Pedro Serra Vidal
Pedro Serra Vidal fue un diseñador y carrocero de automóviles español. Se le relaciona especialmente con varias de las carrocerías del Pegaso Z-102 y varios rediseños de modelos de Chrysler y SEAT. Fue principalmente autor de carrocerías únicas sobre chasis nuevos o procedentes de otros automóviles, pero realizó varios modelos originales destinados a series. Se desconocen sus dibujos, aunque en alguna entrevista ha afirmado que trabajaba directamente sobre la chapa y el chasis, modelando a mano y a martillo; se sabe que era muy riguroso y perfeccionista. De gran originalidad, se le puede distinguir por el aire deportivo de sus creaciones, la inspiración europea de sus diseños incluso cuando juega con estilemas norteamericanos, por la armonía de las formas también en trabajos difíciles y arriesgados, y por conseguir que todos los detalles se integraran con apariencia de facilidad y de ser evidentes.
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| Pedro Serra Vidal | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
25 de diciembre de 1926 Barcelona, España | |
| Fallecimiento |
17 de febrero de 2017 (90 años) Barcelona (España) | |
| Sepultura | Cementerio de Montjuic | |
| Nacionalidad | Española | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Carrocero y diseñador, con taller propio y en relación con Pegaso, Chrysler y SEAT | |
Pedro Serra Vidal (Barcelona, 25 de diciembre de 1926-17 de febrero de 2017)[1] fue un diseñador y carrocero de automóviles español. Se le relaciona especialmente con varias de las carrocerías del Pegaso Z-102[2][3][4] y varios rediseños de modelos de Chrysler y SEAT. Fue principalmente autor de carrocerías únicas sobre chasis nuevos o procedentes de otros automóviles, pero realizó varios modelos originales destinados a series.
Se desconocen sus dibujos, aunque en alguna entrevista ha afirmado que trabajaba directamente sobre la chapa y el chasis, modelando a mano y a martillo;[5] se sabe que era muy riguroso y perfeccionista. De gran originalidad, se le puede distinguir por el aire deportivo de sus creaciones, la inspiración europea de sus diseños incluso cuando juega con estilemas norteamericanos, por la armonía de las formas también en trabajos difíciles y arriesgados, y por conseguir que todos los detalles se integraran con apariencia de facilidad y de ser evidentes.
Pedro Serra Vidal nació en Barcelona el 25 de diciembre de 1926, hijo de los empresarios Joan Serra Sabaté y María Vidal Jesé. Su padre fue propietario de un taller de automoción en Barcelona, y tras ser perjudicado más tarde (1927) por el monopolio de CAMPSA emigró a París, donde se empleó como carrocero. Pedro Serra creció en París hasta que en 1932 su familia regresó a Barcelona. Allí su padre retomó el negocio automotriz, fundando un taller de chapa en el industrial paseo de San Juan de la Ciudad Condal.
Tras la Guerra Civil el joven Serra se incorporó al taller familiar y, más tarde, al concesionario e importador de vehículos Finanzauto. Con su vinculación y experiencia en el mundo del automóvil se formó como autodidacta.
Pedro Serra se retiró definitivamente en los primeros años ochenta.
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