Plataforma PSA EMP1

Common Modular Platform (CMP),^[1] traducido como Plataforma modular común, es una plataforma de automóvil modular desarrollada y utilizada conjuntamente por el fabricante de automóviles francés Groupe PSA (fusionado con Stellantis desde 2021) y el fabricante de automóviles chino Dongfeng.^[2] Debutó en 2018 con el lanzamiento del DS 3 Crossback,^[2] la plataforma es utilizada principalmente por vehículos del segmento B (supermini o subcompactos) junto con algunos vehículos del segmento C de nivel de entrada.^[2][3] Para automóviles más grandes del segmento C anterior, PSA/Stellantis utiliza la plataforma EMP2.^[4]

El CMP ofrece un alto nivel de modularidad con una selección de dos anchos de vía, tres distancias entre ejes, tres módulos traseros y la capacidad de ofrecer varios diámetros de rueda, lo que permite a los ingenieros y diseñadores introducir una amplia gama de estilos de carrocería, desde hatchbacks y berlinas. a los SUV.^[2]

En 2015, se informó que tanto PSA como Dongfeng gastarían 200 000 000 € en el proyecto de la plataforma con el 60 por ciento del gasto comprometido por PSA, con el 40 por ciento restante de Dongfeng. Un equipo de ingenieros de Dongfeng formó parte del equipo del proyecto con base en el principal centro de I+D de PSA en Velizy, al sur de París.^[5]