Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz
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El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz o Aeropuerto Príncipe Mohammad (IATA: MED, OACI: OEMA) es un aeropuerto regional al oeste de la ciudad saudí de Medina. Inaugurado en 1974, atiende principalmente vuelos de cabotaje, aunque cuenta con unos pocos vuelos internacionales regulares a destinos regionales como El Cairo, Damasco, y Estambul. También atiende vuelos chárter internacionales durante el Hajj.
| Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz | |||||||||||
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| مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 24°33′06″N 39°42′51″E | ||||||||||
| Ubicación | Medina, Arabia Saudí, Arabia Saudita | ||||||||||
| Elevación | 656 | ||||||||||
| Sirve a | Medina | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||
| Operador | Dirección General de Aviación Civil | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Sitio web | |||||||||||
| Página oficial (en inglés) | |||||||||||
Es el cuarto aeropuerto más grande de Arabia Saudita, atendió a 1.592.000 pasajeros en 2004, incluyendo 378.715 pasajeros Hajj. Tiene una media de 20-25 vuelos al día, aunque este número se triplica durante el Hajj y las vacaciones escolares.
Al igual que otros aeropuertos regionales de Arabia Saudita, tiene unos equipamientos muy modestos, con una terminal de una sola planta y un pequeño aparcamiento. Tiene dos pistas: una pista principal y una pista cruzada para las operaciones con vientos cruzados. Existen planes para mejorar el aeropuerto y adecuarlo a las especificaciones internacionales para poder optar a los tres millones de pasajeros al año.
Aerolíneas y destinos
| Aerolíneas | Destinos
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|---|---|
| Air Algerie | Hajj: Argel, Orán |
| Air Arabia | Sharjah |
| China Southern Airlines | Hajj: Urumchi |
| Egyptair | Alejandría, El Cairo |
| Emirates | Dubái |
| Etihad Airways | Abu Dabi[1] |
| flydubai | Dubái |
| Flynas | Estambul-Sabiha Gökçen, Kuwait, Riad, Sharjah, Surabaya, Yida |
| Garuda Indonesia | Estacional: Medan |
| Gulf Air | Baréin |
| Kuwait Airways | Kuwait |
| Malaysia Airlines | Hajj: Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang |
| Middle East Airlines | Hajj: Beirut |
| Oman Air | Mascate |
| Pakistan International Airlines | Islamabad, Karachi, Lahore, Multan[2] |
| Qatar Airways | Doha |
| Royal Air Maroc | Estacional: Agadir, Casablanca, Fez, Marrakech, Rabat, Tánger, Uchda |
| Royal Jordanian | Amman |
| Saudia | Amán (comienza el 4 de julio), Arar, El Cairo, Dammam, Gassim, Hail, Islamabad, Estambul-Atatürk, Yeda, Jouf, Karachi, Lahore, Mumbai, Riad, Tabuk, Taif, Wedjh |
| Sudan Airways | Jartum |
| Turkish Airlines | Estambul-Atatürk |
| UTair Aviation | Hajj: Magás |
Incidentes
El 16 de marzo de 2001, el aeropuerto fue testigo de un sangriento final de un secuestro de un Tupolev 154 ruso de Vnukovo Airlines procedente de Estambul y con destino a Moscú transportando a 162 pasajeros. Los secuestradores, aparentemente Separatistas Chechenos, aterrizaron en el aeropuerto y exigieron combustible adicional para volar a Afganistán. Tras 18 horas de negociaciones fracasadas, las fuerzas de seguridad saudíes tomaron el avión por la fuerza y acabaron con el secuestro. Hubo tres muertos incluyendo un secuestrador, un pasajero turca y un tripulante de cabina de pasajeros ruso.[3]
Véase también
- Transportes de Arabia Saudita
