Paolo Barilla

En 1976 ganó un campeonato nacional de karting. En 1981 se inició en Fórmula 3 Italiana, coronándose campeón, para luego entrar a Fórmula 2 Europea con Minardi. Ganó las 24 Horas de Le Mans de 1985 en un Porsche 956B con Klaus Ludwig y Louis Krages. Participó en Fórmula 3000 Internacional entre 1986 y 1988 donde consiguió un cuarto lugar en Brands Hatch como su mejor resultado.^[1]

En 1989, entró en Minardi F1 como piloto probador, sin embargo, por una lesión de Pierluigi Martini participó en el Gran Premio de Japón, retirándose a las pocas vuelta. En 1990 compró un asiento titular, sin embargo, fue despedido faltando dos carreras. En total, largó 9 carreras de las 15 que disputó en su carrera en Fórmula 1, de las cuales acabó 4, siempre fuera de los diez mejores.^[1]

Luego de su paso por la F1 se retiró de la competencia, dedicándose a la empresa de comidas familiar, Barilla S.p.A..^[1]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
1989	Minardi Team SpA	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN Ret	AUS	NC	0
1990	SCM Minardi Team	USA Ret	BRA Ret	SMR 11	MON Ret	CAN DNQ	MEX 14	FRA DNQ	GBR 12	GER DNQ	HUN 15	BEL Ret	ITA DNQ	POR DNQ	ESP DNQ	JPN	AUS	NC	0
Fuente:[1]

Año	Categoría	Vehículo	Posición	Etapas
1986	Coches	Mitsubishi	Ret.	-
2001	Camiones	Unimog	Ret.	-
2002			8.º	-
2004			18.º	-
2006		MAN	20.º	-
2009	Coches	Nissan	Ret.	-
Fuente: [2]