Puente conmemorativo de Homer M. Hadley
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| Puente conmemorativo de Homer M. Hadley | ||
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| Ubicación | ||
| País |
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| Coordenadas | 47°35′23″N 122°16′08″O / 47.5898, -122.269 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente carretero, Puente de barcas y Puente ferroviario | |
| Cruza | Lago Washington | |
| Vía soportada | Interestatal 90 (Washington) y Linea 2 | |
| Largo | 1,77 km | |
| Mantenido por | Departamento de Transporte del Estado de Washington | |
| Historia | ||
| Inauguración | 4 de junio de 1989 | |
| Mapa de localización | ||
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El tercer puente del Lago Washington, oficialmente puente conmemorativo Homer M. Hadley, es un puente flotante en la área metropolitana de Seattle del estado estadounidense de Washington. Es uno de los puentes flotantes de la Interestatal 90, la cual lleva carriles hacia el oeste de la Interestatal 90 a través del lago Washington entre Mercer Island y Seattle. El puente flotante es el quinto más largo de su tipo en el mundo, con 5811 pies (1771,2 m) de longitud.[1]
El puente fue construido en 1989 y lleva el nombre de Homer More Hadley, quien diseñó el tramo complementario del puente, el puente conmemorativo de Lacey V. Murrow. Hadley también diseñó el puente McMillin en el condado de Pierce.[2]
Cuando se construyó el puente, paralelo al puente Lacey V. Murrow, se instalaron dos carriles reversibles para vehículos de alta ocupación (VAO) para acomodar el flujo de tráfico entre Seattle y el lado este suburbano (en dirección oeste por la mañana, en dirección este por la noche ).
Sound Transit y el Departamento de Transporte del Estado de Washington agregaron carriles VAO a los carriles en dirección oeste del puente en 2017. Esto precedió a la construcción de la línea de tren ligero East Link desde el centro de Seattle hasta Bellevue y Redmond, que utilizará los antiguos carriles expresos reversibles. East Link, programado para completarse en 2023, será la primera vez que una línea de tren ligero operará en un puente flotante.
