Puente de Strömsund
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| Puente de Strömsund | ||
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| Strömsundsbron | ||
 Vista panorámica del puente | ||
| Ubicación | ||
| País | Suecia | |
| Coordenadas | 63°51′00″N 15°32′50″E / 63.85, 15.547222222222 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente atirantado | |
| Cruza | Valle fluvial de Ströms | |
| Vía soportada | Ruta europea E45 | |
| Material | Acero | |
| Largo | 332 m | |
| Luz | 182 m | |
| Ancho | 14,3 m | |
| Historia | ||
| Arquitecto | Franz Dischinger | |
| Ingeniero | Demag | |
| Constructor | Demag y Skanska | |
| Construcción | 1953-1956 | |
| Inauguración | 1956 | |
| Mapa de localización | ||
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El puente de Strömsund (Strömsundsbron en sueco) es un puente atirantado de carretera, que permite el cruce de la ruta europea E45 sobre el valle fluvial de Ströms, en Strömsund, Jemtia, Suecia. Tiene una longitud total de 332 m, con un vano principal de 182 m.[1]
La estructura, inaugurada en 1956, se considera el primer gran puente atirantado del mundo de tipo moderno, y fue construida entre 1953 y 195 por la empresa de construcción de estructuras metálicas alemana Demag en colaboración con la empresa sueca Skanska, especializada en la construcción con hormigón.[2]
El puente fue diseñado por la compañía Demag para un concurso internacional, basándose en las ideas previas del ingeniero Franz Dischinger (1887-1953).[3]
Tiene un vano principal de 182 metros, una longitud total de 332 metros y una disposición de tirantes en forma de arbusto. Su tablero, de 14,30 metros de ancho, consiste en una viga cajón de acero de 3,25 metros de canto que soporta una calzada de hormigón interrumpida por juntas de dilatación. Los dos pilonos, de 28 metros de altura y realizados mediante planchas de acero remachadas, forman pórticos ligeramente cónicos, en cuya parte superior se montan los alojamientos para las sillas de montar de los cables. Desde la distancia, parece que solo dos cables se extienden diagonalmente a través del tablero del puente en cada segmento, aunque en realidad dispone de cuatro cables con espaciadores muy juntos.
El puente se conoce coloquialmente como la "Puerta Dorada de Jämtland".[4]
