Preussen (1902)
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Astillero
Joh. C. Tecklenborg Shipyard, Geestemünde
Tipo
barco de vela, Fünfmastschiff (de), windjammer, Flying P-Liner y nave de aparejo completo
Operador
F. Laeisz
Puerto de registro
Hamburgo
| Preußen | ||
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 El Preussen | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Joh. C. Tecklenborg Shipyard, Geestemünde | |
| Tipo | barco de vela, Fünfmastschiff (de), windjammer, Flying P-Liner y nave de aparejo completo | |
| Operador | F. Laeisz | |
| Puerto de registro | Hamburgo | |
| Iniciado | agosto de 1901 | |
| Botado | 7 de mayo de 1902 | |
| Asignado | 10 de julio de 1902 | |
| Viaje inaugural | 31 de julio de 1902: Hamburgo - Iquique, en 64 días | |
| Baja | 6 de noviembre de 1910 | |
| Destino | naufragado cerca de Dover | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 8 000 t | |
| Eslora | 147 m | |
| Manga | 16,34 metros | |
| Calado | 8,26 metros | |
El Preussen (Preußen en alemán y como se escribía en el barco) fue un velero alemán de casco de acero, cinco mástiles y aparejo de barco construido en 1902 para la compañía naviera F. Laeisz y bautizado con el nombre del estado y reino alemán de Prusia. Fue el único barco del mundo de esta clase con cinco mástiles y seis velas cuadradas en cada palo.
Hasta la botadura en 2000 del Royal Clipper, un crucero a vela, era el único barco de cinco mástiles con aparejo completo jamás construido.
