) | James Allison | |
| Predecesor | W15 | |
| Sucesor | W17 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Nombre motor | Mercedes-AMG F1 M16 TurboMax E Performance | |
| Caja de cambios | Secuencial de 8 marchas más reversa | |
| Combustible | Petronas | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team | |
| Pilotos |
12. 63. | |
| Debut |
| |
| Última carrera |
| |
| Carreras | 24 | |
| Victorias | 2 | |
| Podios | 12 | |
| Poles | 2 | |
| Vueltas rápidas | 6 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Mercedes-AMG F1 W16 E Performance fue un monoplaza de Fórmula 1 construido por Mercedes y diseñado por James Allison para disputar la temporada 2025.[1] Fue manejado por Andrea Kimi Antonelli, quien debutó de manera absoluta en la «máxima categoría» en reemplazo de Lewis Hamilton, quien pasó a Ferrari, y por el experimentado George Russell.[2]
La decoración del monoplaza fue presentada en Londres el 18 de febrero.[3] Mientras que el día 24 del mismo mes, el W16 fue puesto a prueba por primera vez en Brackley.[4]